Keresés

Részletes keresés

Rxdns Creative Commons License 2002.07.25 0 0 1853
HEllo!

Ehh, kösz hogy megtanitottatok html-ezni :))). ewmlékeztem, hogy valahogy ugy van... :)))))

A képet is köszönöm szépen, álmodni se mertem ekkora felbontásrol... Végre lesz min tanulmányozni a szimo-blokkot :)))
rosszak legyetek:
Rxdns

macsek Creative Commons License 2002.07.25 0 0 1852
> jók a képek, majd össze kéne ülni, és egy cikket össze dobni belőle.
oké, csináljunk belőle "cikket"

>tologtaod, mindenki rajtad röhög, és villámcsapás szerűen meglódul.
Na igen. Ehhez hasonlót csinál a Koltai mester által emlegetett gyújtásmelegedős géperejű jármű is.
Tehát: megy, megy. (oké, nagyobb fordulatra már csak prüsszög, de úgyis járatós, ne bántsuk). Aztán mondjuk lámpánál, mikor a sor elé beálltál nagy arccal, akkor "enyhén" leesik a fordulat, mondjuk úgy, hogy alapjáratnyira. De csak akkor forog olyan "sokat", ha nyélgázt húzol! Persze előbb-utóbb zöldre vált a lámpa te meg ott éx, mert úgy tudsz vele elindulni, hogy:
padlógáz, alapjárat (esetleg épp hogy le nem áll vagy le is állt), egyes, kis lendület, qplung rádob és lábbal megtol. Ezek után megint megy!!! 1-2-hang-fény.
Na erre varrjatok gombot!

Koltai mesterrel folytatott eszmefuttatás kivonata:
porlasztó, dugulás. Oké, nagyobb vákuum, mikor megtolod, kiszippantja a dzsuvát. De ezt napjában többször, "digitálisan"? (Koltai mester szerint ebben az esetben egy elefántnak kellene ki-bemászkálnia a porlasztó fúvókáiban). Meg aztán melyik fúvókát tömi el? A főfúvókát? Akkor miért nincs alapjárat se? Az alapjáratit? Kit érdekel? ;-)

gyújtás, melexik a ...
... gyertya. De nem eléggé, ráég a kosz, áthúz, vezet, nincs szikra: mitől is menne? Beugrott a 175-ös isolator a 260-as helyére. Sokat javult a helyzet, de nem tekinthető megoldottnak a probléma. Meg aztán betolásra lejön a kosz a szikraközről? Új tan: nem kell gyertyát pucolni, elég ha betolod. Ha ügyes vagy még a hézagot is beállítja! ;-)

...gyújtótrafó. Az mondjuk lehet, igazából amúgy sem esel le a székről, mikor szikrázgat, elmelexik aztán meg áthúz valahol mert tágul a tekercs, régi a lakk, sérült valahol. Na de tolásra nem húz át???

Azt is javasolta, hogy pucoljam ki valahogy a kipufogót (ilyen koszossal ugyanis csak igen kevés kiput lehet fogni)

Be lehet tenni a trabi gyújtótrafóját (az van otthon a polcon) a csimcsonba? Tehát a kalapács egyenlőre maradna, csak másik trafót birizgálna.
Azzal ugyanis kiderülne, hogy az öreg trafó a bűnös vagy valaki más.

Előzmény: Mártongúnár (1843)
Infomaker Creative Commons License 2002.07.25 0 0 1851
Hi!

Nekem olyan volt, hogy 2000 felett!! Leállt.

Alapjáraston üöfön, odahúzom, és búúú... leáll.

Sokat molyoltam, 10 szer kimostam a karbit, és képzeljétek: a gyújtótekercs volt ilyenformán zárlatos.

Érdekes, mi?

Előzmény: E30M40 (1846)
Koltai Péter Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1850
<a href="mailto:simsonmen@freemail.hu?subject=Simson">ídasdfa</a>
A "?subject=Simson" nem kötelező, de egyből ilyen tárggyal készül a levél
"ídasdfa" Ide írhatod, hogy IDE... :)
Előzmény: Koltai Péter (1849)
Koltai Péter Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1849
<a href="mailto:simsonmen@freemail.hu?subject=Simson">ídasdfa</a>
Na talán most... :)
Előzmény: Koltai Péter (1848)
Koltai Péter Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1848
ide?
helyett:

<a href="mailto:imsonmen@freemail.hu?subject=Simson">ídasdfa</a>
Ezt berakod, és jó lesz...
Az aláhúzott rész nem kötelező, csak egyből ilyen tárggyal írja a levelet...

Előzmény: Mártongúnár (1845)
Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1847
Én az egész kalapácsos fost kidobnám a szemétbe! Szeretnék kifejleszteni, vagy lekoppintani simsonhoz egy olyan elektronikus gyújtást, ami egy-az egyben felmegy a régi helyre, de belső mágneses.És ahhoz meg lehetne fejlesztgetni vállalkozó kedvűeknek különböző elektronikákat is! De azt már nagyon unom, hogy a szikra akkora, hogy lekűld a hokedliről, de mégse jó neki. Az 5 gangos krossz moci is gondolt egyet, és akkor ő most nem indúlt be. Aztán tologtaod, mindenki rajtad röhög, és villámcsapás szerűen meglódúl. Na ez is ezt a tünetet produkálja, de velem ne szórakozzon, mert az egész cuccost kicseréltem, ráadásúl gyárira! FUJJJJJJJJJJ!
Előzmény: Koltai Péter (1844)
E30M40 Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1846
Sziasztok!

Help!
Haveromnak van egy 125-ös (150-es?:) MZ-je.
És egy irto fura hibát produkál.
2000 rpm-alatt meghal a motor.
Olyan mintha levennéd a gyujtást,olyan hirtelen kezd leállni 2000-alatt.
Már mindent átnéztünk. Minden jó...és mégse jó:)
Arra rájöttünk,hogy amikor berugtad és felpörgött utána amikor esik vissza a fordulat,nem a gázt kell huzni,mert akkor leáll,hanem a szivatót!!! akkor ujra felpörög.
Mintha keveset kapna a motor. Csak 2500-ös "alapjáratra" feltekerve megy "stabilan".
Mi a gyujtáshibát kizártuk.
Valakinek tapasztalata? Ötlete?
Lehet belül mechanikai hiba?
Menet közben jött ki a hiba!
Elment az erő a gépből.
Amugy a srác nem egy hajtós tipus,tutti nem ütötte szét!

Előre is köszi az ötleteket!

Üdv: Bálna

Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1845
Ez tényleg ügyi volt, te egy feltaláló vagy! : <mailto="simsonmen@freemail.hu>ide?</mailto> mert én ilyen tag-et még nem láttam. :))) ARI!
Előzmény: Rxdns (1841)
Koltai Péter Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1844
"Juj, most tele a tököm! Van egy Star, hol megy, hol nem."
Nekem is, mert a képeken látható S50 is bír erősen szopatni... :( Én gyújtásra gyanakszom, valami melegedéses probléma lehet...
Előzmény: Mártongúnár (1843)
Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1843
Szijó, Macsek jók a képek, majd össze kéne ülni, és egy cikket össze dobni belőle. Örülök, hogy más is csinál dokumentációt, igy nem kell nekem szétdobni egy ilyen fost. :) Juj, most tele a tököm! Van egy Star, hol megy, hol nem. Kizárt dolog, hogy karbis lenne, de akkor mi? Az már izgi, ha rajtam, meg HARLIn ki tud fogni egy ilyen járgány, amkinek csókolommal kell köszönni. Az egészet átvezetékeztük, a gyújtás rendszer minden eleme vadonás.... Jó is volt ugy indult, hogy ráraktam a lábam, aztán pár óra múlva, már csak néha, ha kedve szottyant. Szörnyűűűűű!!!! Na mindegy, olyan úgy sincs, hogy ne jönnék rá a bibire.

Sajnos a freestart szerver nem műkszik, ezért nem megy az oldal se. Bírjátok ki, hamarosan meglesz a fullos webhely. Az elnökség kifizetett rá 15E-ret. Na szóval, még én sem tudom, hogy ki jön. :) Sebaj, ide rakom a szöveget, az oldalról:

Első SIMSON csobbanásos túra


Nyár van, tikkasztó hőség. Az emberek ilyenkor valami hűsítő dologra vágynak. Az elnökség, ezért határozott úgy, hogy szervez egy kisebb túrát Agárdra, a strandra. A találkozást, 2002/07/28 vasárnap reggel 9 órára tűztük ki, az M1/M7 es közös bevezető szakasza, a balatoni út (70) és a budaörsi út (100) találkozásánál lévő Mc Donald's parkolójából. Onnan 50ccm-es tempóban indul a menet a 70-es úton, Agárdra, a strandra, ahol majd mindenki pontosan annyit sörözhet, hogy késő délutánra elmúljon a hatása.:) A helyszínt még pontosítjuk, szeretnénk 10 órára odaérni, így akár ott is találkozhattok a tagokkal. Tervezünk még egyéb programokat is, de ez legyen meglepetés.

Felhívjuk a figyelmet arra, hogy nem vállalunk felelőséget senkiért. Tehát kérlek, csak akkor indulj el, ha biztos vagy benne, hogy paripád kibírja az utat. Ne feledkezz meg néhány alapvető szerszámról, illetve a tartalék blokkot se felejtsd otthon :) !

Nos azt, hogy konkrétan hova megyünk, még mindig nem tudom, holnap elmagyarázza a Kinga, de sajna nem tud ott várni bennünket, majd később odajön. Pénteken megírom, konkrétan hová megyünk. Erre elnöki becsületszavam adom. Akinek kell a számom, kűldjön egy mailt.


Csussz: Marcika

Koltai Péter Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1842
Mail ment...
Előzmény: Rxdns (1840)
Rxdns Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1841
Hajjajajj de ügyes vagyok, valamit jol elhtmlb@sztam... :DDDD ehh, ez igen! :)))))))))

Rxdns

Rxdns Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1840
Ehh, milyen szép egy ilyen blokk szétszedve, és milyen jó látni ahogy "összeáll a kép". Viszont hiányosság: nincs kép a dugo, a henger és a hengerfej összerakásárol. Pedig nekem az teccik igazán :). A legutolso kép (a kész blokk) megvan nagyobb felbontásban is mint a honlapon? Ha igen áttudnád dobni az emailemre? (ide?)

Rx

macsek Creative Commons License 2002.07.24 0 0 1839
Haj

Sikeredett a simson felújítás, már majdhogynem úgy megy, mint ahogy azt gyárilag (lefojtva) kitalálták. Persze jelenleg járatós.
Szerencsés módon egy jól felszerszámozott helyen, olyan ember csinálta, aki már motort is látott. Még belülről is.
Néhány kép: www.extra.hu/simsonb50

Azt mondta emberünk (aki 1ébként szakmája alapján motorkerékpár-szerelő amúgy meg emberileg egész normális), hogy ha tetszett, amit csinált, akkor elmond6om másnak is, hogy ő volt, meg hogy lehet hozzá is fordulni. Itt, a fórumon is elő szokott fordulni (Koltai Peter), emilen is elérhető.

Rxdns Creative Commons License 2002.07.23 0 0 1838
Ehh, nagyon pozitiv. Az a biciklimiltrilivili, az a nem segédmotoros, hanem szimpla kerékpár, vagy "móntembájk". Konkrétan mennyi zsé? ó uccába van?

Rxdns

Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.23 0 0 1837
Mi az a "Briciklimilik"? Amúgy lehet, több színben is pompáznak.

Lehet, hogy ma van a tegnap holnapja, de még nem hívott a csaj.

Na, tsók!

Schnitt Creative Commons License 2002.07.23 0 0 1836
Már holnap van, ide a konkrétumokkal! :o)
Előzmény: Mártongúnár (1834)
Rxdns Creative Commons License 2002.07.22 0 0 1835
:))))

Ilyen Simson matricát mennyié' lehet venni? (lehet venni? pl. ó ucca?) Briciklimilikre kéne. :)

Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.22 0 0 1834
Az az igazság, hogy azt, hogy hová is megyünk nem én intézem, hanem egy barátnőm...huuuu...még jó, hogy eszembe jutott, kell vinnem neki simson matricát a robógójára, nehogy le majmozzátok!!! Szóval most beszéltem vele, holnapra tud konkrétumokkal szolgálni.

Pá!

Előzmény: Schnitt (1831)
Rxdns Creative Commons License 2002.07.22 0 0 1833
hZoli, szerintem nem volt rossz vétel.
hZoli Creative Commons License 2002.07.22 0 0 1832
Sziasztok!
Tegnap vettem egy szürke,1986-os S51B Endurot.4sebességes,korrekt módon megy (kb. 60 km/h,-a 74 kilómmal a hátán).A gond az, hogy az utóbbi 8 évben csak 1-2 héten át használták, nyáron.39E-t szurkoltam le érte.Elég apró darabokra szétkaptam, kipucoltam a karbit+ tankot, elég rozsdás volt belül a tank.
1.Jó üzletet csináltam?
2.Sajna akksi nincs benne: mennyibe kerül és hol lehet kapni olcsón?(Bp. és Tata környéke érdekelne)
Előre is köszi:hZoli
Schnitt Creative Commons License 2002.07.22 0 0 1831
Marci!
Megyek vasárnap a Strandra, de pontosan melyikre, ugyanis agárdon van vagy 6 kisebb-nagyobb strand. Küldj mélben mobilszámot lécci, hogy be tudjam kalibrálni a pontos helyszínt.
Előre is kösz

Sch

Mendoza Creative Commons License 2002.07.21 0 0 1830
Sziasztok!

ELADÓ!! SIMSON ROBOGÓ!!Piros fehér,dobozzal a hátulján,megkímélt!

egy ismerősömé,így telefonszámon érdeklődjetek,ne az e-mail címemen.
Gábor:0620/9-962-522

Köszi:
M

intergood Creative Commons License 2002.07.21 0 0 1829
Magas dugó?MICSODA?????????????????????????????????????

kb 20 éves német tunig a tábori leírásokban :www.tar.hu/mfhweb

ne hülyéskeddjetek már vannak bevállt megoldások miért kell lehetetlen dolgokat kitalálni???

cycloman Creative Commons License 2002.07.19 0 0 1828
Kösz a meghívást, hozzám is megérkezett! "Sajnos" pont Horvátországban leszek akkor, pedig nagyon szívesen mennék. Remélem nem ez lesz az utolsó alkalom, legközelebb majd együtt sörözünk! Ha csináltok majd fotókat a szelíd motorosokról akkor feltehetnéd az oldalra.
üdv, Balázs
Előzmény: Mártongúnár (1825)
Koltai Péter Creative Commons License 2002.07.19 0 0 1827
"a kosárban heverő blokk rengeteg alkatrészének minél megbízhatóbb összerakása."
Nem türelmetlenkedik, elmegy tűgörgőért! :)
Utána meg hoz magával még egy embert! (aki össze is tudja rakni...) :)))
Előzmény: macsek (1826)
macsek Creative Commons License 2002.07.19 0 0 1826
Kedves, igen tisztelt Elnök Úr!
+kaptuk (avagy +kaptam) és köszönjük.
Amiről azt hittem hogy a levélből kimaradt: mikor és hol lesz az első közös kólázás? Aztán rájöttem :-)

Úgyhogy már csak egy "apróság" van hátra: a kosárban heverő blokk rengeteg alkatrészének minél megbízhatóbb összerakása. Az üres vázat nem kéne addig tolni :-)

Úgyhogy nagyon örülök a programnak!

Előzmény: Mártongúnár (1825)
Mártongúnár Creative Commons License 2002.07.18 0 0 1825


Kedves, igen tisztelt klubtagok! Kélek benneteket, nézzétek meg a postaládátokat, mert levelet kapott az, aki nem kamu címet nyomott be. Aki kamuzott, illetve már nem él a címe, azokat törőltük az élők sorából....

Tisztelettel: Báhidszki Márton, elnök
Rxdns Creative Commons License 2002.07.18 0 0 1824
Nah bringáztam most a nagy eső után. (biciklivel) Trükköztem, tettem az agyam, jopárszor majdnem taknyoltam :). Ugye "móntembájk"nál ha vizes a felni, ha esöben cangázik az ember szinte totál elmegy a fék. Én azért probáltam elsö keréken egykerekezni, és valamiért annyira erösen fékezett, hogy nagy mákom volt hogy nem lett nagy bajom. Az elsö keréken, a holtponton (!!) gurultam vagy 1-1.5 métert. :))) Ez orákig tartott belülröl, és végig azon gondolkodtam, hogy orraesek, vagy meguszom :)). Aztán megusztam. szép lassan elindult a segge lefele, és ugy odacsaptam a seggét a járdának, hogy aszittem el se birok indulni, akkora nyolcasom van... :) de hala a dupla falu cromfelninek, egybemaradt. Igazabol ezt akartam irni, bár volt még pár izgi helyzet, akkorákat csusztam. eccerüen nem lehet kiszámitani mikor csuszik meg. cool :)

Rxdns

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!