megpróbálom a tegnapi emlékeimet a néhány hetes fotóimmal összehozni:
azt hiszem ez már darabokban van
az ezen a képen látható "barna zöld csíkkal" kocsi és egy ugyanilyen, meg a hátrébb látható zöld van most bontás alatt, a hattengelyes kocsi a rajta lévő kocsi rommal meg van az állomás Keleti felöli végén
ezen a képen is látszik a két zöld-barna kocsi, a kisebbik zöld kocsi, plusz még a nagyobb zöld kocsi is bent van már a bontóban, a piros (pogyászkocsi volt valaha?) kocsi még meg van, még eredeti "fapadok" is vannak benne, bár már ezt is elégé szétverték a vandálok...
ezen a képen a bal oldalt látszó régiszemély kocsi már rég nincs ott, már kérdeztem is róla a topicban pár hete...
a "zöldbarna fehér táblákkal" a Szegedi igazgatóság hídpróbateherkocsija, ebből több is van Kőfelsön, némelyikre új pályaszám van felfestve.
Az aztán következő kicsi zöld fedett, az ha jól láttam, bent van a bontóban, az utána lévő pőrekocsi is talán már csak darabokban van meg...
látszik még a Déli pu mosóvédőkocsija, az is még megvolt tegnap, a hátrébb lévő kéttengelyes személykocsi is.
Két dolog, ami érdekelhet benneteket:
1.: ma reggel Rákosrendezőn azt mondta a forgalmista, hogy már ma is fognak kimenni a különvonatok a Nyugatiból a Tatai útra. Hogy mikortól, azt nem tudom, és azt se, hogy hétvégi, vagy munkanapi menetrend szerint.
2.: Ma láttam az M44 407-et, amit eddig még nem. Érdekes, neki már nem két, hanem három szélvédője" van.
Ez felhaborito!!!
OFF:Anno a BKV-nak is volt tobb 1896-os evjaratu motorkocsija az MFAV-rol, aztan a 80-as evek kozepen izombol szetvagtak oket, pedig meg Raday musoraban is bemutattak a rombolast!OFF
Most milyen jol mutatna barmelyik kereskedelmi TV musoraban, hogy megnyitottak a Fustit, de utana kepsorokat mutatnak a muzealis erteku jarmuvek szetvagasarol. Es utana egy MAV illetekes verjtekekben furodve magyarazna a bizonyitvanyt!!!
divi:
"elkezdték küldeni őket a bontóba!!! már vagy 3-4-t szétvágtak, és most is vagy
5 van bontás alatt"
Miket láttál a bontóban? Remélem, nem a Közl.Múz. védett kocsijait aprítják éppen.
Ma megtudtam, hogyan készült a V63 001-röl fennlevö áramszedös fotó. Szóval kitették a felsövezeték alá, kikapcsoltak, leföldeltek, valaki felment a mozdony tetejére, kézzel felnyomta a palettát a vezetékhez (lehúzó rugó és felemelö rugó is hiányzik belöle) és odakötözték a felsövezetékhez a palettát, nehogy a saját súlya miatt lejöjjön. Ezután készültek a fotók. Ha látjátok majd ezeket a képeket, gondoljatok bizonyos hazai vasútfotósok erkölcseire....
Ma 19.20 korul erkeztem meg a Nyugatiba 3 napos kemencei kisvasuti vaganypucolas utan. R.rendezon a kovetkezo mozdonyparade volt: M44 401, M44 403, M44 404, M44 405. Ha valaki kulfoldi arra vetodott volna eppen akkor, egesz modern cegnek gondolhatta volna a MAV-ot :)))
nohab kollega es en NOHAB-GM Alapitvany kituzot fogunk viselni, en lehet, hogy csak 16.00 korulig leszek ott.
man6tani:
Engem mar meg sem hivtok az AVaBaK gyulesekre?
Na, akkor jo ejt mindenkinek, holnap nehez napunk lesz...
tudja valaki mi folyik Kőbánya felsőn régi kocsi ügyben?
az a Hargita kocsi is még mindig ott van, bár most átkerült az állomás Keleti felöli végébe, nagyjából egy vágányra rendezték a "gyűjteményt". Megnézegettem (meg fotóztam...) közelebbről is őket, a nagy részük 191x-193x években készült személy és teherkocsik, de ott van a Ferencvárosi tűzoltóvonat (romjai...) is, meg egy pőrekocsin egy kisvasúti teherkocsi, ami állítólag Balatonfenyvesről jött...
a kocsikon általában található egy "Futási engedély" című bárca, ami ha jól sejtem az ilyen 15-20 éve nem reviziózott kocsik mozgatásának engedélyezésére való...
pl ez a bizonyos Hargita kocsi tényleg április végén jött Érdről Kőfelsőre...
a kocsik nagy részén van egy "Megrakni tilos! Javítás" cetli is... (érdekesen fest egy személykocsin a "Megrakni tilos!"...)
némelyiken át van húzva a pályaszám, és egy másik van felfestve...
naiv ember azt hinné, hogy ezeket azért szedték össze, hogy felújítsák őket a skanzenba...
de a "túlvégen" elkezdték küldeni őket a bontóba!!! már vagy 3-4-t szétvágtak, és most is vagy 5 van bontás alatt, de S betű az még a környéken sincs...
lehet, hogy csak az én szemem keveri össze a "régi de van belőle dögivel, lehet bontani" kupacot és a "régi, értékes, felújítandó" kupacot, feltéve ha az utóbbi kupac egyáltalán létezik...
szóval jó lenne, ha valaki fel tudna világosítani, hogy most folyik itt múzeumi gyűjtögetés, vagy se, ha nem, akkor miért nem, ha igen, akkor ez mely kocsikra vonatkozik?
szerintem ha múzeumi gyűjtögetés folyik, akkor nagyon rossz ötlet volt ez a Kőfelső, a környékbeli vandálok már több milliós kárt okozhattak, hétről-hétre látszik, hogy egyre több mindent szétvernek...
A BVh-nál a BDV és a BV tapasztalatai alapján sok változtatás történt. Ami lényeges: kettö (BDV) helyett négy vontatómotor, sokkal kifinomultabb elektronikus szabályzás és vezérlés, korszerü fékezöszelep és fékrendszer, strapabíróbb központi vonókészülék, a sérülékeny egy részböl álló homlokablak helyett kettös homlokablak.
ha jól tudom az elektromos berendezésük különbözik, a BVhmot a BVmot (IC hernyó) közeli rokona, lehet is csatolni őket, már a topicban is többször említették, hogy láttak pl BVmot-ot a BVhmot vezérlőjével közlekedni...
"Nyugati indul minden óra 10 és 20 perc között
Emlékpark indul minden óra 30 és 40 perc között"
... amilyen kedve a vezér úrnak van? amikor a forgalom ritmusába belefér? amikor megtelik?
Hm, tudom,h ogy nem egyértelmű a kapcsolat a két topic közt, de akinek van véevk-es kitűzője, az ki fogja tenni? Csak a megismerés miatt, biztosabb pont, mint egy hely, mert az ember ilyen alkalmakkor úgyse bír egyhelyben maradni :) Bár még nem tudom mikor megyek ki, valószínűnek látszik, hogy csak vasárnap...
A menetrendkönyvben levő hirdetés szerint
nosztalgia vonat közlekedik külön rendeletre 10 és 18 között.
Nyugati indul minden óra 10 és 20 perc között
Emlékpark indul minden óra 30 és 40 perc között.
További infó: 428-0180.
Marslakó a tapolcai modellező kocsit javasolta helynek, ha jól sejtem Nohab kolléga is ott lesz...
időpont az egy jó kérdés, még azt se tudom én mikor érek ki...
A Donau-Spree-Kurier ha minden igaz(MÁV-nál ezt sohase lehessen tudni) 11 óra 28 perckor érkezik a Keletibe.Haverommal mi úgy terveztük hogy busszal megyünk ki a Füstibe.
En a szokasosat tudom mondani: 18.20 Nyugati Pu. 17. vaganynal levo muintezmenynel. A TAG magazin lesz a mancsomban.
Nem tudom, hogy Mr. Man6ani csatlakozik-e?
Tovabbi infokert a gyorgy.kovacs@flextronics.at -re irj.
Aki akar vonatozni is: találkozás 9.10-kor Szegeden a 9.20-as vonat utolsó 2.o. kocsijánál. Ezzel megyünk Kecskemétig, itt találkozunk Takilacival. Innen a 10.45-ös vonattal Lakitelekig, onnan Kiskunfélegyházáig, majd a személlyel vissza Szegedig megyünk, érkezés 13.35. Villamossal kimegyünk a baleset helyszínére (valszeg a 14.10-kor indulóval), majd 15.30-kor találkozunk azokkal, akik nem jönnek vonatozni. A találka helyszíne: a Nagyállomásnál lévő buszmegálló, a vendéglő előtt.
GEORGIE, Bz forever, div/0, Howard, rm40 és akit most hirtelen nem soroltam fel: bárkivel szívesen megosztom a péntek élményét, de valaki mondjon már konkrétumot (mikor érk. a Donau-Spree, és hasonlók)
AVaBak: Amerikai Vasutak Barati Kore. Foszervezoje Man6ani. En e szervezet lelkes, utazo tagja vagyok.
Sajna osszejoveteleinket eddig a Bp-en torteno atutazasomhoz igazitva mindig egy penteken 18.20 korul a Nyugati, 10-en akarhanyadik vaganyanal levo muintezmeny elott tartjuk. Ismertetojelunk: SD-70-es dizelek parkolnak a 17.vaganyon.))))))))))
Jovo heten biztos, hogy lesz osszejovetel, par hozzaszolassal ezelott volt errol szo.
Most penteken is atutazom, de valoszinu, hogy a tobbseg a Fustiben agyontapossa magat es miniszoknyas szoke bombazok koreben fotozzak a mozdonyokat.))))
