Keresés

Ezt nekem is „felírták”. Ajánlatot is adtak: az alsó 16, a felső 130 ezer!

Ennyiért inkább kopogjon.

A felső nem tud kiesni. Az alsóval volt baj?

Hi!

 

Most jöttem meg Osztrákiából. Jó sok tesó van arrafelé (III-as Espace, de II-es is).

Az indulás előtt egy nappal valami reccsent, onnantól meg darált valami: kiesett az egyik motortartó bakból a csavar. Gyorssegély (Multipla-csavar megrövidítve, metszve, ragasztva), azóta OK. Azért az infarktusközeli állapot megvolt.....  

Meg ezt is érdemes, olvasni: http://totalcar.hu/nepitelet/?op=modell&cat_id=1139

Vissza olvastam 10 oldalt, de abban nem nagyon találtam konkrétumot. Most elolvasom a többit is:)

BiaStrom
Köszönöm a linket.

A 3asomban van, igaz Initiale, de nem hiszem, hogy csak azert volna.

Nézz már körül jobban.
Nekem van a 3asban és a 4esben is.

Szia!

Egy kis segítség, utoljára pár hónapja kérdezte a véleményeket, innen is elkezdheted:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=82960045&t=9113834

Akasztót?? Nekem van, III-ason is. A kapaszkodón.

Minden van ebben a kocsiban, de egy akasztót a kabátnak nem szereltek volna bele.

Üdv a fórumon.
Olvass vissza, le van írva minden

Az eddigi 3600 hozzászólást elolvastad már?

Hali

Kerestem egy igazi Renault Espace fórumot, mert a napokban ültem egy Renault Espace-ben 2003-as 2,2dci-ben. 20 perc múlva elégé beleszerettem eldöntődtem ez lesz a következő vasam:) Sajnos interneten nem találtam használtról rendes leírást kinek milyen tapasztalatai vannak...
Segítségeteket szeretném kérni aki járatos dízel vagy Espace-el kapcsolatosan vagy aki szerelt már ilyen vasat:) Mire kell figyelni, mire kell vigyázni vásárlásnál...
Előre is köszönőm!

Zentus

Sziasztok!

Renault espace IV ülések eladók!

Már csak 3db van összesen.

Kitünő gyári állapotban.

 

2005-ös évjárat.

 

Az ár 1db-ra vonatkozik

 

Ár:50.000ft/db.

 

Tel:70/540-1600

Szia!

 

Nekem is tökéletes az esti időpont.

Az e-mail címemre átdobnál egy tel. számot, amin elérhető leszel?

Köszi!

 

Üdv.

szia!

rendben. kozben kiprobaltam , az olasz sajna nem mukodott nekem. 26-an este fele leszek csak otthon.

Wik

Szia! Valószínű kihangosító csati lehet, mert találtam még egy mikrofon csatlakozót is.

Szia WIK!

Beszéltünk a navihoz való 9 cd-ről.
26-án útba ejtenénk Pestet, és akkor összefuthatnánk.
Csak a pontos helyet és időpontot kellene megbeszélnünk.
Köszi előre is.

Szia

ESP kapcsoló a bal oldalon van, a műszerfalon, alul a fényerőszabályozó mellett.

Sziasztok, tempomat utólag (Espace IV):

mi kell(het) hozzá - feltéve, hogy a gyárival megegyző megoldást akartok (lehet, buherálni - lásd Mégane-klub honlapját, de az nem komoly..):

 

- kapcsoló a középkonzolra

- kapcsolók a kormányra (ez egy cikkszámon van a renónál)

- kormány-légzsák

- kormánykerék (ez kiviteltől függhet - nem biztoshogy kell..)

- forgócsatlakozó (ez viszi át a vezetékeket a kormánykerékbe (légzsák + duda + tempomat)

- gázpedál (kivéve, ha automata váltós a járgány)

 

- a befecskendező számítógép vezérli az egészet, az alapból tudja, a műszerfali kijelzőegységbe pedig be kell csak programozni (Clip-pel: renós diag műszer)

 

2 funkciója van:

- sebesség-szabályozó (tempomat): ilyenkor nem kell nyomnod a gázt, az autó megy magától, 2 km/h-s lépésekkel tudod beállítani a kért sebességet

 

- sebesség-határoló: beállítasz egy sebességértéket, pl 130 km/h, és ezt tartja az autó, amíg nyomod a gázt, ha mégis gyorsabban akarsz menni, akkor padlóg nyomod, és akkor átmenetileg kikapcsol a határoló - hülyén hangzik, de ez az igazán jól használható, én kizárólag ezt (a sebességhatárolót) használom - biztonságosabb is, mert a lábad mindig a gázpedálon van, ha hirtelen kell reagálni, gyorsabban megtalálod a féket stb..  ezért kell a speckó gázpedál, mert a tempomatosoknál van egy "kick-down" kapcsoló padlógáz helyzetben (mint az automata váltónál).

 

üdv

Szia,

kapcsoló a váltókarnál:

ESP van a gépben?

ha nincs, akkor lehet annak a csatija: ott van a perdület- és keresztgyorsulás-érzékelő azoknál a járgányoknál, amelyikekben van.. (kb 2x8 pontos csati)

vagy ha a kihangosítód nem gyári, de van benne gyári előkészítés..

(ezt onnan tudod, hogy hátul a tetőn van egy kis antenna - ha van gyári tel.előkészítés..)

üdv

Az legalább egészséges:)

Nem akarok én mindent megszerezni bele, csak kíváncsi vagyok.

oin=pin

Akkor a hasznaltauto.hu-n nézd meg párnak a belső fotóit.
Meglepődsz, mik vannak ott.
Enyém is alap azon a részen, nekem is vannak csatik alatta, mégsem izgat, mert lehet az még kódoló is.
Némelyiknek gombsor van ott, és oin kóddal indul, mint a telefonod.
Ne akard már mindet megszerezni bele :)

automata váltó csatija pl.

300 körül lehet.

Én is meg vagyok elégedve az enyémmel, de ezt nem gondoltam volna róla.

Ha egyedül megyek kipróbálom.

Vagy megírom itt, vagy az újságban olvastok rólam:)

Km állásod?

 

 

Nincs tuning, sima TD 2,2-es. Bár a 114 LE-höz képest meg vagyok elégedve a menetteljesítményével.

Hát (majdnem) egyforma "traktorunk" van!

OK, az enyém két hónappal öregebb, és 205 ezer van benne.

Tényleg nem esne ki a motor, ha ilyesmit próbálnék?

160 felett már nemigen hallanám a rádiót...

Ennyit számít a chiptuning?

Ha valaki elkezdi bontani a kocsiját, elég sok kérdőjel jelenik meg a fejébe. :) Ma szétbontottam a váltó, és a kártyaolvasó boxot, kihangosító javítás miatt, és ismét találtam egy csatlakozót a váltókarnál. Ha a kártyaolvasónál a tempomat kapcsolónak van a csatlakozója, akkor most vajon mit találtam?? Ha tudja valaki légyszi ossza meg velem, mert érdekel. :)