A Skymax 125 Club-S EURO 5 ÚJ MODELLEI AUGUSZTUSBAN VÉGRE VANNAK RAKTÁRON ...!
Kerékpárok mostantól kötelezettség nélkül megrendelhetők!
Az új Skymax 125 befecskendezők Euro 5 kibocsátási normával valószínűleg a legjobban felszerelt Skymax sorozatú modellek, amelyek valaha is voltak a piacon.
Az új Skymax 125 modellek mindegyike az új Euro 5 motor befecskendezéssel (3. generáció) érkezik, új üzemanyag -szivattyúval a tartályban, új motorvezérléssel (ECU), hőmérséklet -érzékelővel a motoron, új EURO 5 kipufogóval, új LCD sebességmérővel (alacsony üzemanyag -fogyasztás, plusz teljesítmény, húzóerő és egyenletesebb futás).
Ezenkívül minden Skymax 125 CLUB-S E5 modell elöl tárcsafékkel, most pedig hátul is CBS fékrendszerrel lesz felszerelve.
Az egy darabból álló és csöves magnézium alumínium felnik szintén újak (sokkal jobbak - koncentricitás és minőség). Továbbá minden kerékpár fel van szerelve LED nappali menetfénnyel (DLR) és automatikus H1 fő fényszóróval + LED jelzőfényekkel, Skyteam derékpánttal.
Az új digitális sebességmérő tartalék kijelző-fogaskerék-kijelzővel-távolság-óra-semleges kijelző-hiba kijelzővel-EFI szintén alapfelszereltség. Új hajtás lánccal, erősebb 420 -as kivitelben, lengéscsillapítóval a hátsó keréken a nagyobb kényelem érdekében.
ÚJ - KONFIGURÁCIÓ (VÁLASZTÁS): VERSENYHÁTSÓ HÁTSÓ vagy CSOMAGTARTÓ * ÜLÉSSZÍN * KEREK FEKETE TÜKÖR / OVÁLIS KRÓM TÜKÖR / KERES KRÓM TÜKÖR *
* Kérésre tartalmazza a motor leképezését is "
(Szabványos sportverseny)
MINDEN KERÉKPÁR TELJESEN ÖSSZESZERELT * A MEISTER DEALER ELFOGADÁSÁVAL * TELJES ÖSSZESZERELÉS-BEÁLLÍTÁS-VEZETÉS TESZT-KIADÁS (kb. 4 ÓRA MUNKAIDŐ)
VÁSÁRLÁS (1400QM) MINDELHEIMBEN vagy SZÁLLÍTÁS NÉMETORSZÁGBAN ÉS EURÓPÁBAN + 24 ÓRA. ALKATRÉSZ-SZOLGÁLTATÁS EURÓPA-SZÉLES + MESTERMŰHELY + RIEßGES KÜLTÉR ALKATRÉSZ-RAKTÁR * 25 ÉV RACING TAPASZTALAT *
Minden szükséges dokumentummal (számla 19% áfával - járműnyilvántartási okmány EC -COC - vámkezelési bizonyítvány - kulcs és gyártói szám) azonnali jóváhagyáshoz!
Sajnos az új modellekkel ismét teltházasak vagyunk. Az új Euro 5-ös modellek már előrendelhetők kötelezettség nélkül. A kiszállítás 03.09 -től történik! Ettől kezdve hétfőtől szombatig újra nyitva leszünk. A pótalkatrészeket hetente kétszer, hétfőn és pénteken szállítjuk. Köszönjük megértését, GMB csapata. ÚJ PayPal részletfizetés Mostantól a részletekben történő fizetés PayPal-lal a 99-5000 eurós vásárlásokért, gyorsan és egyszerűen rendelhet üzletünkön keresztül, és PayPal-nal fizethet részletekben, még anélkül is, hogy PayPal-ügyfél lenne.
ÜGYFÉL INFÓKERESKEDŐ ELFOGADÁSA
Minden általunk szállított 50 köbcentiméteres és 125 köbcentis motorkerékpárt teljes mértékben ellenőriztünk és forgalmazónk jóváhagyott.
A motorkerékpártól függően körülbelül 2-3 órát vesz igénybe egy tapasztalt motorkerékpár-szerelő.
A csomagolás osztály összegyűjti motorkerékpár a tengertől import ládát, és előre összeszereli őket.
A mi motorkerékpár szerelő azt részben szétszerelt, ellenőrizni és helyesen összeállított és összeszerelt használatra kész, és dethrottled a vevő kérésére.
Ezt az eljárást követően 4-8 km-es vezetési tesztnek vetik alá mestereink, és szükség esetén átdolgozzák.
A motorkerékpár csak tapasztalt mestereink jóváhagyása után kerül értékesítésre vagy kiszállításra.
Pótalkatrészek szállítási költsége
A kiszállítás a DHL -nél (Post) történik, több cikk is mindig csak 4,50 €, előleggel ...! vagy PayPal: german-mini-biker@t-online.de A banki adatok a lenyomatban vannak ...!
SZÁLLÍTÁSI INFORMÁCIÓ MOTORCIKLEK
Szállítási ár Németország 65,00 € / kerékpár (a szigetek kivételével), minden további kerékpár ingyenes ...!
Szállítási költségek (Frightcost) EU 118 € / kerékpár (Izland nélkül).
A motorkerékpárokat acél szállító dobozban szállítják , az első kerékre szerelve és menetkészen ...!
(A T-REX kivételével az első kerék leszerelve kerül forgalomba)
(Az acéldoboz a szállító társaság szállítása után az ügyfél tulajdonába kerül ).
Minden kerékpárt feladáskor vagy átvételkor forgalmazónk elfogadásával szállítunk, és azonnal készen áll a vezetésre,
a kifolyt olajat és kis mennyiségű üzemanyagot már feltöltöttek.
Kereskedői elfogadásunk magában foglalja a teljes ellenőrzést, összeszerelést, beállítást és víztelenítést
(kb. 2-3 óra munkaidő egy tapasztalt kétkerekű mechatronikai szakember által).
A járműpapírokat mindig a kerékpártól külön szállítjuk, és ajánlott levélben postán küldjük ...!
Nem kell egy nagynak többször körbejárnia a világot! Sok 125 és közepes méretű motorkerékpár nagyon nagy futásteljesítményre képes a megfelelő kezelés és karbantartás mellett. Számos, 100 000 km -t meghaladó gép található a maxitestben, és ezúttal egy Honda CG 125 -ös tulajdonos emlékszik vissza motorkerékpárjára kedves emlékeinkre.
Ha leszármazottai - köztük az állomáson nemrégiben kipróbált CB125F - továbbra is továbbörökítik azoknak a motorkerékpároknak a hagyományait, amelyek többek között az ázsiai országok lakosságának egyszerű szállítására szolgálnak, a Honda CG 125 ennek ellenére egyszerûsége és ezért karbantartási és használati költségek padlószinten. Az 1976 óta gyártott kisméretű egyhengeres Honda roadster változatos, főleg kozmetikai fejlesztései során nagyon hasonló architektúrát őrzött. Franciaországban a Honda 125 CG behozatala 2008 -ban leállt, de sok országban továbbra is forgalmazott.
A neo-retro divat, a klasszikus motorkerékpárokhoz való visszatérés és talán a válság (?) , A Honda 125 CG esélye általában emelkedik, és nem ritka, hogy a használt motorkerékpárok apróhirdetéseiben 125 CG-t találunk 70 -es és 80 -as évek elején, több mint 1000? jó állapotban (de a következő modelleket, köztük a brazil CG 125 -öseket az alábbiakban tárgyaljuk, néha ésszerű futásteljesítménnyel). A jól ismert motorkerékpár, a CG 125 ezért gyakran nagy futásteljesítményt vagy akár nagyon átlagos állapotot mutat. A nem hatékony lengéscsillapítók és fékek mellett (cserélni vagy kondicionálni kell), bátor, lezuhant egyhengeres szerény teljesítményt kínál (verziójától függően kb. 10 LE), de megfelelő kezelés esetén közmondásos megbízhatóságot nyújt. A Maxitest megemlíti azt az esetet, amikor ez az olvasó szegmentálást végzett és újrafúrta 125 000 km-re alacsony eredeti motorral!
Ez egy olyan motorkerékpár, amely nem villámcsapás, mára teljesen elavult (6 volt), szegmentált és 125 000 km -re dől. Igazi teve, átlagosan 2,8 l / 100 km . Nem gyors a kilométer -számlálón javasolt 80 km / h -s utazósebességnél (maximum 105 km / h) , de egy km -es nyelő, panasz és probléma nélkül. Az osztályos utakon előszeretete a hűvös vezetés csemege, a főutakon és autópályákon a végsebesség túl alacsony, túl magasra kell "húzni", hogy alig találja meg a helyét a forgalomban.
Mivel én voltam az első motorom, az ár mindenekelőtt az előválasztásom első eleme volt, a hondista barátok és a kereskedő érvei meggyőztek. Azt tanácsolom, tartsa tiszteletben motorkerékpárját, használja azt a felhasználási körön belül, amelyre tervezték. A rendszeres karbantartás, a normál használat és a minimális alapvető óvintézkedések (a fűtési idő betartása, a minőségi olaj, az alapvető karbantartás időben történő elvégzése) elegendőek ahhoz, hogy a motorkerékpár hosszú ideig jó állapotban maradjon. A Honda CG 125 egy motorkerékpár, amely nagyon jól ötvözi a hasznosságot és az élvezetet , mindaddig, amíg az ésszerűség keretein belül maradunk. Ez egy motorkerékpár, amely elviszi a világ végére (168 000 km, hány motorkerékpár megy ilyen messzire ???). "
Mit kell tennie, ha minél többet szeretne szórakozni két -két keréken? Különösen jó lehetőség egy kanyargós pálya és két kisbicikli, amelyek mindegyike alig 10 LE alatt van - nem kell több egy nagyszerű naphoz két gépen. És pontosan ezt bizonyította számunkra a két szórakoztató kerékpár, a Honda Monkey 125 és a Brixton Crossfire 125 XS! Howie és Vauli egymás ellen álltak - van győztes?
Augusztus 22. Vasárnap A Hungaroringen motorozunk, gyere Te is ! Ismét van lehetőségünk veterán motorosoknak , hogy a Hungaroring aszfaltját koptassuk a gumikat.A Hungaroring Classic rendezvényre meghívást kapott a Pannonia MGTSZ. A célegyenes előtti tribün mögött a belső parkolóba lesz a veterán motorosok kiállítási tere amit 8:00 óráig el kell foglalnunk. Találkozunk 7:00 órakor a Hungaroring bejáratával szemben a MOL benzinkúton, ott lesz lehetőség átvenni az ingyenes belépésre jogosító karszalagot amivel beengednek. Ugyanitt van lehetőség letenni a szállító járművet ha esetleg messzebbről jönnél vagy ha nincs forgalmija vagy műszakija a motorodnak.Mint kiállító nem kell belépőt fizetni, de a motornak szépnek kell lenni mivel ez egy kiállítás.A szervezők a minőséget tekintik fontosnak és nem a mennyiséget. Bármilyen veterán motorkerékpár jelentkezhet, gyártmánytól és típustól függetlenül .Nem kell, hogy OT rendszám legyen rajta, nem kell , hogy legyen forgalmi vagy műszaki mert ez egy zárt rendezvény egy zárt pályán. Tehát ha van egy szép és műszakilag jó veterán motorod, de nincs papírja akkor most ki tudod próbálni, mert napközben lesz lehetőség a pályára felmenni. Ha érdekel akkor regisztráj most : https://hungaroringclassic.com/club/registration-club-2021.php?lang=hu
................................................................................................................... Augusztus 28. Szombat Irány Dunaharaszti a legnagyobb veterán motorkerékpár gyűjtemény. 6 év után ismét nyitva lesz 1 napra Magyarország legnagyobb magán veterán motorkerékpár gyűjteménye Dunaharasztiba. A bevált és mindenki számára ismert és könnyen megtalálható Csepel Művek főbejáratánál lenne a motorosok találkozó pontja 10:00 - kor és onnan közösen gurulnak el megtekinteni a páratlan gyűjteményt. A magyar gyártmányú motorkerékpárok hihetetlen sokaságán túl német, angol, amerikai , dán, holland, osztrák márkák darabjai is megtekinthető.
Tisztelt motoros barátaim: Azt hiszem rátaláltam magyaroszág eggyik legszebb,és legteknikásabb túra útszakaszára. Egy percig sem unatkoztam,koncentrálni kellett végig. Mindenkinek aki szereti a kihívásokat,annak csak jó szívvel ajánlani tudom.
indulás : 04h-kor hajnalban --érkezés 17-00h kor. Tehát egy kemény 12-órás műszakot kell lenyomni a nyeregben! Persze csak 125cm3 járgány mellett ilyen hosszú az útazási idő,gondolom nagyobb motorral le lehet faragni kb. 2-3 órát is.
Útvonala: Budapest-Fót-Gyomád -Őrbottyán-Váckisujfalu-Galgamácsa-Galgagyörk /felújított csodás szerpentin vezet Balassagyarmat-ig/ -Szécsény -Kishartyán-Salgótarján- /inne indul magyarország legteknikásabb szerpentinje/ -CERED-ZABAR-ÓZD!!!- Kazincbarcika-Miskolc-Lilafüred /itt 34 km szerpentin található Felsőtárkány-ig/-Eger- Egerbakta-Parádsasvár-Kékestető-Gyöngyös-Fót- Bpest .
Összesen 557-km egy kis Miskolci eltévedéssel...legalább volt városnézés.....jöjjenek a képek!