Keresés

A barum téli is 22000 forint.

https://www.autoguminet.hu/205-60R16-barum-polaris-3-92-H.html

Vatera, jofogas-on lehet meg kéne hirdetni.

Mitsu kereskedő nem veszi át?

Nem tudom merre élsz, de érdemes neten rendelni gumit.

Az általad linkelt automax is jó, vagy vannak még oldalak.

pl.

autoguminet.hu

gumiprofi.hu

Ezek kiszállítják házhoz, Te meg felrakatod a gumisnál.

Szerintem a vidéki kis gumisoknál nem érdemes gumit venni, mert ők is rátesznek még az árra.

Ha négyévszakost veszel, én mindenképp csak prémiumot vennék.

Vagy Vredestein, vagy Michelin, vagy Goodyear.

Téliből se mennék Barum alá.

Jók a Semperit gumik, Hankook sem rossz, és persze a prémiumok.

De azok már jó drágák.

Mindkét hozzászólásoddal egyetértek!

Csak az  a baj, hogy hiába árulom jó áron a vadonatúj nyári gumit így tél előtt, nem kapkodnak utána, arra meg most nem nagyon van pénzem az autó megvásárlása után, hogy csak úgy simán megvegyek egy CrossClimate szettet 120.000+ Ft  + szerelési költséggel.:-((

Ha elvinnék, nem lenne gond...

Nekem ebből az jön le, hogy nem határon autózva a Vredestein vagy a Crossclimate jó választás.

Az Apollo megvette a Vredesteint.

De a Vredestein szerintem továbbra is a csoport prémium márkája.

Egyre rájöttem, az Apollo, az igazából Vredestein:

http://www.apollovredestein.hu/roviden-az-apollo-vredestein-bv-vallalatrol/apollo-vredestein-bv?Lang=hu-HU

Egy vélemény:

http://automax.hu/autogumi-teszt/autobild-allrad-2016-215-60-r16-negyevszakos/82

Ma megfutottam a "gumis kört".

A közeli városban a 3 "legnagyobb" gumisnál voltam, azoknál érdeklődtem.

Beszámolni sehol nem akarták a gyári nyári gumikat, csak egy helyen, de nevetséges árat mondtak érte.

Azt mondta a tulaj, hogy 10.000 Ft/db áron beszámítja a 27.000 Ft-os gumijaimat.

Csak az illendőség miatt nem nevettem ki.:-)

Négy évszakos gumi sehol nem volt raktáron, még gagyi sem, nem hogy komolyabb.

Mindenhol a télit akarták rám erőltetni helyette.

Egy helyen mondták, hogy ha már a nyárim lefutott lenne, akkor javasolná  a négy évszakosat, de így hogy az vadonatúj, télit javasol.

De érdekes, mert nem a legdrágábbat, hanem a legolcsóbbakat.

Ilyen Apollo, meg hasonló téliket emlegettek 15.000 Ft/db áron.

Volt, ahol azonnal lemez felnivel akarták rám sózni, mondván, télen kíméljem az alu felniket.

Szóval még a gumisok között sem egyezik a vélemény a négy évszakos-nyári-téli, és minőségi gumikról.

Szerintem mindenki sz@rik rá, hogy milyen gumit veszel, csak azt tőle vedd.

Viszont egy dolgot megtudtam.

A Mitsubishiben azt mondták, 28.000 Ft a TPMS szenzor, még az után gyártott is.

Mint kiderült, ez kamu volt, mert az egyik helyen 15.000 Ft/db áron kínáltak univerzálisat, megfelelő nyomásra programozással, társítással a jelenlegi rendszerhez.

Ezt jó tudni.

Na, szóval most ott tartok, hogy van 4 új nyári gumim...:-)

Miután így álltak hozzá a minőség kérdéséhez is, mint ahogy, szóval sehogy, most nem tudom mit tegyek.

Mivel mindenhol az volt a megjegyzés, hogy ha csak "hétköznapi" használatra lesz, nem versenyezni, felesleges annyi pénzt adni érte, megteszi a legolcsóbb is, akár négy évszakos, akár téli, a minősítéssel meg nem kell foglalkozni, mármint a fogyasztás, meg gördülési zaj stb, mert az A-tól E-ig kategorizálás szinte alig takar különbséget.

Ha el tudom adni a gyári nyárikat, akkor sem lesz egyszerű a döntés, mert akkor most vegyem a legdrágább, "legmárkásabb" négy évszakosat, vagy a "noname" legolcsóbbat, ami alig tud kevesebbet?

Szerintetek? 

Délután átnézem még 1x.

Az igazság az, hogy nem volt rossz a magas építés, hiányzik is, főleg, ha padkára kellett felmenni, vagy ha bedurrant  a derekam, könnyebb volt beülni, de meg elehet ezt is szokni.

Majd ha végképp megöregszek, akkor veszek egy magasabbat automata váltóval.:-)

Nekem fel vannak ragasztva a súlyok. Mondjuk autópályán 130 km/h tempónál biztosan érezném, ha nem lenne centrírozva.

Így érthető.

A Vitara 1.6-osát is dicsérik, és hozzá elég könnyű a kocsi.

De ha nem hiányzik a magas építés, akkor a Lancer a legjobb választás az biztos.

Igen, az lesz, ha sikerül.

Én is bízok benne.

Hosszú távú utakra vettük, arra ugye a dízel tökéletes.

De idő közben feleségem munkahelyet váltott, házi beteg szakellátó lett, ami rövid távot (napi 20-25 km) és napi 4-6x-i megállást jelent, ami meg ugye semmi perc alatt taccsra vágna egy dízel autót, így a Dustert is.

Ezt előztük meg.

Ezért lett a gyors váltás.

Ja, először a benzines Dustert néztük, de elrémített a fogyasztása.

A Vitara is szóba jött, de az szinte kiköpött Dustre, csak kicsit "minőségibb".

Ezek szerint négyévszakos lesz végül?

Na majd várjuk a tartósteszt beszámolóidat:-)

Reméljük jól le van kezelve legalább az a lemez.

Csak azért kérdeztem, mert garázsban tartás nagyon sokat számít.

Lehet írtad már, de megkérdezhetem, hogy miért váltál meg a Dustertől?

Voltak súlyok a felniken új korában is.

Még a gumis meg is jegyezte, hogy a felni külső szélére tették a gyárban, meRt így egyszerűbb.

Arra már nem emlékszem, hogy mindegyiken volt-e.

Úgy fotóztam, ahogy van.

Holnap megnézem jobban kint, mert most garázsban néztem.

Jól látom, hogy nincs alvázvédő csak simán a lemez?

Nekem az alufelniken is van felragasztva súly.

Nektek vannak súlyok a felnik belső oldalán, ami arra utalna, hogy ki lettek centírozva?

Nekem egyiken sincs, így meg vagyok róla győződve, hogy nem voltak kicentírozva a kerekek.

Mert azt még úgy-ahogy elhiszem, hogy a négyből egyre sikerült úgy feltenni a gumit, hogy nem kellett rá súly, de a négyet már nem eszem meg.

Mondjuk egyre sem nagy az esély, tehát tuti ezen is spóroltak kicsit.

Az igaz, hogy nem ráz az eleje, de azért egy ilyen márkánál ezt cikinek tartom.:-(

Ha valakit érdekel, eladnám a nyári Yokohama Advan A460 típusú 205/60 R16 méretű 1.000 km-t futott gumijaimat.

A neten a legolcsóbb helyen 27.000 Ft darabja.

Én 20.000 Ft/db áron odaadnám.

És pár kép a hátsó kerékjárati ívről:

Elnézést kérek, valóban nem mindenhol, csak hátul van "filc" a kerékjárati ívben, csak hátul, ott is csak a hátsó egyharmadától előre.

Az elsőben sehol nincs.

Pár kép az első kerékjárati ívről:

Hol kéne látnom a filcet?

Majd következő szervízen erre rákérdezek.

Délután csinálok én is párat az enyémről.