A környezetvédelemre nem azért van/nincs szükség mert a döntéshozók mit csinálnak, vagy mekkorát szarnak reggel. Ez külön lehet felháborító (a BKV busz pl. tényleg az), de a környezetvédelemről önmagában nem mond semmit.
Arról van szó, hogy az ember este, amikor lefekszik arra gondol, hogy én nem engedtem a csatornába az olajat, de jó lenne, ha más se tenné, mert nem szeretném, ha a gyerekem abból származó vizet inna, vagy úgy fekszik le, hogy telefostam a csatornát olajjal, mint a szomszéd, remélem, nem lesz baja a gyereknek tőle, mert _így_ nem fogok tudni tükörbe nézni.
Ja, és más, ha van egy autód, pont. Majd a következő más lesz, pont. Illetve, hogy van egy autód, ami már végre nem hányja tele rákkeltő HC-vel a levegőt, és szándékosan, tudatosan, direkt elbaszod. Léptékeiben más eset.
Ráadásul minimális haszonért teszik ezt néhányan. 3-4-5LE? Húúú, de fasza! Mi változik ettől? Erős autó sehogy sem lesz. Megbízható, használható fasza kis autó meg így is tud lenni.
Megvilágítom máshogy: ha valami nagy svindlit csinálsz, milliárdos leszel, cégeket alapítasz, még az unokáidnak a biztonságát is szavatolod, az egy dolog. Ha egy doboz cigit lop valaki, akkor piti kis bűnöző. gondolom, vágod a példa lényegét! ;)
Hali! Igazad van az egész környezetvédelem csak üres pofázás! Nézzétek meg azokat akik "odafent" hozzák a döntést mind kis fogyasztású autóval járnak ugye???? és figyelnek hogy ki legyen használva ugye????? és ha rossz a levegő beülnek a tömegközlekedési járművekbe ugye ez így igaz???!!! Aztán innen nem kellene emlegetni ezt az egészet addig amíg ez csaka pénzről szól!
ez érdekes vannak emberek akik 20 évig 105 skodával , vagy trabantal járt most vet egy katalizátoros autot ami több olajat eszik mint benzint ( olajturbina) és most ö a nagy környezetvédö
Na gratulalok, sok eszed van aztan neked is. Az meg le van szarva hogy a fosturbinad utana nyomja ki magabol ki a szart, mi? A gyerekeink meg fulladjanak meg. Idiota.
Ja, amúgy meg most is a lökhárító mögül szívja a légszűrő a hideg levegőt, szóval sokkal már nem lenne hidegebb úgy sem esetleg több lenne benne a szennyeződés.
Nem hogy megvágnak, de meg is büntetnek ha pl. valami ellenőrzéskor észreveszik, mert nem lehet "visszafejleszteni". A nem katalizátorosból csinálhatsz katalizátorost, de ugyanezt visszafelé már nem lehet.
Hali ezen már én gondolkoztam csak van egy hőérzékelő a légszűrőház bemenetén és ha nagyon hideg a dolog átkapcsol a kipufogóra és akkor ott elveszíted a többlet levegőt!
Nem szeretnék sportosabb hangzást, csak egy kicsit rugalmasabbá tenni az autómat. A neten sokfelé reklámozzák ezeket a levegőgyorsító spirálokat, amiket a légszűrő után kell behelyezni. Ennek van valami előnye? A másik kérdésem lenne, hogy ha a lökhárító résein keresztül direkt hideg levegőt vezetek a légszűrőházba, akkor az mennyiben károsítja a szűrőt, és a motort, valamint jelent-e többlet teljesítményt, illetve csökkent fogyasztást? Elvileg több hideg levegő áramlik a keverékhez, ebben több az oxigén, ezért jobb az égés, és mindez a torlónyomás miatt nagyobb nyomással is van.
Kérdésem lenne, hogy a szellőző ventilátor csak a "0" jelzésnél áll (de akkor azonnal párásodik minden üveg) ? A ventilátor szimbólumnál már ugyanúgy megy, mint a "I" fokozatban. Feltételezem, hogy a "0" állásban a bejövő levegő útja is záródik, ettől a párásodás, de ezek szerint természetes szellőzés állás nincs?
Válaszotokat előre is köszönöm, SKODÁS üdvözlettel.
Én is így jártam, de a napellenző tengelyére tekert kis papírdarabbal sikerült orvosolni a problémát. Ideiglenes megoldásnak szántam, de 3 éve működik:)
Sziasztok. Érdeklödnék, hogy nem volna-e elfekvöben egy vezetö oldali napellenzötök. Nos ugy jártam, hogy megadta magát., eltört benne a rugó, és most csak ugy lóg. Próbáltam javitani, szétszedtem, de reménytelen. A boltban érdeklödtem, lo ooo Ft db-ja. Ha valaki tudna segiteni irjon, és felvenném vele a kapcsolatot. Üdv. Orha László
Köszönöm a válaszokat. Eddig csak kétszer észleltem hogy nem reagál a gázadásra, de akkor szinte egyálatalán nem és elindulni is alig sikerült. De az utóbbi napokban megint minden ok. Remélem nem is lesz újra! Majd kiderül.
nekem hidegen 1000 körül van az alapjárat és ahogy melegszik ugy megy vissza 750 körülire de ha hidegen csak beinditom ugyan egy reagál mint melegen-- arra nem tudtok valami mért ingadozik az alapjáratom csak picit de elég ahhoz hogy rezegjen minden folytószelep tisztitás után nemlet alapbeálitás csinálva
Hírek
