Ez a zománcfesték nem vakít, ha rátűz a nap? :) Ha megnézem a méhesemet google maps-en, még ott is látszik a fémtetők csillogása, ha a kaptár is zománcos volna oldalról, nem lenne tiszta Las Vegas? :)
Az Akropentában például van szürke is, és azt hiszem, eleve olcsóbb is valamiért, mint a zöld. Már persze ha nem ragaszkodsz a másik fajtához, és mégis csak kipróbálod a lábazatfestéket :)
Csak szólok, hogy ez a tanács olyan, mint ez a vicc is:
Beteg a székely tehene. Megkérdezi a szomszédját, hátha tud segíteni. - Mit adott maga a tehenének, amikor az beteg volt? - Hát terpentint. Másnap megint találkoznak. Mondja az első székely: - Szomszéd, megdöglött a tehenem a terpentintől! - Az enyém is.
- Miért nem mondta?
- Nem kérdezte."
Mivel hogy a vízforralás csak korlátozottan volt nálam is eredményes, meg persze eleve nem olyan lábasban próbálkoztam, ami még kellhet másra... illetve az első alkalommal befogott teaszűrőm helyett a nejem kénytelen volt vetetni velem egy másikat, mert az még mindig viaszos... :)
(utóbbit szerintem a keretek kiolvasztása után beteszem a napviaszolvasztóba, hátha segít valamit az ügyön, mer' igen mocskos)
Igazad van. Kb meg 20 oldal megnezese után lett vilagos, hogy a tabletta amit hasznal az "Apiwarol" füstölő tabletta, nem pedig oxálsav tabletta. Nem voltam eléggé figyelmes.
A lyuk fúrása egyébként ideiglenes, ha nem kell, egy dugóval, fadarabbal, akármivel be lehet tömni. A hátom kaptáradhoz szerintem olcsóbb három csövet szerkeszteni, mint egy 10+ ezer Ft-os szerkentyűt beszerezni, ami egyébként ugyanazt teszi, mint egy csőbe rakott, meggyújtott papírcsík - lényegében mindkettőnél ugyanazt égeted el, csak az egyiknél egy gépecske fújja a füstöt, amit amúgy a huzat is bevon a kaptár légterébe, ha okosan oldod meg.
Ha elolvasod az általam írt link leírását, ott egyetlen szó sincs oxálsavról, főleg nem tabletta formában. A VarroJet kis ventilátora körülbelül 10 másodperc alatt befújja az elégett papírcsík füstjét, a szublimálókhoz általában fél percet írnak, lehetőleg ez bizonyos hőmérsékleti tartományra "hevített", zárt tartályszerűségből szublimálódik a kristály. Nem tudom, milyen videókat láttál, de szerintem sem a leírása, sem a képességei nem teszik lehetővé a "tabletta" szublimálását, ne próbálkozz ezzel.
A szublimálás fogalma eleve azt jelenti, hogy szilárd halmazállapotú anyagból a folyadék állapot kihagyásával rögtön "gőzzé" alakul az anyag. Ha meggyújtod, az nem szublimálni fog, hanem (esetleg) elégni, kontrollálatlan égéssel, és fogalmamsincsmmilyen egészségügyi hatással (mármint ha nincs védőfelszerelésed). Nem ugyanaz a kettő.
Ha üstházban olvasztja össze a tömböket, és efölé állítaná szájjal lefelé az összeviaszozott lábast, akkor "visszacsöpög" a gőz miatt a fölösleges viasz?
A szublimálóval valóban "kristályos" oxálsavat szublimálnak, de ahhoz már rendes felszerelés kell (teljesálarc, megfelelő szűrővel, zárt ruházattal), és igen nagyfokú odafigyelés.
Azaz, a kérdésedre: gyakorlatilag semmilyen azonosság nincs a kettő között, legföljebb több tíz méter távolságból, hunyorítva, ha a kijáróval szemben, és háttal áll neked a méhész :)
A VarroJet-es és a sima füstölés között szerintem annyi a különbség, hogy a VarroJet jobb "célzást" tesz (tehet) lehetővé, koncentráltabban tudja bejuttatni a szert a kaptár légterébe, mint egy elfüstölt papírcsík. Persze utóbbira is megvannak a technikák, hogy hogyan lehet olcsón és hatékonyan kezelni ezzel is (kaptár falára ideiglenesen fúrt lyuk, és abba állított fém hajcsavaró vagy vékony cső rémlik valahonnan). Mások ebben tapasztaltabbak, én sose használtam ilyet.
Ha sok van benne, és türelmes vagy, a viaszmoly majd megoldja... ez persze csak vicc, a viaszmoly inkább a fiasítás piszkát eszi, a tiszta viaszt nem annyira kedveli. De én is csak lobogó forró vizet tudnék ajánlani, de semmi esetre sem úgy, hogy az összeviaszozott fazékban forralod fel.
Tudatlanságomban egy nagy befőző fazekat is elrondítottam. Benzinnel próbáltam kitakarítani, de még mindig ragad. Befőzni ugyan már nem fog benne senki semmit, de dunsztoláshoz vagy mosófazéknak még jó lenne.
Ti mivel takarítjátok a viaszos edényeket, szűrőt?
Kültéri olajat és kültéri vízzel oldhatót. Az utóbbit az üzletben ajánlották kaptárfestésre. Ez jól be is vált. Gyorsan szárad és alig van szaga festés közben. Szárazan pedig szinte szagtalan frissen festve is.
Hello, bocs hogy belevau, ha esetleg olvasod: ne vacakolj anyaneveléssel, mert addigra elnéptelenednek a családjaid és álanyásak lesznek, akkor azután meglesz a kihívás...
Ha szállítás közben elveszett az anya, akkor a nyitott fiasra - ami vélhetőleg volt - bölcsőt kellett húzzanak utána. Szóval kellene találj meglévő vagy kikelt bölcsőt, ha felismered. Ha már kikelt a (pótbölcsős) anya, azt meg lehet találni, és némi szünet után elindul a petézés. Az anyátlanságot, ha kérdéses, "vallató kerettel" szoktuk ellenőrizni. Azt felejtsd el, hogy elmész petéért/álcáért, mert mire hazaérsz vele, már kiszárad, tönkremegy. Max. érett bölcsőt vihetnél. Az anyanevelés nem annyira bonyolult, mint írják, de már késő van hozzá, főleg Neked. Nekem múlt héten kelt ki utolsó sorozat, várom a bepárzást. Próbálj meg kéz alatt olcsóbban (idei) anyát venni. Első a megfelelő helyzetértékelés, utána ha kell s.o.s vegyél anyát. Sok sikert. üdv.
Én is beton (lábazat) festéket használok. Apám egyszer nitrós festékkel kent le egy kaptárat, még egy év múlva se akartak megmaradni benne a méhek (az azéviek el is pusztultak). A méhek amúgy nagyon kényesek a szagokra.
A kaptár alá lehet tégla (nekem is sok alatt az van), de jobb pl. a lábazatbeton kocka, mert nagyobb felületen oszlik el a kaptár súlya és magasabbra kerül a kaptár (nem kell akkorát görnyedni, bár ez 3 kaptárnál még nem nagy gond).
Hosszabb távon jobb volna a zártszelvény vagy szögvas, mint a deszka. Könnyebben csúsztatható rajta a kaptár (mármint ha odébb akarod tolni, és nem egyből rakod a helyére), lefestve nem rohad olyan hamar, mint a deszka, szerintem esztétikusabb is. Ha tényleg szorosan akarod a három fekvőkaptáradat elhelyezni, ahhoz elég lenne egy erősebb, 6 méteres szál, elfelezve.
A kaptárfestést szerintem jobb úgy csinálni, ha nincsenek benne, hiszen minden festéknek kell száradnia, szaguk is van, ezek közül egyik tényező sem a méhek barátja. Ha jövőre is lesz 1-2 szaporításod (elképzelhető, illetve nem zárható ki), azoknak úgyis kellene saját kaptár, azt megcsinál(tat)od ősszel-télen, lefested, átrakod bele tavasszal az egyik családot, a kiürítettet kipucolod-lefested, a következő családot már ebbe rakod át, és így tovább, pár nap alatt mindegyiket át tudod festeni. Én lábazatfestéket használok, de ezt már írtam privátban ;)
A gumiban lehet, hogy igazad van. Akkor marad a tégla es a deszka (az van itthon).
Bar hasznalta vettem a kaptarakat, jó állapotúak, azert jövőre le kell festenem. A kép még áprilisban készült. Lusta voltam kimenni, hogy újat csináljak :)
Úgy lehet festeni, hogy benne vannak? Mivel fessem? Olcsó, de jó tipp kellene.
Szia !Háát azt a feljárót ne is fesd le. A másik,a gumi alátétet felejtsd el,ha jót akarsz. A kaptárak állandóan mozognak, egér fészek, sok méh belepusztul a vizükbe tavasszal.
Valami erősebbre gondolj inkább,cső,szögvas,bármi ami van otthon.Stabilan álljon az a lényeg.
Egyébként nem kell semmi cécó, zárd a kijárót kora reggel,végezd el a dolgodat,rakj mindent a helyére,aztán nyiss. A családok nem olyan nagyok,,ahogy látom,hogy bajuk legyen sima 10-20 perces bezárástól.
A helyedben ,kicserélném a kaptárakat,de ha nem megy, akkor szépen fesd át őket.Talán,a 80.-as években volt ez a muzeális darab festve.
Röpdeszkát írtam, nem? Ha mindnek van, akkor igazából csak annyit kell csinálnod (a festést kihagyhatod, bár a különböző szín megkönnyíti a méhek hazatalálását):
kora reggel (napfelkelte körül, ami most 5 óra), vagy este 1/2 8 után
1. elemeled a középső kaptárt előre annyira, hogy a helyén tudj dolgozni.
2. megcsinálod a helyét az autógumival
3. visszarakod
4-6. az egyik szélső kaptárral is megcsinálod az 1-3-at
7-9. a másik szélső kaptárral is megcsinálod az 1-3-at
Én volt, hogy 25 családdal csináltam ugyanezt annyival nehezítve, hogy nálam térburkoló+talpfa+szögvas volt, az egész kivízszintezve, ami a tiednél jóval lassabb. Ha egyedül meg tudod emelni a kaptáraidat, az egészet letudhatod fél óra alatt, ha ketten vagytok, hamarabb. Persze, ha a talajt egyengetni kell etc. akkor hosszabbodik az idő. A legfontosabb, mindennek (autógumi etc) kéz alatt, de nem az utadban kell lennie, hogy ne kelljen keresgélni, odacipelni.
Ha előbb hátrahúzod, aztán vissza, csak közben alárakod a gumit (új "lábat", ha jól értem), ennek az előre-hátra mozgatásnak nincs jelentősége, csak ugyanoda rakd vissza a kijárót, ahol volt. Ha megvan, utána pár nap különbséggel el tudod mozgatni a kaptárakat a már említett 10-20 centis tartományban oldalirányba is. Szellőzők nyitása nem árthat, a kijáró becsukása sem, legalább nem jönnek ki méltatlankodni, miközben te épp földrengést csinálsz nekik :)
