Sziasztok,kérdésem lenne ami a következö,miért van az hogy tiponál az elsö ajto also fele kilóg,ugy néz ki mintha nem lenne becsukva ,de felsö része pedig simába van a B oszlopal,ez mind a két ajton jelentkezik,a hátsokon nincs semmi gond,valakinek van valami ötlete?
Préselve van. Páran a forumból erős rántással le tudták szedni,nekem speciel nem ment csőfogóval sem... Én konkrétan lefűrészeltem. Sajnáltam a gyárit szétbarmolni, de sajnos ez van.
enyémből már volt kimerve a motor meg darabokra szedve, ilyen méretű sérülés látszódott volna ami végett a komplett futóművet lengőkarostól tornyostól féknyergestől , egyszóval mindent cseréltek volna és mind2 oldalon... szóval az elméleted biztos alaptalan :) már csak az sem támasztja alá hogy a bárdi auto webáruházban dob ki 1.9td-re 15ös méretű lengőkart. gyártották vele de csak ezt az 1990es évjáratot...
Megvolt csukva az autód és ezt rakták bele, vagy csak cserekor mert olcsóbb, TD csak 17mm kónusszal jött ki, nekem is bal oldalon 17mm volt, jobb oldalon 15mm, kutyacsontot kellett cserélni és egyből belement a 17mm, erősebb és a csatlakozási pontja is jobb mert be van nútolva.
Azért keresem a bontottat mert van még egy év műszaki a kocsin aztán utánna bontás lesz mert kaszni vagyis inkább az alja teljes kuka(szét rohadt.)Na ugye és én is utánna néztem sajna tényleg 15 körül van a cucc.
De abban bíztam hogy azt az 1 évet még csak ki húzom 1 bontottal. :(
De ezek szerint nem.
Ja és a kónusz méretet magáról a kocsiról mértem,15,2 akkor gondolom 15 ös csak vagy a festék(alvázvédő)vagy rozsda vagy ilyesmi az a 2 tized.2x is rá mértem hogy nem -e mértem roszul mert eddig én is azt tudtam hogy 17-vagy 19mm.
És ritka a 15 ös.
de a lényeg hogy a kocsi svájcból jött ezért ki tudja még mi a külömbség benn.
Csak pár példa: 1.9 td intercoolerrel és nem 90 hanem csak 80 ló erős??
Catalisatoros.
A hátsó kerék csapágy is érdekes mert a mérete az mint az ABs es é de ez nem abs es.
Úgyhogy vannak rajt fura dolgok.
Ja és a lengőkar csere a talpas ki kopása miatt esedékes mert kottyan 1 cm ert a talpas és már az autót is viszi az úton majdnem le dobott az útról úgyhogy sürgős.
Ja amúgy meg rendeltem az újat 12.000.ft.:( ez van.
Üdv: én most cseréltem a tempránkon mindkettő oldalon, illetve a tipon bal oldalon. mindegyik 1.9td. A tempra 1993-as azon 17es a kónuszméret, a tipom 1990 9.hó, tudtommal csak ezen az évjáraton volt 15ös kónuszméret, nekem is az. Lemföldert akartam venni ami a legjobb de beszívtam ,17es méretű volt, aztán meyle-t ami szintén jóféle és ott is beszívtam hiába a motorkód, évjárat stb.. Unixnál néztem egyébként. Meglestem a bárdi autót na ott dobott ki 1.9td-re 15ös méretűt de nevenincs fraps típusúba, ilyent dobtam most ki belőle, full tropára ment, nem ajánlom. Tovább kutattam és a unixnál végül a ruville típusút vettem meg ami egy középminőség. De itt jön a lényeg, 1.9td-re ebből is csak a 17es méretet dobja ki, 2.0 IE 113 lovasnál viszont tudsz választani hogy 15ös vagy 17es. Megrendeltem a 15öst és teljesen ugyan az. Szóval ha megakarod magad kímélni fölösleges köröktől akkor fogadd meg a tanácsom :) Ja és használtan ne vegyél ilyet mert az új 15-16e magasságába van... sztem ennyit megér. Sajnos ehhez az évjárathoz az igazán jó minőséget, bár az 2szer ennyibe kerül nem tudod beszerelni. A temprába sikerült ;)
Hali. Szerintem felejtős a dolog. Brazil honlapon láttam ilyet ár nélkül. Kb akkorra esélyed van a mosófej takarófejre mint motoros lámpamagasságállítót beszerezni. Légy szíves dobj fel képet milyen is a lámpamosó.
Esetleg csapágy, talán ritkán a szénkefe. Nálam 4db szénkefe van de nekem nem a sárga 5 lapátos venti van hanem a több és hajlított lapátos kivitel. De van fémkeretes ventim is ami kifogástalanul működik csatival. Td hűtőn van, hőgomba oldalt van 2 felfogatási pontja meg ellenkezőleg lent-fent 1-1 fül.