Keresés

Elnézést nem abból a topikból volt, hanem A bp.-i tömegközlekedés múltja, jelenéből.

Toto92: Téma ezzel lezárva.

Én nem Neked nem hittem, hanem a térképnek.

Ne értsd félre.

További kellemes estét.

Részlet a Budapesti Tömegközlekedés viszonylatai című topikból BPO-700-tól:

1985.02.01.
A 129-es autóbuszok Fenyőgyöngye és Hármashatárhegy között közlekedtek.
/Ezen a vonalon korábban „H” jelzésű autóbuszok közlekedtek, ellenben a 129-es autóbusznak az útvonala semmilyen formában nem tartozott az alapban közlekedett 29-es autóbuszjárathoz./

1986.12.31.
A 129-es autóbuszjárat megszűnt.
/Pótlására 65-ös autóbusz közlekedett./

1986.12.31-én szűnt meg.

Az nem 92 környéke.

Haver, 92 környékén rengeteget mentem a 65!!! össel.

Neked elhiszem, a térképnek nem. 

nem tudom, mert nincs szkennerem! Meg per pilanat azt se tudom, hol, az a térkép.

Akkor is bebizonyítom valahogy!

Az teljességgel kivan zárva.

Térképet szkenneld már be könyörgöm!

ok, én erről nem tudtam.

De elhiszem Nektek.

Köszi

"Az nem lehetett 129-es.

Oda 65-ös ment föl.

Illete azt valamikor H-nak hívták."

Úgy emlékszem, 1976 előtt a H járatot 129-esnek hívták.

m.

Tudom, hogy az utolsó éveiben az Árpád-híd, metróállomásig járt.

A piros 32.

akkor még messze nem volt metró

Kijavítva:

akkor még messze nem volt 3-as metró az Árpád-hídnál. Ha megnézed azt a térképet, amit belinkeltem pár hsz.-el ezelőtt, akkor láthatod, hogy a 3-as metró csak a Nagyvárad tér-Deák tér útvonalon jár. És az Árpád hídnál még a BKV-buszvégállomás le létezik.

toto92:Szerintem jelzőlámpával oldották meg,azt,hogy a 65-ös villamos át tudjon haladni az M3-son keresztbe.

TIAN:Igen,azt gondoltam,hogy 1985-ig az Angyalföldi villamosok miatt hadjták meg a

65-ös vágányait.Ha megtaláltad,beszkenelheted a térképrészletet!

Üdv:ARIBOY

Látom azért nagy rész már megválaszolták a kérdéseid. Megpróbáltam utánanézni, de nem találtam adatot. Kábé '78-ban érhette el az M3-as a Felszabadulás (Szentmihályi) utat. A belső szakasz évekkel később készült el. Van is valahol eldugva egy érdekes képem, ha előkerül beszkennelem, jó?

Több forrásból olvastam már, hogy a 65-ös az M3-as miatt szűnt meg. (Pl. BKV háromkötetes). Meg persze elavultnak ítélték az egyvágányú vonalakat.

Az ominózus szóban forgó Tátra a Czabán Samu (Széchenyi) tér felől érkezett és  - feltehetőleg -  a Baross kocsiszínbe mehetett a 67-es vonalán.

De ugye tudod, hogy azért maradt meg a pálya mert nem lett volna üzemi kapcsolata Angyalföldnek? Mikor kiépült a 12/14 # 1-es összeköttetés akkor vált feleslegessé.

Szerintem a 32GY az inkább Árpád híd, Metróállomás.

Összeszedtem, hogy ezen a 78-as térképen lévő járatok közül

• mi nem közlekedik már:

Busz:

1 Mexikói út- Kelenföldi pu.

2 Deák tér(?)- Szendrő utca

6GY: Miklós utca- Deák tér

8GY: Március 15. tér- Farkasréti tér

9GY: Deák tér- Pataky István tér

10: Móricz Zsigmond körtér- Vegyész utca

10A: Móricz Zsigmond körtér- Hunyadi János út

11A: Batthyányi tér- Pusztaszeri út

12A: Boráros tér- Moszkva tér

12GY: Boráros tér-Moszkva tér

16A: Moszkva tér- Dísz tér

30GY: Megyer, Szondi utca- Baross tér, Keleti pu.

32GY: Kőbánya, Liget tér- Petneházi utca (?)

33: Dráva utca- Dandár utca

35: Nagyvárad tér- Mednyánszky utca

35GY: Nagyvárad tér- Béke tér

38: Csepel, Tanácsház tér- Csepel, Autógyár?

38GY: Csepel, Tanácsház tér- Csepel Autógyár?

41E: Kosztolányi Dezső tér- Menyecske utca

43?: Nyugati pu.- ?

43GY: Nyugati pu.- Megyer, Vízművek (?)

43AGY: Nyugati pu.- Újpest, Cérnagyár

Folytatás hamarosan...

érdekes, a 75-ösnek semmi köze nincs a mai 75-öshöz. Meg a 19es útvonala a következő:

Baross tér, Keleti pu.- Kertepsi út- Fogarasi út- Körvasút

Ezt a buszt váltotta ki a 80-as troli. És nincs fogarasi úti felüljáró se.