Keresés

qqcs, tart még az Alfa saga??  :))

En sem neveztem alldasnak.

De ha ebben az evben a 170-edik munka egy Alfa, hat attol nem kelljen mar bezarni a muhelyt.

Sok helyen van így, de szerintem nagyobb feladványok esetén nem létezik olyan, aki minden tipus egyes nyűgjeit ismeri. Általános szervizelésnél nem gond a mindentjavítás, de szerintem afölött innkább csak probléma.

Ebben az esetben a markafuggetlen azt jelenti, hogy az összes legyartott markat javitjuk.

Igy minden soron következö auto gyartmanya mas, mint az elözöe.

Vagy is a soron következö auto gyartmanya nem folyasol be semmit. Legyen az barmi is.

Csak az elvegzett munka mennyisege.

Igy a markajelzes nem folyasolja be a muhely bevetelet.

Ha igen, akkor nem az emblemaban keresendö a hiba.

Na mintha kimaradt volna a második mondatból egy szó: nem biztos hogy örülnék ha...

Félreérted,nem azt mondtam hogy senkinek nem felel meg. Keveseknek felel meg. 
Azt mellékesen jegyzem meg hogy ha Alfát szeretnék, nem biztos hogy 20 millió Ft körül nem lenne választási opció.

De hát nem kereskedni akar vele, hanem használni, élvezni.

Motort is csak egyet akar bele tenni. Nem kell több.

Ha így megfelel, akkor, miért ne lehetne olyan jó, mint az árából vehető bármi?

Ha vásárlóbarátabb, az alat tazt értem, hogy van széles kínálat. Az Alfa szerintem a legkisebb kínálattal rendelkezhet. 

Elfogadom a tényeket. Hány Alfa Giulia adható el ennyiért? 

Én is márkafüggetlenben. De nem érné meg Alfával is foglalkozni.

Akkor nem jól fogalmaztam. De nem nagyon képes magában életben maradni egy Alfa, a korlátai miatt. Egy Mercedes pl tud aránylag szart csinálni, mégis sikeres tud lenni.

Nem egymást kell meggyőznünk, hanem a vásárlókat. Az eladásból tud növekedni egy autógyártó.

Felhasznalobarat, vasarlobarat.

Ezeket a közhelyeket be is teheted a döglött molylepkes zacskoba es tarolhatod a kesztyutartoban.

Minden autonak van szerviz ellatasa.

Markafuggetlen muhelyben dolgozok.

Az Audi és a BMW a közvetlen versenytársa a Giuliának nem az Aston.   Továbbra is terelsz.    Ne ezért mondtam azt, hogy én abbahagyom, mert a hited erősebb a tényeknél. Nem akarod elfogadni azokat tehát nem léteznek.  

Amikor összesen egy benzines és egy dízelmotor van a kínálatban, akkor nehéz lesz jó eladásokat remélni. 
Rég icimborám Fiat-Alfa kereskedésben dolgozik, kb tudom milyen eladások vannak. Nincs nagy kapkodás. 

Na és mennyi az ára egy Mercedesnek, Aston Martinnak?  Az ár csak egy része a kérdésnek. Szerintem továbbra is az van, hogy nem versenytársa az Audinak az Alfa. Kisebb kínálattal és szolgáltatással kínálja az autóit. Szóval lehet drága a többi, ha az vásárlóbarátabb, felhasználóbarátabb, stb. Ezért írtam hogy nem jó a Giulia ára, nincs mögötte annyi háttér, mint a nagyoknak.

A kérdés nem ez volt.

Egy ÚJ Giulia árára azt írtad hogy kurvára vicces.   A kérdés az volt, hogy és mennyi az ára egy annak mindenben megfelelő ÚJ Audinak vagy BMW-nek? Nem nehéz kérdés még te is válaszolni tudnál rá. Csak nem fogsz mert akkor egyből kiderül, hogy a "vicces" jelződ nem igaz. 

Amennyiben dupla

Lehet 8 torok 4 karbin?

A "kiválasztott Giulia" lehet jó autó, de amiket írtam, azok alapján nem nagyon piacképes. Ez van. Nem én találom ki!

Az a baj, hogy Te nem az újautó vásárló fejével gondolkozol. Meglehet sértődni, de minek? Nem hitéleti kérdés, csak annak gondolod. Azért nézd meg az eladásokat világszerte! Periférikus mennyiség az Alfa. Mindegy hogy melyikünknek mi tetszik, meg milyen motorral, a piac a lényeg, annak kell megfelelni.

Mivan? Nem a többi modellt kérdeztem hanem azokat amelyek a kiválasztott Giuliával megegyeznek. Szervize meg az Alfának is van. Nagyon jól bemutattad, hogy ha össze kell hasonlítani valamit ami konkrét akkor máris eklkezdesz másról beszélni, szóval én azt hiszem itt már végleg befejezem, hitéleti kérdésekben a papok az illetékesek. 

Az Audi más kategória. 
Van modellkínálata, szervizellátása, stb...

Remélem megnézted azt is mennyibe kerül egy ugyanolyan teljesítményű és belméretű, azonos felszereltségű Audi vagy BMW? 

Amúgy megnéztem az árát. Nem akarsz Te valójában Giuliát venni. 18 milliótól kezdődik. Viccnek erős...

Az mindegy, nem vagy potenciális újautó vásárló, ahogy én sem. 

Én azért elhüppögnék egy szar Giuliában....:-)

Egyszer en is rakerdeztem Olaszban.

Ha az olaszok olasz autokat vennenek, kijönne a katyubol a gazdasaguk.

Azt mondtak, hogy az import autok olcsobbak.

Minösegre nem hivatkoztak.

Ez csak az en velemenyem!

Inkabb ketszer egy olasz, mint egyszer egy volvo.