Köszi a javaslatokat! Napközben elgondolkodtam még egy variáción is. Ha most megveszem a Yokohama V500 as gumikat 185-ös mérteben és felrakatom a gyári acélfelnikre akkor az áthidaló megoldásnak nem rossz. Közben meghirdetem a 4 alufelnit akár a 4 Conti Ecocontact gumival együtt eladom és utána majd veszek méretben illeszkedő alut...
Üléstámlarecsegés - Szallerbeck kicserélte nekem gariban az üléstámlát kompletten - jobb mint újkorában. Emlékeztek fórumtársunkra is, hogy az övét is ők csinálták. Szimpatikus és korrekt társaságnak tünik, ajánlom másokak is.
Az az üléshuzatkészítő amire Te gondolsz, szerintem a 23.ker-ben van, a Templom u.-ban. Tudom, mert nincs messze tőlünk és mi is ott csináltattuk az előző Off-os autóra. 2003-ban felkrakással együtt került valami 20e Ft-ba, de mintha ráöntötték volna, a 60/40-be dönthető hátsóülésnél zippzárral oldották meg az elválasztást. Még az ülés karfájának is volt huzatja. :)
Mi egy 400-as kört csináltunk Pécsről Horvátországba és vissza, csak országút, max. 90-100, odafele 4-en, vissza öten, teljesen megpakolva (300-350 kg), téligumival, 1.4LS: 4,7 l/100km. Én nyertem :-)
Üléshuzat témához: Nálunk a párom bement a kilós méteráru boltba, vett anyagot (jégkék metálhoz világoskéket), aztán megvarrta. 5000 buznyákból megvolt -)
Üléshuzatról: én csináltattam.Jó gazdi módjára a szalonból az első utam a üléshuzat készítőhöz vezetett.Hogy hol van azt nem tudom,de odatalálok,ha valakit érdekel,utánanézek.Talán xxiii.ker (olyan van??)
Úgy emlékszem 34.000 huf volt (2005 nov) a legdrágább szövetből.Zavarbaejtő választékuk van.Az enyém a szélein grafitszürke,ülőfelületen ezüstszürke,állati jól megy a műszerfalhoz.Eszméletlenül jó anyagból van: semmi kopás vagy fakulás(40e.km).
Persze pár nap kellett amíg kiültem,de utána olyan mint ha az eredeti kárpit lenne.
Ja és nagyon odafigyeltek a funkciók használhatóságára(üléshajtogatás-tologatás,oldallégzsák)
Szóval csak ajánlani tudom öket,annak ellenére,hogy nem gyári!
ui.: remélem nincs köztetek olyan aki azzal alázza meg Autóját,hogy izompólót - közönséges nevén trikóüléshuzatot - tesz fel a "trónra"! :-)
Úgy is el kell férnie, ha teljesen berugózik. De ezt normál álló helyzetben nem lehet látni. Az sem mindegy, milyen autód van: az ES modelleknél beljebb vannak a kerekek (talán pont azért, hogy szélesebb gumik is elférjenek).
Nekem az LS-en 185/60/R14 gumi van ET43-as felnivel, ezzel semmi probléma nincs.
Mekkora átmérőjű , vagy méretű gumi fér el max. a gépen ütközés vagy súrolás nélkül ? Próbálgatta már valaki ? pl. 175/65 R15 vagy 185/60 R15 elfér e ?
Most olvastam egy hírben, hogy Japánban már 4 hónapja árulják az új Fit-et ( nálunk Jazz) és rekord mennyiségű az eladott darabszám, piacvezető a kategóriában. Kár, hogy ez nem egy hazai hír. Habár nálunk az ára miatt sohasem lesz az eladások élmezőnyében, inkább igényesebb réteg modell marad.
Láttam, hogy gyári navigációt is lehet rendelni.
Nekünk meg kell várni a Párizsi autószalont, hogy többet tudjunk.
És áldassék a nevetek, mert tényleg bele tudtam alkudni a metálfényt.
Tul.képpen sztem már várták ezt a kérdést ott a szalonban :DDD
Na jó, nem teljesen így volt azért : mondták, hogy ideadják a metálfényt alapárban vagy rászámolják, de akkor adnak hozzá valamit pluszban, így kértem egy váltózárat is + szőnyegeket + még tán lesz valami ajándék.
Én a helyedben, miután nem jó felnit vettél, inkább eladnám, és vennék helyette egy 15x6-ost ET53-ast, ha már annyira ragaszkodsz a 185 szélességhez. De semmiképen nem használnám az ET38-as felnivel a 185-ös gumit.
