Köszönöm a hozzászólásokat, rendes tőletek. Kérdés: nektek Japánból (JHM alvázszám) importált Hondátok van? Lehet kérnem, csak és kizárólag ott gyártott kocsit szeretnék? Magic Horse kíváncsi vagyok a használt autós tapasztalatodra, de ne feledd: én egy használt HONDA JAZZ-ről írtam:), azért az nem mérhető más típusú kocsival. a.
A metálfényt (78.000 ft) azt nálam simán elengedték az alapárba. Pedig én nem vagyok egy nagypofájú alkudozó. Egyszerűen mikor oda jutottunk, hogy megrendelem az autót, kérdeztem, hogy nem lehetne-e a metálfényt belefoglalni az árba, és azonnal mondta a fickó, hogy de.
Az új vs régi autó témához meg : én új autóra voksolok. Én vettem már használt autót is, de most mégis újat veszek, az megérne egy külön misét, hogy miért, majd alkalomadtán leírom, ha érdekel.
Köszönöm a hozzászólást, akkor a karbantartással kapcsolatban félre informáltak, mert nekem azt mondták, hogy 15 ezrenként aktuális a dolog...Húúú, elég meggyőző, amit írtatok, már csak azon kell szurkolnom, hogy amit a honlapon hirdetnek 2008-as modellek (pl. Milano Red színű) nem Kínából vannak importálva. Apropó metálfény: azt hittem, hogy azok a kocsik, amik készleten vannak, alapból metálfénnyel vannak. Remélem sikerül alkudozni majd, mindent bevetek, de állítólag a Hondánál mindent eladnak, kötk az ebet a karóhoz. Ha most nem jön össze, akkor várok valami nyári akcióra vagy megvárjuk az új modellt, ami biztos az első évben talán nem Kínából van importálva. a.
Valamelyik márkakereskedő 200 ezerért ígér bele extrát.Szerintem azzal jobban jársz.Abba bele lehet talán préselni az üzembehelyezést+váltózár,oldalszegélyt vagy éppen a metálfényt.
Nem értem a 45 ezres szervízt.A jazzt évente vagy 20 ezrenként kell szervízelni,amit inkább hívjunk karbantartásnak,mivel meghibásodásról,javításról nem igazán beszélhetünk. Nézd végig a Népítéletet és mindjárt megoldódik a Jazz-Astra dilemád. Egyébként én új párti vagyok,nem cserélgetem évente az autóimat,akkor meg már az én seggem alatt legyen bejáratva is! Azt hiszem a Jazz-emből veterán autót csinálok!Még 27 év. :-)
Tanácsotokra lenne szükségem (mily meglepő).Honda Jazz vásárlásán gondolkodunk, a kérdés: használt vagy új legyen. Lenne egy megbízható személytől egy 42e km, 2004.12 havi 2.2 M Ft-ért (ajándék téligumi felnin), törés, karcmentes, kifogástalan állapotban, nagy becsben tartott. 45 ezres szerviz még nem volt meg, a hátsó fékbetéteket tuti kellene cserélni hamarosan (valami 20e HUF, de Ti ezt jobban tudjátok). Vagy másik lehetőség, de ezt a családi költségvetés értelemszerűen jobban megérezné: a Honda Duna Autó tavaszi akciója 3069e HUF helyett 2959e forintért. Mindkét szóba jöhető modell 1.2 iS Cool. Tehát, szerintetek megéri áldozni egy új Jazz-be, vagy ha a megbízható a tulaj, akkor nyugodtan bevállalható a használt? Mi a véleményetek a Duna Autóról? Azt már le sem írni ebben a fórumban, hogy Opel Astrában is gondolkodtunk, de kiesett Válaszotokat előre is köszönöm: a.
Az tény, hogy a. pályán jobb egy nagyobb motor. Az autó is halkabb, és a tempómat is sokat segít, no meg persze a 6. seb. fokozat. Térkínálat szempontjából szerintem szinte 1forma a 2 autó. A Jazz-ben ül, míg a Civic-ben félig fekszik az ember.
Mint korábban a kolléga írta nem 1 kategória a 2 autó, 3-3,5M Ft-os autót ne egy 5M Ft-os autóval hasonlítunk össze....
mintmár 2 hónappal ezelött megírtam,hogy ellopták a jazz-ünket 1.4ls.20 hónapos boldog használat útán.
talán a jövöhéten fizet a biztósító a banknak természetessen úgy ,hogy éppen nem kell fizetnünk semmit,és nem is marad semmi.dehát túl vagyok a dolgon és a mai nap folyamán a pincénkben rendet raktam és megtaláltam a következőket.
- jazz-be való szövetszőnyeg garnitúrát./1000 pénz/
-valamint egy jobb oldali visszapillantótükröt/index integrálva/ezüst szín!10.000 pénz/.sajnos az a visszapillantó tükör elvan törve ,de javítható-műkődőképes.
ha valakit estleg érdekel valamelyik dolog nyugodtan irjon.
Te sokat mész autópályán oda viszont jobb választás a nagyobb motor, azonos sebességnél nem biztos hogy sok különbség lenne a fogyasztások között.A civic sztem stabilabb, biztonságosabb, a jazz meg városban előnyösebb. DE amilyen a közlekedési morál már életveszélyes kiskocsival a főutakon is közlekedni. Én meg 90%-ban ott közlekedek.
Természetesen egy 1.8-as 140 Le-ős motor kissé többet fogyaszt, viszont dinamikában óriási a különbség. Nem egy kategória a két autó, mindkettő kiváló a maga nemében.
Nálunk a családban van Jazz 1.2 is meg Civic 4D is. Természetesen a Civic fenntartási költsége lényegesen magasabb. Nekünk a Cicic-el csupán az ablakemelővel volt probléma a 1,5 év alatt, pedig török. Ami a fogyasztást illeti legalább 2L-el többet számoljál. Városban simán megeszi a 8-9L-t. Ami nekem nem tetszik, hogy a csomagtartója kicsi a Civic-nek, és rosszul pakolható. (Kerékcserekor az utastérbe kell tenni a kerekeket.)
Azt, hogy egy autót viszonylag fiatalon árulnak az nem jelenthet minden esetben valami okot gyanakvásra. Nézzél körül, szinte minden új típusnál azonnal megjelennek a használt hirdetések, ettől még nem kell félni, de az alapos megvizsgálás és körültekintés szükséges. Sok oka lehet, hogy valaki (látszólagos) veszteséggel akarja kocsiját eladni. Én is szívesen vennék bármilyen típusú autót ami nekem megfelelne és fél - egy éves korában kevés km-el és jelentősen olcsóbban. Várom az új Jazzt, de abból csak 2009 nyarára jelennek meg várhatóan a használtak. De egy Civic-et (4 ajtósat) vennék egy évesen, annyi az ára, mint egy új Jazz-nak.
Bíztos, hogy tréleren jött pestig, mert minden védőfólia stb. gyártott állapotú volt, ami az üzembehelyezés előtt a kocsikon van, plussz alvázszám szerint néhány hónappal azelőtti gyártás volt, és tudjuk, hogy a jazz milyen lassan került be akkor is a kontinensünkre.
Nekem azt mondták, hogy kint mielőtt átadták volna a német tulajnak, azelőtt esett le a trélerről, és ezért nem adta el a kinti márkaszervíz, hanem eladta a petrának törötten.
Persze engem a mese nem érdekelt, csak az, hogy tényleg csak ott volt törve ahol mondták, és profin megcsinálták.
Lehet, hogy azért is tudták olcsón adni, mert esetleg nem fizették be a regadót, mert ez ügyben már tanúként már kihallgatott a rendőrség.
Egy Jazz 1.4ls és egy Civic 1.8 fenntartásában mekkora különbség lehet a (kötelezőt és a súlyadót tudom) inkább a fogyasztás, alkatrész,megbízhatóság érdekelne! Gondolkodom egy cserén csak nehogy megbánjam, a jazzel nem volt semmi gondom csak szeretnék egy picit gyorsabb kocsit, bár ez már használt lenne.Bár ha az anyagi vonzatát nézzem a dolognak már nem érdemes a váltás.Csak hát az álmok!
Hogy germán, de csak 200 volt benne :) Vagy Budapestig tréleren jött? ;)
Nekem nem fáj, ha valaki nem makulátlan autót vesz, én is vennék, ha hitelt érdemlően tudja bizonyítani, hogy nem egy mozdony tolta maga előtt 1 km-en keresztül :)
Mi a Petra -nál vettük a Jazz -t 200km volt benne, és 500 -al volt kevesebb, mint a hazai ár, ráadásul mivel német modell van benne menetsabilizátor is.
Szállítás közben a trélerről esett le, németbe még nem is volt üzembehelyezve.
Elmondták hol sérült meg, és hogy hogyan javították (kevés, és nem jelentős sérülés), vittem rétegvastagságmérőt, és be is igazolódott, hogy csak azokon a területeken volt javítva, ráadásul olyan profin, hogy majdnem a gyári értékeket produkálta. Most 2,5 éves, tökéletes, márkaszervízt sosem látott, ismerős szerelő szervizeli (olajcsere) úgyhogy bazi jó vétel volt, és azóta is nagyon olcsó. :))
Bal oldali keresőbe 'Petra', gyorskeresés innen, és máris kapsz egy csomó véleményt. Olvasd el a hozzászólások környékén lévőket is, mert nem mindenki meri beírni a Petra szót, félnek a hitelrontástól :)
Te megválnál az autótól német tulajként, ha a fiad összetörné a gépet? :) De ez erős sztereotíp hatás volt, volt itt jó és rossz vélemény egyaránt.
Egy ideje olvasgatom a fórumot, így aztán nektek köszönhetően én is megfertőződtem ezzel a Jazzal. Tudjátok mennyibe kerül ez nekem?! :-))))))
Egy 2006. 10. havi Jazz 1.4 es Sportot néztem ki magamnak, 15.500 km-el, 3.09 millióért. A kocsi Bp-en, a Petra Motors kereskedésben van. Én sajna karcagi vagyok, így nem igazán van véleményem erről a dílerről, ismeri valaki esetleg? Szerintetek mi lehet a gáz ezzel a kocsival, ugyanis nehezen tudom elképzelni, hogy valaki ennyi idő után megválik tőle. Vagy csak én vagyok nagyon gyanakvó? Vélemény?
