Keresés

Nekem is kényelmes, nincs vele gondom.

Akit ismertem bádogost az meghalt, a mostaniak meg nem nagyon hajtogatnak, megveszik a kész árut és felrakják.

Van egy kis szórás a dobokban, lehet a lamellák száma miatt vagy csak simán gyártási pontatlanság.

Én meg attól vagyok rosszúl, már akkor is szédülök, ha csak rágondolok. :-)

Nem az egyenes derekú ülés pozícióval van bajom, hanem azzal, hogy a térdem magasan van, egy gödörben ülök. Ha például terepen (nem kell crosspályára gondolni) megy az ember és jönnek a földúton a nyomvályúk, természetesen megemelem a fenekem, és lábtartón, a tankot térddel fogva motorozok. Erről a magasan levő lábtartóról felállni komoly tornamutatvány.

Jó nagy börze volt ma, beszélgettem is, találtam jó cuccokat is, le is írnám, de most megint mennem kell. 

Érdekes, én kényelmesnek találom ezt az egyenes üléspozíciót, pedig elég magas vagyok. Valahogy biztonságot ad, hogy bőven leér a lábam. A fekvős sportmotorok nem jönnek be, a lábat előretolós csopperes viszont tetszene.

Ilyen kis átmérőt nehéz meghajtani,tapasztalatból tudom.Nekünk van gép,de a hengerek átmérője pontosan hetven mm.Kis hengerátmérőjű bádogos géppel meg lehet hajtani.Nagy előny hogy csak harminc centi hosszan kell hajtani.

Holnap lemérem még egyszer,bár nem hiszem hogy 5mm-t elnéztem volna.

Most látom hogy nem D.Nagy írta a hsz-t,hanem Stár.Nem számít, hippik vagyunk :)

Akkor mit szóljak én,vagy Star,vagy Petrol :)

Lehet hogy a hangolás miatt, vagy tévedött a robot gyártáskor... (:-)))

A másik kipufogónál én is 305 mm-t mértem akárcsak Kabóca.

Kánya Zoliék nem gyártottak ilyet Szolnokon ?

Mert lehet hogy nincs :) ha volna akkor azzal készülne, vagy ha tudnék valakit (korábban már kerestem itt is) aki meg tudja hajlítani akkor kifizetném a költségét.

Lehet hogy hosszú a lábad is, próbaképpen én raknék rá 1 magasat. Valakinek biztosan van a közelben és nem nagy munka kicserélni és vissza...

Aztán idővel lehet még egy magasabb kormányt is feltenni rá.

Így kívülről nem nézel ki rosszul a motoron de, hogy mit érzel menet közben az megint más kérdés.

Nekem így nem kényelmes.  Lehet, hogy el vagyok kényeztetve a másik motorral?

Valószínűleg veszek rá egy felújított ülést készen és akkor megpróbálom a régi típusút.

Miért nem görgős hajlítóval próbálod ?

Köszönöm a méreteket, így már el vagyok látva számokkal bőven.

Embertelen meló ezt a lemezt hajlítani ebben a sablonban, ma elkezdtem, de még nincs kész egy sem, és ez még csak az egyenes rész lenne.

Próbaképpen tögyél rá 1 magasított ülést...

Képzelem én milyen hülyén nézhetek ki a Danuvián, fél méterrel magasabb meg fél mázsával több vagyok mint Te... :-)

Mintha 1 Pannoniáé volna

Hú az ülésed össze van esve teljesen, lehet ez a gond.

Érdekes,én az egyenes résznél 300 mm-t mértem.Az átmérő stimmel.

Ma én is motoroztam egy kicsit (50 km), de begörcsölt az izom a csípőm környékén. A motor megállás nélkül ment,  ha kellett leállt és indult. Karburálni kell még.

Olyan alacsony az ülés (pedig nem vagyok egy szálfa termet) és a lábtartó pedig olyan magasan van, hogy úgy ülök a motoron mint majom a köszörűkövön. A térdem a "nyakamban" van. Ebből nem lesz terep motorozás! Arra marad a Honda.

Készítettem szokásos kommersz fényképet is.

Ma Kecskeméten jártunk a börzén. Príma idő volt.Sok árus  és látogató volt. Találkoztam Kabócával,Petrollal,és megismerkedtem Bervással. A Csepelhez vettem egy világítás kapcsolót olcsón. Gondolom nem is fog működni.  :) 

Igen

Szerdán fogok tudni árat mondani.