Keresés

"Van esetleg valakinek olyan menetrendje amiben szerepelnek ilyen régebben megszűnt, a megyét érintő vonalak?..."

Valahol van egy 96/97-es 1-es kötetem, majd előkerítem... ;)

Bár Békés megyét érintő meglepi nem nagyon van benne, hacsak a sok régi Békés megyét érintő menetrendszerinti járat Romániába... ;)

De ez amúgy nem Kecskemét-Tiszakécske-Szolnok irányban ment?

Ez itt OFF, de végülis DAKK:

Ha hosszú járat, akkor Pécs-Szekszárd-Kecskemét-Szolnok-Miskolc járatot csinálnék. (Nekem Miskolc helyett Debrecen is OK, de ugye erről már volt szó...) De hogy a realitásoknál maradjunk, az Agria Eger-Kalocsa járatát már régen tovább kellett volna vinni Pécsig.

Illetve hazabeszélve, számomra egy másik rendszerszinten hiányzó dolog az a Kaposvár-Kecskemét járat (ami sima 4,5 órás járat lenne). Dombóvár-Kecsó-Dombóvár már van, de mivel az alapvetően helyközi funkciókat lát el, nem nagyon lehet máshová áttenni reggel meghosszabbítva. Kár. (Ezen a vonalon persze csak hosszú helyközi járat jöhet szóba, de azoknak mostanában inkább leáldozik.)

Ottalvós lesz a járat, azt eleve így hallottam. Hát szűken épp beleférne a 9 órába egy irányba, de elég érdekes megoldás lenne...

Nyilván csak Sopronban alvással működne az már.

Sok értelmét mondjuk én sem látom a dolognak... (Ennek valami más oka van szerintem, amit mi nem látunk.) Ha egyáltalán igaz a hír.

És azt mégis hogyan akarják kivitelezni?

Jelenleg 5:25-kor indul a Szeged-Sopron (érkezik 13:00), vissza meg 14:00-kor indul és 21:40-re érkezik Szegedre. Eltologatják a járatokat vagy hogyan?

Igen, október 1-től lesz a Szeged-Sopron járat Békéscsabától/ig meghosszabbítva. 

A kelet-nyugati nagy távolságikat nem fogják sajnos a pesti átszállás lehetősége miatt bevezetni.

Érdekes látvány lehetett Balaton Volános buszt látni Szarvason :D

És az még hagyján, de C56-ost... :D A HCA az. 

Ismét köszönöm. :)

Érdekes látvány lehetett Balaton Volános buszt látni Szarvason :D

Egyébként informális úton kapott információim szerint tervben van még egy, a zalaegerszegihez hasonló hosszú járat beindítása, a hallottak alapján Sopronba, aminek nem tudom mennyi értelme lenne... Veszprémbe lenne értelme járatot indítani szerintem, azt még oda-vissza is meg lehetne csinálni... De ha már mindenképp messze, akkor meg Győr jobb választás, már csak az egyetem miatt is, csak ugye ott a vonat budapesti átszállással.

Van esetleg valakinek olyan menetrendje amiben szerepelnek ilyen régebben megszűnt, a megyét érintő vonalak? 1483 Békéscsaba-Szentes-Ópusztaszer menetrendem van, de tudtommal volt Szilvásvárad is (az egri meghosszabbításaként), illetve ha jól emlékszem meséltek anno talán Mátrafüredről...

Itt van több (és pontosabb) információ. 

FLX 727 et láttam ma Kecskemétem 9 után.Létezik,hogy Zeg-re ment?

Fullosan tele volt,álltak végig.

Volt ennek Hajdús ellenpárja is?

Ha Hajdús nem is (vagy csak nem emléxem), de Balatonos (!!!!) biztosan volt, a Veszprém - Debrecen járat. Egyik nap lement, másik nap visszajött, ráadásul Kecskeméttől épp ezen az útvonalon. 2003 körül vágták vissza Kecskemétig, az a járat meg is maradt. 

http://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:214957-2016:TEXT:HU:HTML&src=0

Menetrend szerinti helyi közforgalmú autóbusz-közlekedés működtetése Békéscsaba közigazgatási határán belül, 1.1.2018. napja és 31.12.2022. napja között.

Illetékes hatóság neve és címe: Békéscsaba Megyei Jogú Város Önkormányzata, 5600 Békéscsaba, Szent István tér 7.

Tervezett odaítélési mód: pályáztatás.

Az ajánlati/részvételi felhívás közzétételének várható dátuma:

31/10/2016

Köszi srácok! :)

A menetrendemet elnézve közel sem fért bele a mostani szabályozásba.

1442/2:

Kecskemét 5:45

Szarvas 7:35/7:50

Kisújszállás 9:07/9:12

Karcag 9:35/9:50

Hajdúszoboszló 10:40/10:45

Debrecen 11:05

1442/1:

Debrecen 13:35

Hajdúszoboszló 13:55/13:57

Karcag 14:45/14:50

Szarvas 16:30/16:45

Kunszentmárton 17:15/17:25

Kecskemét 18:40

Maga az útvonal elég fura nekem, sokkal jobb nyomvonalon is el lehetett volna érni Debrecent. Mennyiben változtattak ezen a menetidőn az utolsó időkben, mikor már a mostani szabályozás volt érvényben?

Másik érdekesség számomra, hogy ugyan Kunság Volán a mező üzemeltetője, de Debrecentől indul a lista és a számozás szerint is ottani indíttatású kellett legyen. Volt ennek Hajdús ellenpárja is?

1991-ben jött létre az 1523-as Kecskemét-Szarvas-Gyula/Mezőtúr mező. Ebbe a vonalszámba került be a korábban 5208-ban közlekedő Kecskemét Gyula járat, valamint a korábban az 1085-ben közlekedő Békéscsaba-Kecskemét járat.

Az 5208-ban közlekedő Kunságos gyulai járat még 5:45-kor indult munkanapokon Kecskemétről és 9:20-ra volt Gyulán, vissza 14:15-kor ment és 17:50-re ért Kecsóra.

Amikor ez a járat az 1523-ba került, akkor indult az 1442 mező is, a Kecskemét-Szarvas szakaszon a gyulai járat korábbi munkanapi közlekedési idejében, azaz 5:45-kor.

A gyulai járat régi, 16.00 órai szarvasi indulását pedig a 14:50 kor induló Mezőtúr-Szarvas-Kecskemét járat pótolta munkanapokon (és persze a Debrecen-Kecskemét járat, bár picit későbbi, 17:15-ös szarvasi indulással

Csak egy kis pontosítás:

2007-ben vagy 2008-ban korlátozták le napontásról. Sajnos Szarvas és Hajdúszoboszló között nagyon kevés utas utazott ezzel a járattal, én pl. utaztam vele még úgy is, hogy egyedül voltam rajta.

A Szarvas-Kecsemét szakasza pedig talán még a mai nap is megvan. :)

 Ez is a vezetési időkre vonatkozó szabályozás változásakor szűnt meg?

Sokkal később, 2011 decemberében. Igaz akkor már évek óta csak sulis vasárnap járt. Valamikor 2006(?) körül lekorlátozták előbb péntek/vasárnapra, majd csak vasárnapra. Kb. akkor szűnt meg a "betétjárata" is, a Kecskemét - Szarvas - Mezőtúr, ami munkanapokon járt, és 14 óra körül fordult Túron.

Valamikor a kilencvenes évek elején indulhatott mindkettő.

Köszönöm.
Van még egyébként valahol ilyen a megyében, vagy az országos állomány kettőre csökkent belőlük?

Én még vagy 15 éve utaztam olyan emeletes kunságossal ami Kecskemét - Budapest - Hatvan - Salgótarján - Lucenec útvonalon járt, volt vagy 5 óra annak is a menetideje.

Egyébként ez volt az egyetlen összeköttetés Salgótarján és Losonc között amióta megszűnt sem vonat sem busz nem jár már a határtól 40 km-re lévő magyarlakta városba

Ma nézegettem régi menetrendből részleteket, amiket anno kaptam egyik kedves ismerősömtől. 1442-es vonalszámon találtam Kecskemét-Szarvas-Gyomaendrőd-Karcag-Hajdúszoboszló-Debrecen vonalat. Ez is a vezetési időkre vonatkozó szabályozás változásakor szűnt meg? Egy Kunságos járatpár szerepel a mezőben. Emellett is járt a Szarvas-Debrecen járat?

Úgy tűnik, idén nem lesz DAKK-os Orosháza, aut.áll. - Gyopárosfürdő céljárat, helyette DOTTO vonat közlekedik majd nyáron:

http://gyoparosfurdo-oroshaza.hu/dotto-vonat-2016-nyari-menetrend

Azt hittem hogy a link "A szavazati jogot IQ alapján" szervezetre mutat.

De nem.

Értetlenül állunk a dolog előtt. Ez hihetetlen !

Csak Hatban.

December óta az is áll, a 870 viszont még megvan, legalábbis a gk szerint.