Necces lesz a nullába eladás 1,5 évesen 60e km-rel, tekintve hogy én is milyen olcsón találtam 1éves a8-at teljesen fullost 5e km-rel. De mindenképp jobb a helyzet mint annál aki bemegy és megveszi huszonsokért. Remélem ha kijön a D5, akkor találok megfizethetőt belőle max pár e km-rel 1 évesen fullost.
A jól felszerelt 535d bmw-k es 3.0 tdi audi a6-ok kerülnek ennyibe listaáron.
Na azokon lehet bukni. :)
Ez más. Ez ritkaság. Ha majd meghírdetem lesz belőle 2-3db a hasznaltauto.hu-n, míg az 5-ös bmw-kből és audi a6-okból lesz 500-600 db aminek a 90%-a áfacsalt nyomott árú hulladék.
Az enyémre majd jön egy örömautós és megveszi jó áron.
Évi 2 ilyesmi listaárú autó fordul meg nálam, még sokkal jobb feltételekkel. 1 év után jó ha 0-án kiszállok a nem Suv autókból. (A Suv-ok eladhatóbbak és jobb az áruk)
Suv-okon kevés maradni szokott. 3 év használat után garantált a nagyobb bukta.
Gondolom valami lízing konstrukció lehet, amivel az áfa jó része lassacskán visszajön cégre. MEg kapott kedvezményt is, 22.6 helyett mondjuk 18-ért és abból még -áfa 15körül, elmegy 12körül jó esetben pár évesen, akkor mégsem olyan nagy a bukó.
Ez nem egy 320d bmw amit a kispolgár megvesz bruttóban kedvezmény nélkül és feltornázza a 10 milliós alapárat 16 millióra. Majd 3 évesen eladja 7-8 millióért.
Cégre vettem. 22.6M a listaára. Rakattam bele extrát bőven.(inteligens nagy led lámpa, nagy command ,nagy felni, teljesen elektromos feláras bőr ülés, bőr műszerfal, körbe kamera,amg performance kipuff!!!(kötelező),ambiente világítás, internet,nagy hifi, wifi,adaptív futómű.....stb 4 év integrált garancia van rajta ingyen szervízzel.
Nagyon jó kedvezménnyel vettem, mivel cégre megy az áfa nagy része visszajön.3 évesen eladon. Max bukok rajta 1-2 misit. Hozom a következőt. Az már lehet c63s lesz. De félek a hátsókeréken a 700Nm-től. Ezzel megszoktam hogy vizen is bármikor hőböröghetek a 4 kerék hajtással.
Nem kell használt. Ez olyan amilyennek én szeretném. Ezeket az autókat használtan nem szabad megvenni ha már nincs rá garancia.