Keresés

Nem tudom, hogy az általad megszólított Olvtárs érintett-e benne, de a vasútnál a mindenkori trágárság gyakorlatilag a szakzsargon részét képezi! :-))

Itt még a hölgyek részéről is f...om tudja a válasz, ha épp sejtelmük sincs vmiről... 

A nickneved nem igénytelenség?

Az tán lesz is. 

Kár; pedig plusz egy gép lehetne. :-)

Nem került szóba azóta sem.

A 017 nem férne el az augusztusi hétvégén (sem)?

Összességében örülök a jó híreknek, köszi, és bár itt OFF, de tudom, hogy te bojkottálod a személykocsis topicot!

OFF: és így is marad.

Ez a beszéd!

Hát nosza, vigyél igényességet a történetbe! Az alapítvány honlapján megtalálod, hogyan és mikor tudsz igényesen tevékenykedni a gép szebbé tételében. Illetve, ha fizikailag alkalmatlan vagy erre (vagyunk így sokan, képzettség, szabadidő, vagy földrajzi korlátok miatt), akkor kinyithatod akár a pénztárcádat is. Akár célzottan: legyen csík az ajtón, íme az összeg rá! ;)

Már az ajtócserénél is furcsa igénytelenség volt nem csíkosra fényezni az ajtót, most pláne...

Ugyanitt láttam én is de ezt a munkaközi állapotot nem akartam feltanni. De legalább látszik milyen sok meló van a géppel .

Nem sokkal ez előtt még így nézett ki:

Helyesbítés: 20-17 Ap(v) ---> 10-27 Ap(v)

De hiszen akkor egyet gondoltunk! Én is jövőre fantáziáltam a kocsis álmodozásaimat! :-)

Csak majd el ne rontsák a 20-17 By -ok színét! A 'fűzöld' ugyanis a 20-26 Bh(v) volt, no meg a 20-17 Ap(v).

A 20-17 By -ok régi színe ennél sötétebb volt, ezért is szoktuk 'lombzöld'-nek hívni.

A 20-07 -eseket én is a kocsik eng. max. sebessége miatt gondoltam csupán a Tapolca - Füred - Tapolca fordulóba.

Összességében örülök a jó híreknek, köszi, és bár itt OFF, de tudom, hogy te bojkottálod a személykocsis topicot!

Köszi!

Ez jól hangzik.

Volt róla szó, hogy a púposos kanyarban 2007-esek, vagy 2005.5 legyen, de az előbbi a 30a menetrendje miatt nem volt járható a másik pedig a tervezhetőség hiánya miatt. 

A fűzöld és többi rettenet, majd jövőre. Nem lehet mindent egyszerre:) Amúgy is, jövőre növeljük a tétet:)))

Ez már nem biliben a kéz hanem pöcegödör nyakig😦

"630 meg a fekvő helyett egy cak meg kisgyőri hejj......☺"

Bili... :-)

Egy kc, 630, fekvő, wr252 meg a két csuka. 630 meg a fekvő helyett egy cak meg kisgyőri hejj......☺

Milyen kocsik voltak mögötte?

Először az elsőt a WR252-nek néztem, de most látom, hogy valamelyik különcélú. Mögötte az ABaü 630... Aztán a többi milyen? Elég homályos a kép, nem tudom kibogarászni.

Nem. Mindkét szerelvény olyan kocsikkal közlekedett, amilyennel a megrendelő kérte. 

Végre nem slírenek. A 630 kivételével mind olyan ami passzol a Nohabhoz.

Hmmmm. Nem cserélték össze a mozdonyokat és a szerelvényeket?

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=151944858&t=9036868

Akkor az egy harmadik, az előző kettőtől különálló forda lenne?

Múltkor láttam Kelenföldön valamelyik hétvégi napon (már nem emlékszem, szombat volt-e, vagy vasárnap?) egy szerelvénymenetet, Déli felé álló mozdonnyal, aminek az elején volt vagy hat, debreceni honos 29-05 -ös kocsi, utánuk meg kb. ugyanannyi 'fecske-Bhv'. Még csodálkoztam is, hogy vajon a 29-05 -ösök hová mennek (majd személyszállító vonatként)?

Lehet, hogy az általad említett forda kocsijai voltak ezek, csak éppen azon a hétvégén nem Rába kocsik jutottak bele, hanem 29-05 -ösök? Végül is Debreceniek ezek is, azok is, meg hát generátorosak is... nem feltétlenül igénylik a Csörgőt.

M61 001 Jákó-Nagybajomnan terhezik.