Abból ki vannak vágva a vékonyabb csövek, mivel a lemezkarosszéria kellően merev. Meg van csinálva rendesen. Úgyhogy a lemezt lefejteni reménytelen. Abból már eredeti nem lesz. 20-ért odaadom akit érdekel. Egy lemezelt komplett váz. Sárvédőkkel hátsó motorfedél résszel (az is lemezelt). Az Én nevemen van, lejárt forgalmival 3 betű 3 szám rendszámmal. Befizetett felelősségbiztosítási csekkekel. Terjesszétek, hátha valakit érdekel.
Na most találtam még 1 másik ugyanolyan tünde 3 kerekü robogot... üzemképesen rozsdásan azt már 120 eft ért... hurrá...
Te Grant!
Amit árulsz fém kasznis-t annál a kaszni mennyire vna oda fogatva a csö vázhoz? Meg az milyen állapotban van? Vagy abból már nem lehet böregeret csinálni? mert épp flexem meg idöm lenne leszedni és abba meg ugyi csak 1 motor kell igaz és már gurul is...
Ricsosz: Amik most az eszembe jutnak: a győrszentiványi Velorex (a telefonszámát beírtam már valamikor) olyan 80 %-ban fel van újítva, aztán ott van a monori Daewoo kereskedésben több eladó Velorex (bár azok állítólag nagyon drágák), illetve amit nem rég ajánlott itt a fórumban a Riff-Raff nevű kollega ez Szegeden van és érdekéssége, hogy 250-es, állítólag egészen együtt van. Egyszer beírtam egy csomó telefonszámot szerintem próbáljátok őket.
Egyenlőre ennyi jut az eszembe.
Egyik ismerös szolt hogy keres olyan Velot ami készen van üzemképes és lehetöleg müszakija is van. Bár ez utobbihoz nem ragaszkodik de a rendezett papir lényeges lenne neki.
Szóval ha valahol hallotok olyan Velot ami rendben van és eladó akkor pls. szóljatok már.
De csak üzemképes és ponyvás változat érdekli.
Ez a fazon abból él hogy magának és másoknak is restaurál motorokat.kb. 160-170 db motorja van.
Volt ott egy motor amit bérbe újít fel kb 9 millióba lesz benne, azt mondta.
De ha Szolnok felé jársz nézz be hozzá megéri azt a 20km kitérőt.
Üdv :
Tom
u.i: Szerintem hívd a tricikli miatt(Cszolee1 leírta ide korábban a tel.számát.)
Ezeket a velo-kat már láttam.
Nagyon le vannak robbanva.Csővázból több helyen ki vannak rohadva darabok ülés hiányzik, ponyva hiányzik blokk darabokban, felni elrohadva...
De egy ügyes türelmes ember biztosan megtudja csinálni.
Annyit haladtam a Velo-val, hogy lecsiszoltam, rozsdamaróztam majd újra lecsiszoltam.Hétvégén ha jó idő lesz festés következik.
A küllő problémáim lehet megoldódnak úgy hogy nem kell gyártatni méregdrágán hanem anyával együtt 95,-Ft/db.
Minden műanyag persely legyártva, szilentek legyártva (Trabi rugó szilentet kellett rövidebbre esztergáltatni). Grant-tól vettem egy pár cuccost.
Alkatrészek közül kellene a nyeles fogaskerék és az ékszíjtárcsa.
Nem tudom van-e a tárcsához az az alátét amit említettél és gyújtás alaplap érdekelne még.
Este felhívlak hogy el ne felejtsd a dolgot.
Aha az tényleg tákolt akkor. Az eredeti tárcsa úgy néz ki, hogy két db tárcsafél van és azok között van asszem eredetileg 6 db alátét. A szíjfeszességet úgy lehet állítani, hogy vagy be kell tenni vagy ki kell venni az alátétekből.
Árak:
2 db eredeti tárcsfél 1000Ft
Nyeles fogaskerék a kormányműhöz 2000Ft
Fogasléc a kormányműhöz 2000Ft
Azért gondolom hogy tákolt a tárcsa mert a tengely átm.:12mm és a tárcsa műanyagból van és a furata 16mm és a tengelyre valami rá van tekerve azon szorul meg. A külső átmérője kb ugyanakkora mint a főtengelyen lévő. Hát lehet rosszul gondolom de az 1:1-es áttétel soknak tűni. A ventilátor is annyit fordul mint a főtengely.Nem sok az egy kicsit.
Jövő héten tudunk valamikor találkozni, mert akkor egy haverom kocsival kivinne hozzád.
Ja és árakról is jó lenne beszélni : a tel számomat már leírtam ide egyszer.
Kormánymű van kompletten is vagy nyeles fogaskerék külön és kormánymű fogasléc külön is. Négyzetes kormánymű tartó keret is, nyomtávrúd is kompletten és kormányműcsapszegek a lengőkarokhoz is párban. Minden bontott, de használható. Nyomtávrúdhoz van még szilentblokk külön is gyári új eredeti, de azt nem adom el, viszont mintának jó és a Lenkey-féle műhelyben vagy máshol csinálnak neked szilentblokkokat ha ki vannak verődve.
Az ékszíjtárcsáról miért gondolod, hogy tákolt? Hogyan néz ki?
Írd meg mennyit kérsz érte és hogy mikor tudnék elmeni érte hozzád.
Nekem hétfőtől csütörtökig jó mert akkor vagyok este is Pesten. 8mármint 16:30 után addig melózok)
Na úgy néz ki a műbőr jó lesz. Igaz nem pont jó árnyalatból kaptam a mintát de barnából kb.30-40 féle van. A vastagsága és strapabírósága nagyon tuti és az ár is szerintem. Nekem megvan szinte mindegyik bőrdarab és már egy faszival is beszéltem aki megcsinálja. Hétvégén megnézetem vele és megméri hány négyzetméter kell..
Szerintem ennél olcsóbban nem lehet kihozni a bőrkasztnit.
Tommy: szerintem krómozottak voltak,(mivel a Jawa 350-es motor kereke is) de később gondolom otthon a szakik lefestették őket.
Bár ebben nem vagyok biztos, nézd meg a www.velorex.com oldalon.
Megkérdeztem a 250-es Velorexet sajnos Szegeden van, de azért megpróbálom valamikor megnézni.
Véleményeteket kérném, hogy a Velo kerekei eredetileg krómozottak voltak vagy színre fújva volt.Képen láttam már ilyet is olyat is .Ha színre fújt volt akkor a küllők is festettek voltak vagy csak a a felni.
Ja és nem tudtok valami boltot ahol küllőt kapok hozzá?
Hírek
