Hello, Nem akarlak én sem elkeseríteni, de az öregem is 2. tulaj volt, lazán szólt 100k előtt, hogy jövő héten cserélnünk kell mert 120k a határ, de legyen meg 100-nál. Elindult még a Balatonra... hazafele meg ledarált 5 fogat.... és 8 kipuszelepet.... Utána mondták, hogy visszavették 120k-ról...
Kiégett az MII.-m első ködlámpa izzója, hívtam a RH-közeli szervízét. Eredeti H11 izzó = 11eFt, Tungsram náluk= 4800Ft, beszerelés 2500 Ft ! Hívtam a közeli autósboltot, náluk a H11-es izzó =1300 Ft ???
Ezt nem tudtam, nem kaptam levelet, mert nem én vagyok az első tulaj, de a kilométer garantáltan annyi az autóban. Húha, most egy kicsit megijedtem....
Gessztenye! Lenne egy kérdésem egy hozzáértőhöz. Van egy 17es Samsung Syncmaster TFT monitor, ami működött szépen (túl a garanciaidőn is...). Egyik pillanatról a másikra azt csinálta, hogy nem volt kép. Áramot kap, nyomógombok világítanak. Viszont a saját menüje sem jelenik rajta, meg annyi sem, hogy "no signal". A gép másik monitorral jó, szóval a samsungban a hiba. Mi lehet a baj? Érdemes javításra vinni szerinted?
Szerintetek meddig merjem húzni a 120.000 km-s vezérmű cserét? Most 105.000 van kocsiban, 115.000-ig el merjek menni vele, addigra talán telne rá? Nem nagyon van rá most keret sajna...
Alapból az audiban is ilyen. Van egy "ECON" feliratú gomb, az kapcsolja KI a klímát. Ha auto állásba nyomom, akkor bekapcsol a klíma. (ha jól emlékszem, az első szériás swiftekben is inkább klímakikapcsoló gomb volt, mint bekapcsoló, talán az is econ feliratos volt)
szerintetek miért jó az, ha egy autónak folyamatosan (télen-nyáron) megy a légkondija? mIII-ban van ez a kétzónás, automata klíma (ha jól tudom, lagunából vették át), az mII automata klímájával ellentétben ezen nem "AC" gomb van, hanem "AC OFF" gomb. ha valamilyen automata fokozatra állítom be a vezérlést, hallhatóan megy a légkondi, folyamatosan (függetlenül a kinti hőmérséklettől). csak akkor áll le, ha megnyomom az "AC OFF"-ot. ugye, mII esetében ez úgy működött, hogy beállítottam egy hőmérséklet-értéket, aztán vagy bekapcsolt a klíma (ekkor megjelent az AC felírat a kijelzőn), vagy nem kapcsolt be, a külső/belső hőmérséklet függvényében.
félreértés ne essék, nincs semmi bajom az mIII kétzónásával, nagyon kellemesen és kényelmesen használható, tetszik, hogy az automata funkció három fokazattal rendelkezik (soft, auto, fast - ezek a levegő befúvás sebességét határozzák meg, ezek mellett van külön propeller-szabályzó is :)) a folyamatosan bekapcsolt légkondi előnye eddig akkor volt észrevehető, amikor nagy esőben semmilyen párásodás nem volt az ablakokon - nade, ezt az mII is tudta, ha ilyenkor megnyomtam az AC gombot :) mondjuk, az tény, hogy ilyenkor az mII-nél érezni lehetett a bekapcsolt klímát, mIII-nál fel sem tűnik...
Ez a helyzet a pc-piacon is. Régebben tartottam készleten néha még 10, vagy több különböző gépet is, hogy tudjak azonnal adni. Most csak pár alkatrész van, hogy tudjak építeni, olyan keveset keresnek. Mellesleg azt is "ingyen" kérnék.
..inkább biciklizek délután, mint hogy ingyen dolgozzak, és azt is visszahozzák garanciában..
Persze én sem lehúzásnak szántam. Így hogy "tuningoltál" rajta már más a felállás..................
én anno nagyon rákattantam. vendéglátás mellett még besegítettem sportboltba és megrendelésre másoknak is építettem...............persze magamnak is! :-)
Minden évben új bringa,párom már totál kivan tőlem...........megértem..................
2 éve évi 5-6 nagyobb értékűt építettem,de tavaly márcsak 1-et................válság van!Az emberek a luxusról mondanak le először,ezt tudjuk.............
Nem tudták hol fúj biztosan,lebontották akkor derült ki mi a bibi.De érdekes,hogy nem előre fújt ahol esetleg kavicstól kapott volna hanem befelé. De most jó az a lényeg.:))
Hírek
