Rotakapa vásárlás előtt állok, szeretném kikérni a véleményeteket az RK o2-es szériáról, igaz, látom, hogy itt az 52-es éltetők találhatók. Nagyon megköszönöm, ha valaki segítene.
Sziasztok! Kaptam a múltnap egy Robi 52-est. A gondom a következő, henger frissen fúrva, hozzá dugatyú, gyűrű. Tömítès okè, karbi kipucolva. A gondom a következő, szivatòn gázadásra semmit sem reagál, amint leveszem a szivatót adok rá gázt felpörögne majd leáll. Ha felemelem a földről a karjánál fogva szintèn leál ( számonra ez érdekes). Van mikor szivatòn vissza pöffen, olyankor a karbiban látszik a szikra, illetve èrezni hogy a benzin vissza fele fröcsög. Mi lehet a gond? Szikra az van. Köszi. Üdv: Viktor
Köszönöm szépen a tippeket! Hétvégén átnézem az egészet újra és mindenképp leírom az újabb tapasztalatokat! :) Igen a benzin friss, kb. 2 hetes 95-ös, frissen keverve Mol 2t "kertigép" olajjal.
Nem hajtottam túl, arra figyeltem az új gyűrűk miatt. Milyen éket nézzek meg? Nem értem. Szerintem túl sok benzint kap, mert zárt benzincsappal pöfög, ha megnyitom akkor csak néha pöffen egyet-egyet de nem indul. Gyújtás jó, szikra van, nem értem mi lehet a baja. Lehet, az a baj, hogy nem eredeti a tank és közel 10 centivel feljebb van és a benzincsőnek túl nagy a lejtése? A tűszelep zár rendesen az tuti de ha sokadszor berántom a rugós pöcöknél (amivel az úszót lehet lenyomni) szivárog. Már ott tartok, hogy felgyújtom!
Van egy Tomos motoros 52-esem, eredeti (korabeli) alkatrészekkel felujítottam, kipucoltam a motort. Fel lett furva már korábban, újakra cseréltem a gyűrűket 42.75-ös méret. Karbi hibátlan, tiszta. Első indításnál kb 8-10-ik rántásra elindult, állítottam a keveréken rendesen kipörög, alig tudtam megfékezni amikor leengedtem a földre. Járattam pár percig, hogy melegedjen majd leállítottam és töltöttem bele üzemanyagot kb. 1:33 arányút. Nos, azóta nem indul. Hiába rángatom, állítgatom, a légszűrő felé már köpi a benzint, gyertya rendben van, tömítéseket frissen cseréltem 0.45mm-es kartonpapírra és csapágyzsírral kentem be. Szikra van, néha pöffen egyed, ez látszik a kipufogón is. De képtelen vagyok beindítani. Már a kezem is sebes lett a rántásoktól. :) Pécsen vagyok, ha valaki ért hozzá és hajlanó lenne rámáldozni egy kis időt és segíteni valamit kezdeni vele (persze nem ingyen) azt nagyon megköszönném!
Igen köszönöm, sikerült végig olvasni a forumot úgyhogy már ezt is megtaláltam :)
Sőt a gép is beindult, persze mire jó lett (takarítva pucolva beállítva a karbi és minden más) addigra eltörött a berántószerkezet rugója.. :D kicsit ironikus
Nem rég kaptunk egy Robi 52 -es (tomos motoros) kis kerti gépet. Mivel jó ideje áll (évek óta..) ezért minden érdekelne az életre keltésével kapcsolatban?!
Minden féle tömítéseket hol lehet venni, karburátort hogyan kell pontosan és jól beállítani (kivan már pucolva de lesz is még:) ),gyújtást beállítani mire és hogyan, egyéb bármilyen hasznos infó jól jönne a kis gép munkára fogásához :)
A hengerben ahol a gyűrűk járnak kopik a henger és ez a kopás mértéke szabja meg azt,hogy fúrás vagy nem. Egyébként leveszel egy gyűrűt és bele teszed a hengerbe és meglátod menyi a hézag a gyűrű között.