Keresés

Köszönöm szépen,sejtettem,hogy az interaktív térkép adatai nem relevánsak túl sok magaspadlóst jelez ami kint van.

Tehát igazából jön ami jön alapon..

Most látom a kérdést, műszakválrós ipari parkos audis járatokon lesz legnagyobb eséllyel 280, de igazából bárhol lehet.

Szia. HZE,HFF,IAA szerintem még megmaradnak 2-3 évig. Kár volna őket még kidobni. Melyik helyközi csuklós vagy 3 tengelyes buszos fórdák 2 műszakosak?

Jönnek az új MAN-ok, sajnos nem sok Ikarus fog maradni sehol. 

Vihetik a helyére a CCZ-429 et úgyis nemrég lett leműszakiztatva,

Sziasztok! Egy Borsodi csoportból hozok nektek egy szomorú hírt.. :( Ezért kár volt ennyit utazni és el vinni. 

GTZ-872 frissen fényezve csillogva forgalomban.

Északról jössz le hozzánk? :)

Szép napot,

jövő héten sikerül még egyszer lejutnom a megyeszékhelyre minél több IK.200-ast dokumentálni,utazni.

Remélhetőleg addig még nem esnek be az M.A.N.-ok :) Valahol 15.utánra mondták az elsőket az országban,de nem hiteles forrás.

Mivel hétköznapra tervezem nem kérdezek fordákat,bőven lesz kint még 200-as a buszvégen ha jól sejtem.

Helyikhez viszont érdeklődnék mely vonalakon lehet összefutni 280-al még? (17B,30a..?) Köszönöm szépen.

Helyközibe mehet. 

Helyibe ne kerüljön, bár a GNX bele fog nyúlni, ha a betérőset csinálja, de legalább az séma szerint helyközi.

Egyiket sem akarta az óvári üzemvezetés odaadni csak ezt az utasítást kapták.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Nem csodálom.

Ha valahol van (példa) 20 db, kb. 20-25 éves IK-260 és helyette nem új busz jön hanem 15+ éves más gyártmányú, más típusú átcsoportosítás, akkor az üzemvezetők többsége (és a buszvezetők is) inkább ragaszkodnak az öreg 20-25 éves Ik-260-hoz.

S ez érthető.

23-24 éves buszokat helyezgetnek Sopronba új busz már régen érkezett,idén még vajon érkezik vagy csak régi lehasználtak jönnek?

Egyiket sem akarta az óvári üzemvezetés odaadni csak ezt az utasítást kapták..

GNX-313 a legjobb tartalék kocsi volt.

HSW-654 rendbe lett rakva, volt fix fordán aztán elvitték.

JXZ-915 anno kölcsönkocsinak jött, úgy mint a GNX-334 is, rövid időn belül vissza is lettek adva.

Nincs itt döntési jogosultság, ezt adod és kész..

DUD jelenleg az egyetlen “normális” tartalék..

2020.12.22 vizsgázott.

313 óvári volt, a JXZ-915 öt viszont visszavitték onnan még pár éve Győrbe valóban. Egyébként a HSW-654 is Óvárról került el.

a DUD-649-nek is lejárt ott a forgalmi.

Érdekes, hogy így dobálnak ki onnan mindent.

Biztos nagyon jól megy Móváron a szekér.

GNX-313 ( Ik 260 ) Győr ---> Sopron helyközi helyi tart.

JXZ-915( Ik260 ) Győr ---> Sopron

GKZ-103( Ik 260 ) Csorna ---> Sopron

( Ideiglenesen míg a HSW-672 GTZ-872 rendbeteszik )

Akárhányszor ránézek én is fehér buszt látok rajta. Régebben GTZ, majd DUD, aztán IC 11 , néha Inovell is. 

Ehhez képest ma reggel is helyközi csinálta.

A 8.05-ös 12-es már helyi fordás.

Lehet hogy ők már tudnak valamit. Járják olyan hírek hogy egyelőre elmarad az a Credo-áramlat.

Ez az a forda , ami reggel helyi ? Volt egy fehér 260-as 8.15 fele a vasútállomásnál 2 vagy 12-n. 

Tök érdekes, hogy itt a nyakukon a Credo áramlat és ezt így még ennek ellenére is elkérik Sopronban. 

GTZ 872 is "újul".

GKZ-103 fel lett újítva maga szintjén. Ma a fertőrákosi fordán jutott neki.

Fehérvárban igazad van. Ott tényleg a város állta az összeget és úgy kapták meg. Kíváncsi leszek, hogy mi lesz, mert Csabi Bandi úgy fel volt vágva mikor átadta a 22 igáslovat, csak aztán a számláról meg megfeledkezett.

Tévedés! Sok megyei jogú nagyváros van ami politikailag fideszesnek számít, mégse mindenhova jutott új merci csuklós! Fehérvár kapott mert fizetett érte! A szokásos évi egyenlegen felül plusz 120 misit!! Elvileg 15 db-ot kapott volna. Szolnok város kapott volna 8-at, de polgármestere nem volt hajlandó érte többet fizetni mint amit minden évben szokott a volánnak... Így fel lett ajánlva az a 8-is máshova!  Fehérvár fizetett érte, így nem 15-öt, hanem 23-at kapott végül! Ha Győr városa és a Volánbusz hosszú távon nem fog dűlőre jutni az anyagi kérdéseket illetően, akkor könnyen onnan is tovább állhatnak, egy két éven belül, a korszerű csuklós mercik...  

Van olyan hely, ahol van jó "erős" tartós szerződés, pl. Eger. ( tudtommal annyi tartozása sincs a városnak a Volánbusz felé, mint itt Győrnek. )

Kaptak is új kocsit Egerben, Debrecenből leselejtezett 15 éves lépcsős kocka MAN-t , meg 3 busznak nem nevezhető ARC-t.

Ez teljesen lényegtelen...

Így is kapott Győr 19 új Mercit ( ami 1 éves volt ) Kecskemétről

Kapott Győr újonnan 22 új Mercit

Kapni fog hidd el a maradék helyett is buszt olyan helyről ahonnan lehet. 

A Volánbusz nagyon tolja a narancs fellegvárat. ( Fehérvár a másik divathely ugyebár )

Főleg hogy ha jól tudom jelenleg rendes szerződés sincs Győr és a Volán között.... 

MOS Volvora én nem számítanék, mert a kék vonalakról nem lehet többet leszedni, a H7-en járó kocsikat meg odaígérték már Szigethalomnak elvileg. 

Csornáról esélyes lehet, hogy a HSW-674, és a GNX-314 átkerül Győrbe, vagy mindenképpen selejtezve lesznek? 

Sopronban 1 db 200-as maradt volna első verzióra ( nyilván ezt most összegezve a 2021-es évre kell érteni, nem konkrétan holnaputánra ), a HSW-672, ám a GTZ-872-höz ragaszkodtak, így az is - tehát ez a 2 marad tartaléknak hosszabb távon.

( Helyi változatlan )

Csornán az összes 200-as megy a levesbe, és Kapuváron is az az 1db 263-as.