Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
Üdv! Nemcsak innen, hanem nagyon-nagyon sok helyről gyűjtjük a képeket. Magánemberektől, veterános csoportokból, szervezetektől (Postamúzeum, Policecars.hu, stb)
Akiktől csak tudunk, illetve ahol nem egyértelmű a forrás, ott engedélyt, illetve információt kérünk, bár sok esetben szvsz felesleges, mivel az eredeti forrás, és a forráshoz vezető link a legtöbb esetben rendelkezésre áll. Szerencsére eddig 1-2 kivételt eltekintve mindenhol pozitív fogadtatásban részesült az oldal, hál'istennek senki nem hiszi adathalász, meg visszaélésekkel teli oldalnak, mert nyilván nem az. Egyedül az MTVA oldalán található képek nem engedélyezettek újrafeltöltésre, ott csak a képhez tartozó linket illesztjük be. Az is igaz, hogy ha kapunk engedélyt egy forrástól, vagy akár ha fel van tűntetve egy forrásnál, hogy szabadon felhasználhatóak a képek forrásmegjelöléssel (mint jelen esetben a regifotok.hu-nál), akkor először azon futunk végig, és csak utána keresünk újabb képeket, mert az oda-vissza ugrálásba csak belebonyolodnánk. Ezért van az, hogy mondjuk 50-60 képen keresztül csak az adott forrás képeivel lehet találkozni, de nem azt kell nézni, hanem az adott rendszám kombinációt ami felkerült.
Az is igaz, hogy az első kb. 100 kép ebből a fórumból lett feltöltve, forrásmegjelöléssel, illetve hozzászólásra mutató linkkel, de sok esetben volt az hogy nem a fórumozó volt a szerző, hanem egy Facebookon talált kép, Autó-Motorban talált kép, vagy bármi más volt a hozzászólásban, ennek ellenére ezt a fórumtopicot írtuk be forrásnak, és ha meglett az eredeti forrás, akkor javítottuk.
És igen, jópár fotónak nem ismert az eredeti szerző, de ezeknél is igyekszünk kideríteni, hogy kitől származhat, ki lehetett az eredeti forrás. Nyilván ha megtaláljuk, de nem egyezik bele hogy fent legyen a fényképe, levesszük, erre eddig mindössze egyszer volt példa. Van ilyen, mi is megértjük, nem szoktunk vitát generálni belőle.
Egyébként, mi erre a gyűjtésre egy hobbiként tekintünk. Mi is dolgozunk, családunk van, magánéletünk, más hobbink, így az oldalra nem sok idő jut (sok helyen azért is olyan, amilyen, még), de amikor tudunk vele foglalkozni, akkor azt örömmel tesszük. Lényegében ezt a cuccot a covid szülte, mert most többünk (4-en csináljuk az oldalt) home officeban van, vagy épp szünetelteti a vállalkozását, és jut ideje az oldalra, illetve a gyűjtésre, források keresésére, engedélyek kérésére, meg hasonlók. És mi mit élvezünk ebben? Például most azt tök jó látni, hogy lassan az összes állami versenyautóról lesz kép a gyűjteményben, vagy hogy még tavaly az oldalnak köszönhetően visszajuttattunk egy plakettet annak első tulajdonosához 40 év után, vagy mondjuk találtunk egy fotót valakinek a Skodájáról, ami még akkor készült amikor nem náluk volt az autó. Ilyenkor megy a sztorizás, egekben a nosztalgiafaktor. Imádjuk.
Nem túl jó a kereső, de ez azért van, mert a feltöltők nem nagyon írnak a képekhez címszavakat. Ennél a képnél emlékezetem szerint konkrétan csak a feltöltő neve szerepel. Böngészni kell, előbb - utóbb feldobja a rendszer.
Zalaegerszeg,16 sz. Volán. Skoda 706 MTC 5,ami ritka típus volt nálunk.
Emlékeztem hogy volt a Hungarocamionnál is,amire más már nem nagyon,de a H.C. műszaki főnöke írt hogy bizony-bizony volt ebből náluk vagy 10 darab YD-46-XX rendszámmal. Aztán eladták őket nemsokára.
---------------
Ahogy Trizs főnök írta annak idején,annak aki ilyet vezetett annak csókólommal köszöntek a kollégáik.
Igen. Nagyon szerettem. 2o évesen királyság volt. Lada volt, de még kördudás szürke műszerfalas pumpás ablakmosós. Persze később kapott hátra Zsiguli feliratot. De a km órát ki tudtam cserélni egy 0 km es feketére ami full volt a visszajelző ábrákkal.
Súlyosan fertőzött kisfiú voltam (vagyok). Folyamatosan figyeltem a rendszámokat és a különbségeket-- már amit egy gyerkőc láthat-- mindig néztem az első ajtó melletti típustáblát stb....
Borzasztóó:). Tudtam naggyábul melyik busz volt óbudai.
Máig fülemben az 1985 előtti még trilex 26o 28o asok motor váltó, és bubu hangja.
Régóta olvasgatok itt. Szeretem a régi járműveket 5o évesen hiszen a gyermekorom. A Bu 08 59 volt a kedvenc buszom, mert úgy emléxem hogy ezen láttam először csengő visszajelzőt az ajtó felett persze még a fehér dobozon. Óbudán nőttem fel és vszinű odatartozott.
Emlékszem egy olyan esetre, amikor a 630-assal valahonnan messziről hazaértem és utána a délutáni csúcsforgalomban sétáltam hazafele a Teréz körúton, elcsodálkoztam azon, hogy ott milyen csend van.