Miután mindenféle rendszámmal foglalkozó topic-kal találkoztam, de olyannal nem ami az 1990 előtt kiadott rendszámokkal, azok történetével foglalkozik, vettem a bátorságot, egy ilyent nyitni.
Arra kérem az ide írókat, az általuk feltett rendszámokkal kapcsolatban a lehető legtöbb információt, képet, évjáratot tegyék fel.
A Próbarendszámot NEM autóra hanem felhasználóknak adták ki.
Példa:
Az IKARUS kért és kapott mondjuk 50 db Próbarendszámot.
Ezek közül 40 db-t a végpróbázók használtak akik a REPASZ (Újszász utca) és a 3102-es út (Nagytarcsa Pesti út 22) közötti 2x5 km-n, naponta 5-5 új autóbuszra tették fel azt a rendszámot.
Ugyanazt.
Egy év alatt (250 munkanappal számolva) kb. 1200 új buszra került fel ugyanaz a Próba rendszám.
---------------------------------------------
Hasonló volt a helyzet a javító műhelyeknél is.
Csak ott nem 1200 más-más kocsira került fel egy év alatt ugyanaz a Próbarendszám hanem csak kb. 200-300 járműre.
Buszosoknak ajánlom a Totalcar legújabb cikkét.Valami roncstemetőt talált valaki,és van ott egy Ikarus 30-ból épített(gyári)bútorszállító.Azt írják 1 db készült belőle.Egy 1966-os filmben is felbukkant.Mindenesetre érdekes lelet.
A próbarendszámokat pont tegnap nézegettem, volt ugyanaz a rendszám kétféle színkombinációban is, de nem minden ff fotóról lehet megállapítani, hogy piros-fekete, vagy piros a karakter szín.
Tök jó kezdeményezés. Ez a fórum meg a fortepan ma már szinte végtelen tárháza az idevágó infónak.
Talán annyit csak, hogy jelzitek, hogy fehér alapon fekete vagy fehér alapon fehér? Vagy piros, kék vagy fekete betűk, számok?
Azt hiszem arra volt már példa, hogy egy próbarendszámot piros alapon egyik, fekete alapon egy másik kocsira adták ki. Azt nem tudom, hogy arra volt-e példa, hogy u azt a próbarendszámot egy későbbi időben kiadták-e egy másik autóra is.
Nem tudom volt-e már,de Zsiguli fanként örültem,hogy megtaláltam,és megoszthatom
A legelső magyar Zsiguli IH-s volt,ez a példány is a legelsők közül való.Kicsit már a hazai tuning utolérte,de hihetetlen,hogy maradt fent fotó róla...:))
Üdv! Nemcsak innen, hanem nagyon-nagyon sok helyről gyűjtjük a képeket. Magánemberektől, veterános csoportokból, szervezetektől (Postamúzeum, Policecars.hu, stb)
Akiktől csak tudunk, illetve ahol nem egyértelmű a forrás, ott engedélyt, illetve információt kérünk, bár sok esetben szvsz felesleges, mivel az eredeti forrás, és a forráshoz vezető link a legtöbb esetben rendelkezésre áll. Szerencsére eddig 1-2 kivételt eltekintve mindenhol pozitív fogadtatásban részesült az oldal, hál'istennek senki nem hiszi adathalász, meg visszaélésekkel teli oldalnak, mert nyilván nem az. Egyedül az MTVA oldalán található képek nem engedélyezettek újrafeltöltésre, ott csak a képhez tartozó linket illesztjük be. Az is igaz, hogy ha kapunk engedélyt egy forrástól, vagy akár ha fel van tűntetve egy forrásnál, hogy szabadon felhasználhatóak a képek forrásmegjelöléssel (mint jelen esetben a regifotok.hu-nál), akkor először azon futunk végig, és csak utána keresünk újabb képeket, mert az oda-vissza ugrálásba csak belebonyolodnánk. Ezért van az, hogy mondjuk 50-60 képen keresztül csak az adott forrás képeivel lehet találkozni, de nem azt kell nézni, hanem az adott rendszám kombinációt ami felkerült.
Az is igaz, hogy az első kb. 100 kép ebből a fórumból lett feltöltve, forrásmegjelöléssel, illetve hozzászólásra mutató linkkel, de sok esetben volt az hogy nem a fórumozó volt a szerző, hanem egy Facebookon talált kép, Autó-Motorban talált kép, vagy bármi más volt a hozzászólásban, ennek ellenére ezt a fórumtopicot írtuk be forrásnak, és ha meglett az eredeti forrás, akkor javítottuk.
És igen, jópár fotónak nem ismert az eredeti szerző, de ezeknél is igyekszünk kideríteni, hogy kitől származhat, ki lehetett az eredeti forrás. Nyilván ha megtaláljuk, de nem egyezik bele hogy fent legyen a fényképe, levesszük, erre eddig mindössze egyszer volt példa. Van ilyen, mi is megértjük, nem szoktunk vitát generálni belőle.
Egyébként, mi erre a gyűjtésre egy hobbiként tekintünk. Mi is dolgozunk, családunk van, magánéletünk, más hobbink, így az oldalra nem sok idő jut (sok helyen azért is olyan, amilyen, még), de amikor tudunk vele foglalkozni, akkor azt örömmel tesszük. Lényegében ezt a cuccot a covid szülte, mert most többünk (4-en csináljuk az oldalt) home officeban van, vagy épp szünetelteti a vállalkozását, és jut ideje az oldalra, illetve a gyűjtésre, források keresésére, engedélyek kérésére, meg hasonlók. És mi mit élvezünk ebben? Például most azt tök jó látni, hogy lassan az összes állami versenyautóról lesz kép a gyűjteményben, vagy hogy még tavaly az oldalnak köszönhetően visszajuttattunk egy plakettet annak első tulajdonosához 40 év után, vagy mondjuk találtunk egy fotót valakinek a Skodájáról, ami még akkor készült amikor nem náluk volt az autó. Ilyenkor megy a sztorizás, egekben a nosztalgiafaktor. Imádjuk.
Nem túl jó a kereső, de ez azért van, mert a feltöltők nem nagyon írnak a képekhez címszavakat. Ennél a képnél emlékezetem szerint konkrétan csak a feltöltő neve szerepel. Böngészni kell, előbb - utóbb feldobja a rendszer.