Mi nem egyszerű? még 1x mondom, van hűtött tárcsám, ami ugyanolyan, mint a gyári, csak hűtött. Berakod a közbetéteket a nyeregbe és kész. Ha neked az agy és a tárcsa is el van még látva 5db furattal a tőcsavarok helyett, akkor ezekbe is fúrtok 5db lyukat. Pont, kész, hűtött féked van. A Skade által linkelt szar semmi extra, csak egy gyári hűtetlen tárcsa, amibe martak pár lyukat meg járatot, hogy jobban koptassa a betéteket. Cserébe majdnem annyi, mint nálam a hűtött - amiből szintén van oldalt lyuggatott is...
Ez az autó nem túl rossz, főleg csak esztétikai gondjai vannak. Feljavítható pár belső műanyag elem és a vezetőülés cseréjével, meg egy alapos tisztogatással.
Amúgy persze hogy többen lesz, mint egy 'jó', amire a magsabb vételár mellett feltehetőleg szintén kell költeni. Csak nem egyszerre kell kiadni a magasabb összeget. Ennyi.
