Mi is hasonló cipőben jártunk nemrég, a feleségem klíma nélküli autóját (Golf 4-es 1.4 16V) cseréltük le klímásra. Végül sok dilemma után egy Citroen C3-ra esett a választás, 1.6 16V, eddig nagyon bejött, annyira, hogy többnyire én is azt használom a nagy dög SW helyett (feleségem meg az SW-t, pedig eleinte ő sem szerette)... :-) Ha van egy kicsivel több keret az 500k-nál, akkor nagyon ajánlom a C3-at, és ahogy Zolysys is mondta csakis 1.6-os benzinessel, tulképpen annyit fogyaszt, mint az 1.4-es, de ahogy megy... :-) A miénk különösen jól felszerelt, tempomat, nyitható üvegtető, 6 lufi, alufelni, 4 tárcsafék, stb...
Szerintem ez egy meddő vita. Ez itt egy 407 fórum ahol erről a márkáról mondunk jót, rosszat. Szerintem mindenkinek van jó és rossz élménye aki ilyen típust vett, a lényeg hogy kinek hol van az a pont ahol föladja, vagy épp belenyúlt valami szarba. Egyébként a maga nemében a BMW sem rossz autó sem motorikusan sem kényelmileg. Megvannak a maga hibái, szerintem pont annyi mint bármelyik másik márkának. Attől senki sem lesz taplóbb mert BMW-t vásárol. Ha neki az tetszik és megvannak az anyagi feltételei, miért ne vehetne.
Jaj, most olvastam, hogy BMW-s voltál. Ez mindent megmagyaráz. A pökhendi, ész-osztó hozzáállásodat. Azokat igazi taplók használják, s a használat során el is hiszik, hogy attól valakik, hogy van egy BMW-jük. Pedig csak pénz kérdése. Nekem is lehetne, de nem lesz. Mert csak.
Borzasztóan sajnálom. Még nem tudom, hogyan fogok aludni az éjjel emiatt, de valahogy majd lesz. Amúgy nem hiszem, hogy sokan akarnak itt veled beszélgetni a szar 407-ről. Én biztos nem. De azért hajrá.
Szerintem se fáradt még el a 407 formája. Eléggé extravagáns ahhoz. Kb mint annak idején a Citroen DS 21-es, amit ha ma meglát egy nyálgép suhanc, eléggé beleremeg a lába. Vagy mint a Peugeot 404. A vezetési élmény utoljára talán a koporsó Opelben volt ilyen szenzációs. Az anyagminőség sem rossz, csak a tervezett elavulás(műanyag, gumi alkatrészek), meg az euro-4 hülyeségeit(FAP,EGR) kell kivédeni. Az olajcsereperiódust meg le kell vinni 10 ezerre, mint ahogy itt a mesterek mondják. Én 20 körül cseréltem, de viszont kimostam mindig teszkógazdaságos gagyi olajjal:) Most majd 10 ezernél mosom ki. 2x át lehet őbliteni, de még akkor is fekete lé jön ki belőle. Ezt egyik műhelyben sem szeretik mert időigényes, pepecs meló:) De megéri szerintem.
1,6 dieselt tekintve, iyen kevés fogyasztás mellett, ilyen jó menettulajdonságokkal rendelkező autó kevés van.
Mindenképp 1,4-ben gondolkodok. Gázt nem nagyon éri meg majd beletenni, mert második autóként keveset fog menni, a feleségem nem fogja minden nap használni. Alapesetben továbbra is a 407-el járunk majd együtt, csak egyre sűrűbben előfordulnak nem alapesetek, és a dolgok nem arra mutatnak, hogy a jövőben ezek nem lesznek még sűrűbbek.
A Nubirám el volt gázosítva, kellemes érzés volt 10 ropiért teletankolni, aztán elmenni vele 450-500 km-t. Gyakorlatilag 10 hónap alatt visszahozta az árát a gázszett, de csak azért olyan "sokára", mert az akkor elérhető legjobb Zavoli szekvenciális rendszert rakattam be Páhiban, azt meg nem mérték olcsón. :)
Bréking! Feleségemmel egy ideje tervezzük második autó vételét, mert a meló, meg minden más szar miatt egyre sűrűbben előfordul, hogy jelentős szervezést, egymásra várást, miegyebet kell megtennünk, vagyis nagyon egymásra vagyunk utalva, illetve a családban mindenki rám, mert az asszonynak a 407 túl nagy, nem hajlandó vezetni.
Ennek okán karácsonyra (tudom, hogy milyen hónapot írunk, de nem lehet elég korán elkezdeni) meg szeretném lepni a feleségemet egy 206-ossal (a fiaim szerint "cicapözsó"). Benzinest keresek, felszereltség nem különösebben számít, klíma és legalább 2 légzsák azért legyen benne, ha véletlenül van 4 elektromos ablak, az sem baj, de nem feltétel. A legfontosabb, hogy lehetőleg 5 ajtós legyen. 3 ajtósban, vagy CC-ben csak akkor gondolkodom, ha valami nagyon-nagyon kihagyhatatlan vétel van kilátásban.
Egyelőre úgy néz ki, hogy 500K lenne rá a plafon keret. Szóval ha a jövőben tudomásotokra jut ilyesmi verda, aminek mondjuk ismeritek az előéletét, vagy a tulajt, esetleg mindkettőt, ne tartsátok vissza magatokat. Előre is nagyon megköszönöm mindenkinek.
Bár az én SW-m még nincs 10 éves (2.0 HDI 140 LE), épp a fele, de mindjárt benne lesz a 180 000, de egyelőre nem úgy tűnik, hogy a gazdasági totálkár felé vezető szakadékba készülne zuhanni... :) Mert hát azért hadd büszkélkedjek azzal, hogy már páran, akik látták, hogy egy szép napon nem a Nubirában ültem, beleszaladtak olyan kérdéssel, hogy "állat a vas, újonnan vetted?". Szóval a forma annyira fáradt, hogy simán kinézik belőle, hogy újonnan is lehet még kapni.
Aztán mikor mondom, hogy 5 éves és használtan vettem, ráadásul Németországból behozott autó, csak lesnek, hogy nabazzeg, ezt nem gondoltam.
Azt gondolom, hogy ezzel nem én vagyok az "ezerből egy" kivétel, mert az én formám nem olyan, mióta élek, hogy atom mákos bizniszeket csináljak... :)))
előtte egy BMW 325tds (előkamrás dízel) volt, most egy 1.9PDTDi 105LE Jettám van. Gondolom most beleszaladok a "németautób*zi" pofonba. :-)
Éves szinten ~50E km-t megyek.
A 407 sem hagyott egyszer sem cserben, csak érezhetően jöttek elő a bajok. Minőségi autók, de nem tartósak. 10 éves v. 180-250E km-es korukra szerintem gazdasági totálkárrá válnak.
A dizájn meg megfárad(t), de ez legyen az én bajom. :-)
Ha nyáriban nem ragaszkodsz a gyári mérethez, hanem az egyel nagyobb váltóméret is megfelel (225/50R17), akkor azért lehet olcsóbban is kapni, feltéve, hogy nem vagy márkab@zi. :))) Én 4 db 225/50R17W Riken nyári gumit (Michelin csoport másodmárka) nem egész 100 ropiért szerváltam szettben a Marso-tól, futárral ingyen házhoz szállítva, számlával, garival.
Téli gumi esetén érdemes figyelni a használt piacot, mert nagyon jó vételeket lehet találni (ez a nyáriakra sajnos nem igaz). Tavaly tél előtt a hahu-n találtam egy szett 16-os acél felnit, rajta 90%-os téli gumikkal (perem kicsit még szőrös volt), az egész cájgért 45-öt kért az ember, ajándék. Bár a gumi márkája ismeretlen volt számomra, meglepően kulturáltan megy az autó alatt, abszolút meg vagyok elégedve.
Sziasztok! Renegade101, Zolysys, azon0215, Hun_Fighter, Hundred80, Werewolfbug, dx man, Tomma407: Nagyon szépen köszi minden infót, amit adtatok! Pozitívat és negatívat egyaránt! :)
Szerintem így lehet legjobban tájékozódni, azoktól akiknek ilyen van! Sok a "francia autó szar, ne vegyél olyat, csakis németet", de az ilyeneken csak nevetek. A Xsarával anno sokat szoptam (2x is út szélén hagyott), mire összeállt, de ennek ellenére maradnék a franciáknál. Remélem nemsoká majd én is itt leszek köztetek. :)
Tesztek
