vágószem - az a szem, amelyiken a vágóél található. A jobbos és balos vágószemek váltják egymást.
vezetőszem - amelyik a vezetőlemez hornyába illeszkedve megvezeti a láncot
összekötő szem - amelyik a vágószemet és a vezetőszemet köti össze. Az összekötőszem két részből áll:
1. patentszem, amelyikben a szegecsek találhatóak
2. heveder, amelyiken két forat található, és a patentszem szegecseinek befogadására hivatott. A szegecseket a hevederen fejezik el. A patentszem és a heveder fogja közre a vágószemet és a vezetőszemet.
A láncot a következő sorrendben szegecselik:
vezető - összekötő - vágó bal - összekötő - vezető - vágó jobb - ...
Az előző hozzászólásomat nem neked címeztem, ezért igazából nem is kellett volna válaszolnod rá! De ha már mégis...
Ha szakadt láncot javítassz, és a régi összekötőszemet kiütöd, akkor a szegecs anyagából is egy darabka leválik (általában kis karika formájában). Mivel így az összekötőszeg csapszege már rövidebb - azt tökéletesen nem tudod elfejezni, a szegecs feje kisebb, vékonyabb lesz, ezáltal gyengébb is.
Ha már láttál elszakadt láncot akkor azt is tudod, hogy általában nem a vágószem szakad el, hanem az összekötőszem - és ha figyelmesen olvastad a hozzászólásomat - én nem a vágószem cseréjéről, hanem a szakadt lánc javításáról írtam. Összekötőszemet pedig mindíg csak újat rakunk be éppen azért, hogy a szegecseket rendesen el lehessen fejezni. Ha megfelelő olajat használt a tulaj, akkor a használt és az új összekötőszem között olyan kicsi a különbség, hogy az a vágás szempontjából gyakorlatilag semmit sem jelent. Sokkal kisebb hibát okozhat, mint az agyonvert szegecsű használt összekötőszem.
Azt ne mondd, hogy te soha nem raktál össze használt láncot új patentszemmel, mert úgy sem hiszem el, és nem csak én nem!
Senki nem írt le olyant, hogy az erdőn balesetveszélyes lenne láncot javítani! Csak nem úgy, ahogy te leírtad! Normális kiütővel és normális fejezővel tökéletesen össze lehet szegecselni a láncot - és egyáltalán nem arról van szó, hogy minden áron újat kelljen venni! Ezt senki nem mondta, csak te hajtogatod állandóan.
Az viszont tény, hogy egy amatőr felhasználó, aki egy évben csak néhány alkalommal veszi elő a motorfűrészét, és netán elszakadt a lánca - Te bármennyire is ágálsz ellene - döntő többségük felkeresi a legközelebbi szakszervízt, és inkább kifizet egy-két száz forintot, hogy rendbe tegyék a gépét, vagy megjavítsák a láncát. Teszi ezt azért, mert jó kezekben akarja tudni a masináját.
Tételezzed fel, hogy minden ember el tudja dönteni, hogy miért fizet és miért nem. A pénztárcája mindenkinek a magánügye.
Attól, hogy Te nem hallottál bizonyos balesetekről, attól még lehetnek...
Jaj bocsánat, elfelejtettem, hogy "Te Mindent Tudsz Kicsim"!
Az a több ezer fejlesztő mérnök, akik a Stihl-nél és a többi motorfűrészgyárnál netán évtizedek óta dolgoznak, vagy az a több száz (vagy ezer?) szerelő, akik maqgyarországon és tőlönk keletre és nyugatra ezeket a kisgépeket ( és láncokat is) javítják nem a fotelben ülnek, hanem feltételezhetően értenek is ahhoz amit csinálnak, vagy leírnak - különben már nem dolgoznának ott.
Ezzel a témakörrel kapcsolatosan ez volt az utolsó hozzászólásom, és bármit is válaszolsz rá - én nem fogok. Hisz úgyis kiforgatod valamelyik szavamat, így ennek soha nem lenne vége, és úgy gondolom, hogy ez már itt senkit sem érdekel.
Azt kívánom, hogy soha ne kelljen bemenned egy szaküzletbe sem, nehogy valamelyik üzletnek pénzt kelljen kifizetned.
Egy fordításhoz okosságokat keresve jutottam erre a fórumra, meg tudná nekem mondani valaki szakértő, hogyan hívják magyarul a fűrészlánc részeit? A fogig eljutottam...:)
Ha teljesen kezdő vagy a fűrészláncélezés és javítás művészetében - azt tanácsolom, hogy inkább fordulj szakemberhez, mert nagyon el lehet reszelni a láncot, főleg akkor, ha azt mindenféle segédeszköz nélkül csinálod. Vígasztaljon az a tudat, hogy még profi favágok közül is sokan vannak, akik nem tudnak kellő pontossággal és szakértelemmel láncot reszelni.
Én a következőket javasolom:
A legtöbb szakkereskedő és szakszervíz fel van szerelkezve speciális láncköszörűgéppel. Ezzel a géppel lehet a legtökéletesebben megélezni a láncot, így garantáltan minden vágószem ugyanolyan szögben lesz élezve, és minden fog ugyanolyan hosszú lesz. Ha egy ilyen szervízbe elviszed a láncot, azt 2-300 Ft-ért megköszörülik. Ha vásárolsz egy tartalék láncot is, akkor már tényleg nagy biztonságban vagy.
Olyan esetekre, amikor muszály otthon élezni - ha van olyan ismerősöd, aki ért hozzá - bízzad rá. Ha nincs, akkor egy reszelősablon is jó szolgálatot tesz, hisz azzal legalább a leggyakoribb hibák elkerülhetők. Szabadkézből, egy szál reszelővel jól élezni csak igazán kevesen tudnak - még a profi favágók közül is.
Én semmiképpen nem javasolnám, hogy szakadt láncot otthon próbáljál meg megjavítani - főleg nem úgy, hogy a szegecs fejezését a kalapács sarkával végezzed! Ha ezt teszed, komoly balesetveszélynek teszed ki magad!
Használt, már kiütött szemmel láncot javítani szigorúan TILOS!
Tehát új patentszemmel szabad csak javítani, de ezt is csak az erre a célra gyártott kiütő és szegecselő készlettel, ami tartalmazza a lánc méretének megfelelő bakot, a kiütő szerszámot és a szegecselő szerszámot. Szerintem nem érdemes hobby felhasználónak erre költenie, hisz a szaküzletekben a láncot szakszerűen meg is tudják javítani.
Íme, egy kép a mai munkánról, aminek a mottója a három ág naponta. A teljesítmény reggel fél kilenctől hatig szumma 9 ág - légvezeték, kerítés, házfal, stb sértetlen. Most már elő az áhitatspray-vel: psz-psz - Jó pihenést mindenki másnak is.
Még kezdő vagyok a láncfűrészelés témában.Igazából a fűrészemet csak otthoni tűzifa aprításra használom.(Stihl MS 170)A kérdésem/kérésem az lenne,hogy egy kicsit világosítsatok fel a láncélezésről.Mert elhangzott itt,hogy kell sablon nem kell.Hogy érdemes hozzákezdeni?Főleg,hogy abszolút nincs tapasztalatom.Egyáltalán milyen időközönként?Mert a gépkönyv szerint minden tankoláskor egy keveset.Egyáltalán mi a a kevés?Egy reszelőtolás foganként?
"Asszem" kezd egy kicsit ahhoz hasonlítani a diskurzus, amit általában az ELTE Btk töri/szociológia szakos hallgatói által látogatott kocsmák csendes zugaiban lehet hallani. Van már szó a tőke és a munka antagonisztikus ellentétjéről, túltermelési válságról, értéktöbbletről, fogyasztói dömpingről. Lehet, hogy a vitát kibővíthetnétek a két héttel ezelőtti parsztvakítási népszavazásról alkotott véleményetekkel.
Én a magam részéről örülök annak, hogy elmondta a kupec is, meg a szaki is tapasztalatát, véleményét. Ez jó. Remélem, hogy a többi olvasó is leszűri magában a magának való tapasztalatot, mint ahogy azt a felnőttek meg szokták tudni tenni.
Javaslom, hogy se G.D, se T.K. ne szívja mellre, mert tudjátok, hogy infarktushoz vezethet a stressz. Tényleg köszönö mindkettőtöknek, hogy felvállalta a MEGMONDÓEMBER szerepet, és a többiek meg azt tesznek a meggyőződéseitekkel, amit jónak látnak. Ha olcsó olajat tesz a gépbe, akkor vesz majd új láncot meg lapot a bótban, ha meg drágát, akkor meg arra költi a pénzét. -A tőkének mindegy, mind a kettő áru...
Északeurópában - immár hetek óta - egy teljesen új kisgépfajta uralja a kerti gép piacot. Kisértetiesen hasonlít a már több száz éve ismert, és elismert berendezéshez: a zabhegyezőhöz azzal különbséggel, hogy az új gép nem a zabot, inkább a karácsonyfát igyekszik egyik végén kezelhető formában elvékonyítani.
Bizonyára sok honfitársam osztja velem ama véleményemet, hogy a
karácsonyfa az Ö tartójába helyezése nem sorolható a legkönnyebb megoldandó műszaki feladatok közé. Annál is inkább nem, hisz az utóbbi évek karácsonyfái - a tudományosan is megalapozott vélemények által is alátámaszthatóan - egyre vastagabb tőátmérővel rendelkeznek. Eme gigantikus méretek láttán többünkben az emberiséget meghazudtoló ösztönös kreativitást is próbára tevő megoldási algoritmusok fogannak meg, és mindez egy cél érdekében: törvényt alkotni arra, hogy a karácsonyfák tőátmérőjét igyekezzünk a karácsonyfatartók befogadóméretéhez igazítani.
Heurékaaaaaaaa! Méirt nem lehet a karácsonyfákat egyből a tartójával együtt értékesíteni? Tudom. Maximalista vagyok. Pedig több száz éve - minden évben - hímnemű honfitársaim milliói küzdenek meg évről-évre ezzel a férfiasságukat megkérdőjelező próbatétellel.
De ennek mától vége! Itt a karácsonyfahegyező kézi készülék! Csak egy mozdulat, és az előre beállított tartómérethez igazodóan karácsonyfánk renmdelkezésre áll!...
... Igen drágám! Már kelek! Tudod milyen jót álmodtam?
Ha ma is csinálnád, és nem csak néznéd, valószínűleg más lenne a véleményed, mint ahogy nagyon sok profi favágó ma már csak mosolyog azokon, amit az imént leírtál.
Az előbbi hozzászólásod inkább hasonlít egy 20 évvel ezelőtti favágó véleményéhez, mint a miakéhoz. Lehet, hogy Te 20 éve nem vagy favágó, és csak nosztalgiából beszélsz?
Egy dolgot viszont ne felejtsél el: ezt a topicot nagyon sokan olvassák olyanok, akik nem pontosan tudják, hogy mi itt most pontosan miről is beszélünk, hisz egyszerűen jóhiszemű motorfűrész-tulajdonosok, akik soha nem fognak köbméterekben gondolkodni, amikor leveszik a polcról a mortorfűrészt.
Én tiszteletben tartom a Te véleményedet is, mint ahogy másokét is.JHa ilyen erősen kereskedőellenes vagy, én csak azt javasolom neked, hogy legyél Te is kereskedő, hisz annyira értessz a témához, hogy biztos nagyon sokan el fogják hinni neked, amit mondassz. De előtte gondoldd végig! Azok a kereskedők, akiket itt szapulsz - ha annyira hülyék lennének - szerinted ma is kereskedők lennének?
A legjobb bíró a piac! Vagy gibicnek semmi sem drága?
Bocsika, ha kissé kemény voltam, de nem tudom preferálni, amikor valaki olyan dolgokkal kapcsolatosan kritizálódik - és mások véleményét igyekszik megváltoztatni - amihez csupám egyoldalú ismeretanyaggal rendelkezik, és ez az ismeretanyag lehet, hogy több évtizeddel korábbi tapasztalatokra hagyatkozik. Vegyed tudomásul, hogy a szakma attól még tovább fejlődik, hogy Te nem műveled!
hmm akkus fűnyíró - biztos van ennél jobb, de alaposan feladtad a leckét:) 7végén utánagondolok, hogy mivel nevezhetnék be a versenybe.
On: Vannak hosszában félbevágott kb 20-25 cm átmérőjű akácfa rönkjeim, amit szeretnék feldarabolni. Télen lehet? Mármint arra gondolok, hogy a fagyott fa nem árt a láncfűrésznek?
Azt hiszem, hogy a homlokomra kell csapjak, és azt kell mondjam, hogy"Na, tessék!". Ez és így az ütő soft oldala - nem annyira érzékeny vs. fölösleges olajmáguskodás.
Abban igazad van, hogy sok fölösleges sz*art, dúldimenzionált okosságot és bóvlit lehet a boltban szerezni. És ezek vagy profánul az áruknál fogva, vagy éppen használhatatlanságuk okán drágák.
Ha most a sztálinista történelem hamisításra hajaznék, akkor azt mondanám, hogy nekem semmi ilyen lim-lomom nincs. Aztán halálom után a kutatók vagy tussolnák, vagy nagy dobra vernék a spájzom mélyéről előkerülő dolgokat. Persze nekem is van gyári sablonom, meg mélységhatárolóm, csakúgy, mint műanyag döntőékem, kicsi és nagy törőrudam, stb. Szemből nyelezett fejszém nincs.
A sablonról sokáig meg voltam győződve, hogy fölösleges, és az én jó szemem, és biztos kezem meg tudja élezni a láncot. Meg is tudtam, aztán lett egy sablonom, amivel kétszer annyi ideig tartott. Most kb fele annyi ideig tart, és pontos, és erőlködés nélkül megy, még oda sem kell figyelni rá. Kicsi, műanyag "zsebékeim" is vannak, igaz, hogy nagyon ritkán használom, talán egy kezem is elég arra, hogy megszámoljam, hogy hányszor használtam. Akkor viszont nagyon kellett. Persze nem arra használtam amire a katalógusban és a mellékelt képes használati utasításban (!) olvashattam/nézhettem.
Azonban a munkát egy másik szemszögből is kell nekem néznem. Azt a munkát, amit én végzek, azt nem erdők mélyén végzem, távol a kíváncsi tekintetektől, hanem gyakran aggódó lakók, hivatásszerűen kötözködő közös képviselők, karbantartók, "tömbbizalmik" szúrós tekintetének kereszttüzében. Előfordult, hogy egy fa visszabontását a közös képviselő az aktuálisan legközelebbi ablakból folyamatosan videókamerával vette emeletről emeletre, hogy dokumentálja, és letagadhatatlanná tegye azt, hogy összekarcolódik a frissen kőporozott és festett fal. Ő fölöslegesen dolgozott, én pedig jól. Ebben a légkörben jó üzleti üzenet lehet, profizmust sugallhat az, ha egy potenciális lap-szorulás esetén előkapom a megfelelő éket, és nem a segédmunkást kérem meg arra, hogy a lenti géppel és a letermelt anyagból gyártson valami támasztó éket, ráadásul pont nem olyat, hanem kisebbet. Azóta a "tömbbizalmi" több helyre ajánlott be, és náluk is többször voltunk már más kisebb nagyobb faápolási munkára. Befektetés, üzenet, megtérülés. Ez persze nem a munka mozdulatmélységig történő elemzése, hanem a megélhetési stratégia a piacon. És a segédmunkás tudott volna faragni egy olyan támasztóéket...
Kinek van még ilyen tapasztalata? Ki tudja felmutatni a spájzában a leghaszontalanabb eszközt? Nem szedünk össze egy adag bűnjelet balekságunkról?
Anyukámnak vettem egyszer egy akkus kézi fűnyírót a lakótelepi erkélyre...
Ezek szerint lehet tanulság az, hogy ha olcsó gépet veszünk, akkor vigyázzunk rá jobban? Meg magunkra is?
Amúgy meg közeleg a kellemes ünnepeket formula vészes aktualitása. Jómagam január elejéig elvonulok az erdélyi Bihar hegységbe január elejéig, ha valkinek szüksége lenne, akkor favágó-fabontó kapacitás januárban még leköthető, különben ellustulunk...
Ha a motorfűrészekkel, kertigépekkel kapcsolatosan vannak kérdések, amik foglalkoztatnak, vagy egyszerűen a tapasztalataidat megosztanád velünk, bátran írjál.
Nem baj, ha a kérdés vagy vélemény nem lesz teljesen szakszerű. A lényeg, hogy vetődjenek fel azok a problémák, amelyek megbeszélése előbbre viheti a dolgot.
Az olajjal kapcsolatos hitetlenek később amúgy is rájönnek, ha hisznek nekünk most, ha nem.
A berántóegységnél leírtak valóban így vannak - azzal a kiegészítéssel, hogy minden egyes típust ilyenkor nem lehet felsorolni, meg amúgy sem az a lényeg. Most már valóban több gyártó is a modernebb profi gépeknél a jobb megoldást alkalmazzák. A hobby gépeknél viszont állnak a leírtak. Szinte minden gyártó az olcsóbbat használja - a STIHL kivételével.
Ha jól értem a berántószemináriumot, akkor azt hiszem ki kell egészítselek avval, hogy a profi Husqvarna gépek is a kímélő módon épültek, sőt, ha jól emlékszem, akkor a H350-es is már ilyen.
Eddig vártam, hogy az eszmecsere valami eredményre vezessen, vagy valami olyan felé mutasson. Most, hogy ez megtörtént, szerényen én is elmondanám tapasztalataimat és véleményemet, csak úgy, szakemberként és nem a téma kupecaként.
Azidőtájt, amikor sok nagytudású, nagyon tapasztalt nagyon HAJJAKEND árnyékában kezdtem favágó pályafutásomat, a jó gép és a vacak gép is egyaránt fáradtolajjal kenődött és benzinkútból származó kétütemű benzinnel futott. A gépek néha jól mentek, néha meg csak szervízből szervízbe. Szervíz alatt értsd a környék ügyes emberét, akik babakocsiból és mosógépből csináltak fűnyírót, amik csak nedves fű esetén ráztak, bár ez esetre mellékeltek igazi gumicsizmát és gumikesztyűt is. Egy-egy nagyobb munka után lehetett a gépet takarítani sokáig a rákokszolódott olajos trutymáktól, de a lánccal nem kellett sokat vacakolni, nem kellett tisztítani, nemigen kellett élezni, hanem jól ki kellett dobni. A munkát mindig új lánccal tudtuk kezdeni, amit minden esetben jól ki is számlázott az illetékes a megrendelőnek. Ezidőtájt az helyes árképzés alapja az elfogyasztott láncmennyiség, és a lehetséges gép-gyorsjavítási állásidők pontos megbecsülésének kettős pillérén nyugodott.
A fejlődés következő fokán én visszamásztam a fára, hogy magam alatt és felett (tényleg, lásd az előzőekben a fotókat) vágjam azt, és magánzóvá váltam. Ezidőtájt és e helyzetben fokozott szempontként jelentkezett a megbízhatóság a gépparknál. Fontos mozzanat lett a karbantartás, és először tapasztaltam meg azt a felemelő érzést, hogy sz*r géppel is lehet komoly munkát végezni (lásd az előzményeket). Amióta a magam gépeivel dolgozom, nem szórom a lóvét, de a Mol láncfűrész olajánál lejjebb nem adom. Ha tehetem, akkor én is normális olajat teszek a kenésbe, sőt, ha tehetem akkor az új típusú lebomló olajakat használom, ami azon túl, hogy környezetbarátabb még a gépben sem kokszolódik ki, és a műanyag alkatrészeket sem marja el, míg a hagyományos, és híg olajok fröcsögnek mindenhova a gépházon belül is, és csak az elérhetetlen helyeken található tömítéseket és szigeteléseket teszi tönkre. Ja, és abban a piaci szegmesben, ahol én dolgozom az "adunk a környezetünkre dumát" jobban el lehet adni, mint a "szempillantás alatt kész vagyunk, és a fájának nyoma sem lesz" dumát. Értsd ezt árképzési alapnak...
A motorolajjal kapcsolatban meg annyit, hogy a Barkasba szánt jó minőségű kétütemű benzint, csakúgy mint a benzinkutas ásványi alapú 2t keverőolajait. Nem hiszem, hogy tartósan megbízható kenést biztosítana egy 12000-rel pörgő fűrésznek, amikor azt annak a "löm-pöm-pöm" Barkács-nak tervezték, már 5000-nél szétesik. Veszem a 2000 Ft/l szintetikus gyári olajat, és 12000-et pörög a gép, és nem pusztul le egy-két év alatt, pedig nálam heti 2-3 napot mindig mennek a gépek.
Odafigyelek a felszerelésemre, és a gépeimre, és így tudom a legtovább használni, a legmegbízhatóbban használni. És ha ennek ellenére tönkremegy, akkor meg legalább nem én tehetek róla. És ez szerintem nem sznobság, és nem marketingduma.
A kertigépek és motorfűrészek berántóegységének élettartama jelentősen megnövelhető, ha azt helyesen használod.
Általában két féle berántó szerkezetet találunk a kézbentartott kisgépeken:
1./ Az indító kilincs az indítótárcsába van szerelve. Ennak nagy előnye, hogy az indító kilincs csak akkor reteszel, amikor a markolatot éppen húzzuk. Így leállításkor a kilincs nem vág rá a tárcsára - lényegesen hosszabb ennek a rendszernek az élettartama. Ezt a rendszert szereli a Stihl, Solo valamint még néhány márka profi kategóriákban.
A helyes indítás: a berántózsinórt lassan húzzad meg addig, amíg az indítókörmök be nem akadnak a lendkerék hornyaiba. Ezután egy erőteljes rántással a gép könnyen indítható.
2./ Az indítókilincs a lendkerékbe van szerelve, és egy-egy rugó húzza vissza alaphelyzetbe. Ez egyszerűbb és olcsóbb megoldás, mint az előző, de nagy hátránya, hogy leállításkor mielőtt a főtengely megáll, a kilincsek már reteszelnek, ezért a fordulat legvégén az indítótárcsába kapaszkodó körmök állítják meg a motort. Ez mindig a tárcsára való rávágással jár, a tárcsa idő előtti tönkremenetelét okozza. Főleg idősebb gépeknél okoz ez nagyon látványos rávágásokat, amikor a kilincsrugó már el van gyengülve.
A helyes indítás: hasonló mint az 1. pontban leírtak, viszont a leállítás előtt nagyon lassan húzzad ki a zsinórt kb. 50 cm-re. Ha ezt megteszed, akkor jelentősen csillapíthatod a tárcsára való rávágást.
Ilyen berántószerkezettel rendelkezik a Husqvarna, McCulloch, Partner, Jonsered, Homelite, Poulan valamint még sok olcsóbb fűrészmárka.
Motorfűrészeket - a biztonsági előírásoknak megfelelően - mindig a hátsó markolatba taposva, a földön indítsunk!
A katalógusokba a szöveget nem én írom, de olvastam már pár idevonatkozó tanulmányt, mind amellett rendszeresen találkozom és beszélgetek profi favágókkal, és jómagam is használok motorfűrészt, mellesleg évente több száz motorfűrészt javítunk a kollégáimmal. Tehát bátran állíthatom, hogy "láttam már" motorfűrészt és tudom, hogy mit beszélek!
A STIHL motorfűrészek olajpumpa állítócsavarja úgy van belőve, hogy az "E" állásban (lásd Ematic) kb 50%-ra veszi vissza az olajmennyiséget - persze csak akkor, ha megfelelő viszkozítású olajat használsz. A túlzottan híg olaj szinte szabályozatlanúl folyik át a pumpán, és a vezetőlap orrán rendesen ki is csapódik egy jó része.
Remélem abban egyetérthetünk, hogy az eredeti STIHL lánckenőolaj jó minőségű, ha nem a legjobb. És láss csodát: az egy literes eredeti STIHL lánckenőolaj listaáron bruttó 650 Ft, az 5 literes pedig 3.000,- Ft (600,- Ft/liter).
Ezek után is azt állítod, hogy érdemes a hajtóműolajjal kisérletezgetni?
Én ezután is a lánckenőolajat fogom javasolni azoknak akik tanácsot kérnek tőlem - és jómagam ezután is azt használom mint eddig, mert nem engedhetem meg magamnak azt a luxust, hogy kiszórjak az ablakon egy csomó pénzt nem odavaló olajokra, idő előtt láncra és vezetőlapra.
Nem minden vakítás, ami a katalógusokba le van írva, sőt. Az a gyártó, aki minőségi termékeket gyárt nem kockáztathatja meg azt, hogy hülyeségeket írjon le, mert hamar elveszítené a vásárlók bizalmát. Mielőtt egy-egy terméket piacra dobnak, hosszú kisérletek eredményeit értékelik ki, és nem érzések alapján írnak le dolgokat, hanem a leírt tények bármikor bizonyíthatóak kell, hogy legyenek, hisz a Fogyasztóvédelmi Hatóságok bármikor számonkérhetik tőlük. A piaci bevezetést követően is figyelembe veszik a felhasználók véleményét (a márkás termékeket gyártók mindenképp) és ha kell a vélemények alapján módosítják a terméket.
Csak bízni tudok abban, hogy elismered a tévedésed ha nem, hát tegyél belátásod szerint.
A hajtóműolajok viszkozitása 80-as, amíg a lánckenőolajoké minimum 100. Azon kívül a lánckenőolaj tapadásnövelőadalékanyagot is tartalmaz, ezért a vezetőlap végén nehezebben csapódik ki az olaj, a hajtóműolaj pedig győnyörűen kicsapódik, tehát sokkal többet használsz el, mint a lánckenőolajból. Tapasztalati adatok szerint a lánckenőolajból kb. fele annyi fogy, mint a hajtóműolajból. Olyan fűrészeken, ahol az olaj mennyisége állítható - szinte a felére vissza lehet állítani.
A lánckenőolajok - attól függően, hogy milyen kiszerelésben veszed - 500-600 Ft/literbe kerülnek, és fele annyi fogy bebőle. Akkor melyik a drágább?
A motorolajról nem is beszélek. Lánckenőolajként használni, hát ...
Egy vezetőlapnak kb. 3-4 láncot kell kibírnia. Nézdd meg motorolajjal mennyit bír ki?!
A láncfűrészek vezetőlapjainak és fűrészláncainak kenésre van szükségük.
Ha ez elmarad - azok idő előtt elkopnak, esetleg a jelentős hőfejlődéstől el is éghetnek.
A kenést speciális lánckenőolajjal kell megoldani, ami kapható a szaküzletekben.
Ne használj hajtómű-, vagy motorolajat, mert azok viszkozitása elégtelen, továbbá hiányoznak belőlük azok az adalékanyagok, amitől lánckenőolajok lehetnének.
Fáradtolajat soha ne önts a gépbe annak szilárd, valamint kémiai szennyezőanyagai miatt!
Ha láncfűrésszel dolgozol ügyelj arra, hogy a lánc mindig éles, és feszes legyen!
1500 m2 területre, és időseknek (ill. kevésbé fiataloknak) már mindenképpen önjárós fűnyírót javasolok.
A terület nagysága kb 48-53 cm vágásszélességet és 5-6 Lóerős motort igényel. Ezzel a teljesítménnyel lehet gyorsan haladni még nagyobb fű esetén is.
Csakis Honda, Kawasaki vagy Briggs&Stratton motor jöhet számításba - ebben a sorrendben.
Ismered a véleményem: csakis a jobb márkák közül érdemes választani, hisz fűnyírót az ember nem egy évre vesz, tehát legyen hosszú élettartamú, biztos alkatrészellátás és szervízháttér jellemezze.
Azok közül a gyártók közül, akik a fenti kategóriájú fűnyírókat is gyártanak- a következő márkákat javasolom: Viking, AL-KO Prémium osztálya, MTD YardMan osztálya, McCulloch felsőbb kategóriái.
Mindent összevetve, a következő önjárós fűnyírókat ajánlom a figyelmedbe:
Viking MB505 - a legfelsőbb kategóriába tartozó, szuper minőség, a Stihl család tagja. Gyűjt+mulcsot(opc.) Igaz, hogy az ára kicsit húzós, de megéri - 218.750,- Ft.
McCulloch PM 6053 SD jó minőségű elsőkerék-meghajtású 3 funkciós fűnyíró. Gyűjt, mulcsoz és oldalra kidob. - 137.800,- Ft
McCulloch M 6053 SD hátsókerék-hajtású, egyszerűbb kivitelű, de ugyanolyan erős, mint az előző McCuolloch - 123.625,- Ft.
A következő oldalakon találsz részletesebb információkat a fenti, és hasonló kategóriájú fűnyírókhoz:
Viking MB505 - a legfelsőbb kategóriába tartozó, szuper minőség, a Stihl család tagja. Gyűjt+mulcsot(opc.) Igaz, hogy az ára kicsit húzós, de megéri - 218.750,- Ft.
McCulloch M 6053 SD hátsókerék-hajtású, egyszerűbb kivitelű, de ugyanolyan erős, mint az előző McCuolloch - 123.625,- Ft.