Azééé hidd csak el hogy az én vonatom nélkülem egy lépést nem megy sehová.. :-))
Attól még hogy egy annodominó helyijáratos buszra kitalált viccben AZ a jármű képes volt elhagyni a megállót a saffjor nélkül - szóval attól még a halál mellé azt is fel lehet venni a listára második pontként hogy a 18509 -es nélkülem tuttibiztos nem megy ki a kanizsai állomásból. :-)))
Igen, a Sashegyi- Hegyvidék azért tényleg kicsit hűsebb. :) Milyen érdekesek az árulkodó elnevezések. Hűvösvölgy sem véletlenül kapta e nevet.
Itthon a hatból most csak kettő klíma megy, mert majd minden ajtó tárva nyitva van, így át tud szellőzni a ház. Napközben bent hűsölök, reggel és este teszek-veszek a kertben. Most este pl a pluszban megépülő terasz támasztékait ástam ki, illetve betonoztam, be a tartókonzolokat.
Sajnos klíma még pont nincs a hajón, de leadtam rá már március végén a megrendelést... Akkor 480 eFt volt az ára, és májusra ígérték, azóta folyamatos a csúszás és változik minden... is ... :) most a módsítások szerint már 775 ezer Ft az ára, és októberre ígérik... Úgyhogy sztorníroztam a szerződést, és majd ősszel újra nekifutok...Palimadár effektust véltem érezni... :)
Nem egyszerre, egyhuzamban csinálják végig, hanem 3-4 hetes részletekben, több év alatt. Tavalyelőtt pl Portó környékén jártak. Jó móka, nékik, engem kevésbé érdekel az ilyen típusú túrázás.:) Ha nem lenne ez a dögmeleg, akkor heteket lennék a hajón, kajakoznék, úsznék, pecáznék ... :)
Szép sorozat.. én már kapásból nem is emlékszem az én sorozatomra.
Ülök bután, és felvillannak képek az ötszázasokról, a trabikról, a traktoraimról és az én 344 -esemről.. a kölcsönben nálam állomásozó 123 -as Merciről, a Seat Marbelláról, a Daithasu Charade -ról.. és ezekkel minddel volt egykettő(sok) olyan történet ami eszembe juttatja őket.
..olyan mint mikor a Charade -val esőben hoztam haza Balatonról a gyerekeket, és elaludtak hátul mindhárman.. és félúton villant belém hogy a tönkrekopott motor zabálja az olajat és füstöli ki hátul, de biozutosan jut az utastérbe is és azért aludtak el mindhárman napközben.. nna volt ááám ablakleengedés, meg eső az utastérben.. de akkor szabadott.
Én Wartburgon kezdtem, nekem az a hátrameneti váltókar-mozdulat teljesen normális dolog volt.. amíg egy-két év alatt el nem szoktam tőle.
De aztán visszaülni egy Wartburgerbe és hátramenetet kapcsolni - fúúú.. ez nem olyan mint a kerékpározás. Az volt az érzésem hogy kitekerem a nyakát szegény váltókarnak.
Itt is nyár lett, egyelőre kellemes a hőmérséklet.. majd negyven foknál panaszkodom.
Szétszedtem a fűrészgépem motorját, kivettem a főtengelyt belőle, és a héten beadom valami fémmegmunkáló kisüzembe hogy kifúrják belőle a beleszakadt tőcsavart.
Kicsit tartottam a vezérműtől, de nem esett millijom darabkára mikor szétválasztottam a főtengelytől a vezérkerék-fedelet.. szóval most már csináltam ilyent is.