Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Alexander Pistoletov Creative Commons License 2021.02.18 0 0 50527

Nem, az E-t kapott ideiglenesen.

A 255-ösök közül a GC 73-08 kapott ilyet (GC 31-48), majd később már BU 26-08 lett.

Előzmény: trizs77 (50524)
Mandras61 Creative Commons License 2021.02.18 0 1 50526

GA-21-69, Régifotók.hu

 

Időnként szó esik a rendszámokon látható betű- és számtípusokról, hogy mikor milyen volt. Ezen a fényképen viszont kétfélét lehet látni egyszerre egyetlen rendszámon, egy kövéret és egy soványat.

 

Mivel az nem valószínű, hogy ez valójában így is volt, ezért csak a fényviszonyok különbözősége miatt látszódhat így a képen. Az árnyék határa éppen ott húzódik, ahol változik a vastagság. (A lengyel népviseletbe öltözött úriember ebből a szempontból éppen „jó” helyen áll.) Viszont, ha ez így van, akkor ezt a jelenséget esetleg figyelembe lehetne venni a többi rendszám „értékelésekor” is.

 

 

 

gumidani Creative Commons License 2021.02.18 0 1 50525

JA 59-03, CA 49-54, Bartók Béla út - Hamzsabégi út,  MTI-FOTO-F__LA19650603008

trizs77 Creative Commons License 2021.02.18 0 1 50524

Lett 31-es rendszámú Ik-180 is.

 

De pl. a múltkor megénekelt GC 65-23 Ik-255 (Volánbusz) rendszámlopásakor is GC 31-xx valamit kapott, amíg le nem gyártották újra az eredetit.

 

 

Alexander Pistoletov Creative Commons License 2021.02.18 0 1 50523

Inkább csak a 31-26...50.

Bár volt olyan is, hogy GB-s rendszámú gépet "közforgalmúsítottak" ilyennel.

Előzmény: trizs77 (50515)
gumidani Creative Commons License 2021.02.18 0 3 50522

GC 45-29 

Előzmény: pumukli89 (50514)
D 20 Creative Commons License 2021.02.17 0 1 50521
D 20 Creative Commons License 2021.02.17 0 2 50520
scsabi Creative Commons License 2021.02.17 0 0 50519

Érdekes. Nem lehettek ezek valami maszek bedolgozók? Az SU tán 88-ból való, akkor még a fehér Y messze nem futott ki.

Előzmény: pumukli89 (50508)
triplaharom Creative Commons License 2021.02.17 0 0 50518

Ez volt a csajozós busz ?

Előzmény: pumukli89 (50514)
trizs77 Creative Commons License 2021.02.17 0 2 50517

Imádtam ezt a szoknya fajtát............................:-)))

 

 

Előzmény: pumukli89 (50514)
pumukli89 Creative Commons License 2021.02.17 0 0 50516

Köszi szépen.

Előzmény: trizs77 (50515)
trizs77 Creative Commons License 2021.02.17 0 2 50515

A GC 31-xx rendszám az elveszett rendszámokat helyettesítő rendszám volt.

 

Tehát ha vmelyik busz elvesztette az eredeti rendszámát, akkor GC 31-xx valamit kapott helyette.

 

 

Előzmény: pumukli89 (50514)
pumukli89 Creative Commons License 2021.02.17 0 2 50514

Egy korai 556-os. Lehetett az első a BKV-nál?

 

GC-31-45

 

 

 

MUM.21 Creative Commons License 2021.02.17 0 3 50513

Sziasztok !

Ez volt már itt ? 110P

 

 

Egyik ismerősöm hagyatékában talált képei között találtam .. Hogy hozzá hogyan került azt nem tudom ....

 

Üdvözlettel   MÜM.21

pumukli89 Creative Commons License 2021.02.17 0 1 50512

Hurrá! Végre egyet én is találtam Tatára keresve.

 

https://kezai.hu/photos/fb69e7a9-5867-4e98-aa0b-ed6c43cec453

D 20 Creative Commons License 2021.02.17 0 1 50511
D 20 Creative Commons License 2021.02.17 0 1 50510
triplaharom Creative Commons License 2021.02.17 -1 2 50509

Én ültem olyan kései Zaporozsecben utasként, amin a V4-s Ford motor volt beépítve elég szépen.

Semperit gumik voltak alatta és mönt mint a távirat, de ragadt az aszfalthoz mint a radír !

Ez a 80-s évek közepén lehetött, igazi élmény kocsikázás volt.

Előzmény: bugadoktor (50507)
pumukli89 Creative Commons License 2021.02.17 0 3 50508

KÉV-METRÓ Betonszolg. V. 1990,a TATRA 815-ös mixerek már "SU-XX-XX"-el pörögnek.

 

https://www.youtube.com/watch?v=ctAk7C6xHwI

bugadoktor Creative Commons License 2021.02.17 0 2 50507

Életem egy szakaszában, 1966-72-ig érdekelt voltam egy NSU Sport Pinz -el kapcsolatban. Ez a Prinz 4L-nek a sportosított, más karosszériájú változata volt, 2 hengeres 4 ütemű 600 cm3. Indultunk vele a Rába Rallye -n, győri starttal. Szégyen, de a farkasgyepüi zárt szakaszon, az épített Trabantok csúnyán elvertek bennünket. Amiért megemlítem az, hogy a Zsaporozsec karosszériája valóban nagy utánérzést ad a kis NSU-ra. A különbség a V4-es motor volt, hogy más műszaki finomságról, ne beszéljek.

Előzmény: gumidani (50506)
gumidani Creative Commons License 2021.02.17 0 3 50506

A budapesti Röppentyű utcában volt sokáig egy használtautó-üzlet. Egyik alkalommal láttam, hogy a dolgozók finom gúnyból egymás mellé állítottak két Zaporozsecet és egy NSU Prinzet. Nem tudom, hogy az arra járók hány százaléka értette meg az üzenetet. 

ZsoltALM Creative Commons License 2021.02.16 0 0 50505

Igen. A TT az audinál úgy tudom innen ered. Sokan versenyeznek ma is velük.

Előzmény: triplaharom (50503)
scsabi Creative Commons License 2021.02.16 0 0 50504

Szép találat, ikerlámpás 408-as!

Előzmény: Nézelödő (50479)
triplaharom Creative Commons License 2021.02.16 0 0 50503

NSU Princ lehetött az emlékeim szerint.

Előzmény: ZsoltALM (50487)
triplaharom Creative Commons License 2021.02.16 0 0 50502

Sömmi gond.

Volt talán 1600-s is belőle.

Léghűtésös létükre, jobbak voltak mint a Zapi.

Előzmény: pumukli89 (50493)
ZsoltALM Creative Commons License 2021.02.16 0 0 50501

Persze egyértelmű. Régóta olvasótok vagyok itt meg az ikarus fan ban is.

Előzmény: pumukli89 (50500)
pumukli89 Creative Commons License 2021.02.16 0 0 50500

Ez az szám a nicknév után nekem nem a születési évemet jelenti,bár erről már írtam régebben.

Előzmény: ZsoltALM (50499)
ZsoltALM Creative Commons License 2021.02.16 0 2 50499

Klassz amit küldtél. Nagyon régen 90 es évek elején túraversenyeztünk trabival. 

Nagyon szeretem a régi autokat. Az AM is 67 től elég sokáig megvan. Pedig én 71 es vagyok. De mindemellett hasonlóan gondolkodom mint Te. Nem vagyok egy száguldozós típus.  Ha vki tol és látom mehet, index jobbos oszt szaladj. Megköszi azt annyi. Munka 5o km oda 5o vissza. Oda kell érni meg haza.

Előzmény: pumukli89 (50498)
pumukli89 Creative Commons License 2021.02.16 0 1 50498

Úgy legyen. Valamiért soha nem vonzott az autósport, max ha 75-el megy előttem egy ráérős kamionos. Akkor sűrű tükörbenézéssel felmérem a hátam mögötti forgalmat,és figyelek arra hogy ne legyen felüljáró vagy benzinkút a közelben

hogy nehogy adjanak 6 pontot a réérős szerb miatt. Ő nem fog hazaérni,de én szeretek otthon aludni a saját ágyamban,és nem a kocsiban.

 

https://www.google.com/search?q=cserk%C3%BAti+j%C3%B3zsef+aut%C3%B3versenyz%C5%91&rlz=1C1GCEA_enHU824HU824&sxsrf=ALeKk02pSqpCg-smDB7keSboH2rqsmkBuw:1613506863322&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwic5bi7ne_uAhVIx4UKHaD-AQoQ_AUoAnoECAMQBA&biw=1348&bih=615

Előzmény: ZsoltALM (50495)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!