Ez a topic azért indul hogy segitsük egymást tanácsokkal, ötletekkel! Remélem azért országosan több egytengelyes kistraktor van munkában mint a lakohelyem körzetében. Éljenek soká az egytengelyes kistrakik !
Sajnos ez csak akkor igaz, ha szakadt a kondenzátor, de a megszakító és a tekercs jó. Ha zárlatos a kondenzátor, akkor az ugyanaz, mintha zárva lenne a megszakító, v. benyomva a slusszkapcsoló. Ráadásul akár mindkettő is jó lehet, ha a tekercs szar.
Ami eddig a mai szétbontás után kiderült a 250-es váltójánál:
Váltóharang és retesz,
Kuplungpofák, rugók és zégergyűrűk cserére érettek,
A kapcsolóvilla tengelye és a benne lévő golyó kopott, ezeket is lehetőség szerint cseréljük, vagy elfordítva kerül vissza, a megszorulásért ezek felelősek.
A kihajtó tengelyt is hézagolni kell (0,2 v. 0,5-ös).
Összességében, ahhoz képest, hogy huszonéves a Robi250-esem, még nagyon rendben van a váltó a fokozatokkal....
Remélem eltaláljuk és nem adsz ki pénzt feleslegesen. Szerencsére egyszerű rendszer, minta "faék". Egyszer nekem mégis a trafó belső (szekunder oldali) azaz nagyfeszültségű oldala volt a hunyó, (Simsonnál). Erre soha nem gondoltam volna, de az volt a baj.
Helló! Első lépések a gyertya csere volt,de szikra nem volt,csak egyszer kétszer megjelent,és még be is indult,és egy kettőt durrant is,utánna ismét nincs szikra a gyertyán,csak a kábelen,ott is gyenge,kábel cserélve,úgy sem lett,így rendeltem kondit plusz megszakitót.
Szia ha odáig jutottál hogy lendkerékről le veszed a ventillátort addig ne lépj tovább a megszakítót nézd meg nincs -e beégve nem-e ment el a hézag!
Álltalában ez szokott lenni a gond!
Kondi hibánál inkább a szikra színe változik sárgásra vagy lilára. És párhuzamba vele gép indításnál puffog visszaránt, ha be is pöffen folyamatba durrog stb...
Először próbálj másik gyertyát, utána tényleg a kondenzátor következik, de a szokás szerint hátulról előre heledva a nagyfeszültségű kábelt még nézd meg: szorosan be van-e tekerve a trafóba, vagy nem húz-e át a testre.
Szép napot! Esetleg valaki tudna segíteni?Terra mj 5: Gyújtás nagyon gyengécske ha leveszem a gyertya pipát és ha csak a kábel végét fogom akkor érezhető de csak minimálisan,kondi hiba lehet?
Szia ! Fúrd meg azt a lemez zárót pont középpen kb 10-12 fúróval majd egy erős szerszámmal ved ki. Ott lesz egy kúpgörgös csapágy azt egy erős segger fogja azt is ki . Ezt követően ha minden igaz akkor fentről a tengelyt finoman ütve lefelé arra figyelve ,hogy a broz keréknél ne szoruljon meg ki kell jönnie. Azt pontosan nem tudom ,hogy ezen a tengelyen van-e segger gyűrű fent nézd azt is meg. Ha kint a tengely akkor már a broz kerék is menni fog úgye ?
Nem tudom DSK 317 et szedtem szet megcsak az is ugyanaz majdnem az kijott oldalrol es a csigatnegely felulrol de ott nincs alul dugo. Probald meg de akkor kell venned uj dugot nehogy follyon az olaj.