Keresés

Részletes keresés

jsipos84 Creative Commons License 2015.03.11 0 0 1562

Üdv. Segítségetek kérném javítás alatt állunk, (robi 52), és olyan gondom lenne, hogy kerestem a gépkönyvét neten de sajna sehol nem találom, csak az 55-ét, szükségem lenne a közlőmű kihajtásnál lévő szimeringek számára, meg a röpsúly felett lévőére, és hogy hogyan orvosolnátok ha ezt  a szimeringet mindig "kiköpi" a drága. előre is köszi

 

jofi47 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1561

A legkisebb gyűrűhézag 0.2 mm.

Előzmény: Katona Norbi (1560)
Katona Norbi Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1560

Én ezt eddig nem néztem. Kaptam új dugattyúhoz, új gyűrűket, így gondoltam biztos jó. 42x2es a mérete az újnak. nincs szándékomban széthúzni, a ledobott meg biztos rossz.

Előzmény: Sztrovacsek81 (1559)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1559

Én meg ma leszedtem a blokkot, közben a benzintankot, és úgy néz ki hogy kevés lehetett a benzin, azért állhatott le.

Kiszedtem a gyűrűket, arra tudtok valami adatot hogy mekkora nyílásnak szabad lenni felrakott állapotban?

Megmértem, 42-es a henger, ha ekkorára összenyomom a gyűrűt akkor bizony elég nagy rés marad.

Előzmény: Katona Norbi (1558)
Katona Norbi Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1558

Igen, a másik vezeték egy világítás tekercsből jön. Azaz áramforrás. Onnanstól bármilyen fogyasztót, relét tudsz rákötni.
Beindult a gépem, ne tudd meg milyen kókány lett... MZ kondenzátor került bele, de az mindegy..a lényeg, a hogyan!-on van. Ha érdekel lefényképezem holnap, mert gyújtást kell állítanom. Nem pörög ki.

Előzmény: Sztrovacsek81 (1557)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1557

Az enyémen alapból oldható volt.

Meg van még egy zöldes színű az mi célt szolgál? Világítás lehet?

Előzmény: Katona Norbi (1556)
Katona Norbi Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1556

Azt a kábelt átalakítottam oldhatóra, egy pár saruval, így ha széthúzom, nem megy a kapcsolóig sem, ott áll a levegőben.
Most még a gerjesztő tekercset kimérem, és feladom!

Előzmény: Sztrovacsek81 (1555)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1555

Igen, arra. 8-as kulcs. Arra jön a gázkar, és azt is fogja kívülről egy másik 8-as csavar. Na én a belsőt szorítottam meg, azóta fullad :)

Az is elég meredek hogy szétszedted a karbit és elment a gyújtás. ezek szerint lelke van ezeknek a gépeknek :)

Esetleg azt nézd meg hogy a fekete kábel ami megy fel a stop gombhoz ép-e, lehet sérült, hozzáér a karbihoz és letestelődik.

Előzmény: Katona Norbi (1554)
Katona Norbi Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1554

szia!

Arra a csavarra gondolsz amelyre rámegy a gázkar? Azt hiszem 8as kulcs fogja(5ös csavar).

Érdekes, hogy kis dolgok sok mindent befolyásolnak, én is szenvedek, nekem a gyújtásom ment el, pedig előtte ment, csak a karbival volt baj. Szétszedtem a karbit, és elment a gyújtás... Ma veszek egy simson kondenzárort, a kapacitása még belefér a határértékbe (0,2nF+-10%). Bízom benne, hogy ennyiből megúszom. Hogy tudnám diagnosztizálni a hibát? Valahogy tudok méregetni a gyújtáson? folytonosság, kapacitás?!

Előzmény: Sztrovacsek81 (1553)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.10 0 0 1553

Szia!

 

Igazából érdekes volt a dolog.

Első beindításra egész jól be tudtam lőni a dolgokat, a csavarral is belőttem a max fordulatot, majd visszavettem. Szóval egész jól működött, viszont azt vettem észre hogy kézzel tudom az egész gázkar tengelyt kicsit mozgatni, ezért nem voltam képes egy fix alapjáratot beállítani. Azt vettem észre hogy a tengelyen a belső csavar laza volt.

Ezért leszedtem a gázkart, meghúztam az alatta lévő csavart hogy ne mozogjon az egész, valamint kicsit nyújtottam a rúgón is hogy legyen elég ereje visszamenni teljesen az alapjáratbeállító csavarig.

Ezután mindent összeraktam, és úgy működött mechanikailag minden ahogy kell.

Viszont érdekes módon ezek után fulladozott szivató nélküli módban. Arra nem jöttem rá hogy mi köze volt a beavatkozásomnak hozzá.

Mindenesetre holnap klick-klack felé járok, akkor megveszem a két gyűrűt és kicserélem őket, hátha szimpla nyomásproblémája van. 

Előzmény: Katona Norbi (1552)
Katona Norbi Creative Commons License 2015.03.09 0 0 1552

próbáld a szivató tengely feletti csavart tekergetni, vagy farsot szív.

a csavar általános helyzete: Tövig behajtva, majd 1+1/4 fordulat kihajtva.

Amit én fedeztem fel, a karbi házba a csavar mellé van beütve egy tört szám. nekem 8/3, illetve 5/2. Ez szerintem azt jelenti, hogy mi az optimális beállítás neki.

Előzmény: Sztrovacsek81 (1549)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 1551

Sehol, a meglévő berántót tettem vissza és fordítva csévéltem fel a rugót.

Előzmény: Pulyaszedő (1550)
Pulyaszedő Creative Commons License 2015.03.09 0 0 1550

Hol tudtál berántót szerezni?  

Előzmény: Sztrovacsek81 (1549)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.09 0 0 1549

Szia!
Ma megcseréltem a berántót és egyből beröffent a gépezet.

Sajnos valami nem kerek mert csak szivatóval hajlandó menni, és így egy idő után lefullad.

Mindenesetre kap majd két új gyűrűt is, mert a 30 év alatt teljesen kikoptak.

 

Előzmény: Lki1 (1548)
Lki1 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 1548

Azóta is nagyon jól muzsikál az új gazdájánál.

Én meg egy kicsit sajnálom. Mindene nagyon jó állapotú volt, a motor meg kifogástalan...

Előzmény: Sztrovacsek81 (1545)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 1547

Közben meg is találtam neten a megoldást:
http://vaszkoshop.hu/spd/T-ALK-0012/Lendkerek-Tomos

Szóval szedhetem majd szét holnap.

Előzmény: Sztrovacsek81 (1546)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 1546

Na most látom csak hogy sikerült egy 2 éves kommentre válaszolnom.

Előzmény: Sztrovacsek81 (1545)
Sztrovacsek81 Creative Commons License 2015.03.08 0 0 1545

Sziasztok!

Új vagyok itt a fórumon. Most kezdtem csak beleolvasni a hozzászólásokba, és egyből meglepett hogy 25e-et ér csak egy ilyen felújított 52-es.

Én kaptam egyet a családból, két napot eltököltem vele, mert mindent szétszedtem, zsírtalanítottam, újrafestettem, ... Szóval keveslem a 25e-et egy felújított példányért.

 

Amiért amúgy ide találtam:

 

A szétszedésnél széthullott a berántó rugója is, és összerakásnál nem emlékeztem pontosan hogy merre felé tekeredett le a zsinór.

Láncfűrészekkel foglalkoztam mostanában, és ott óramutató járásával ellentétesen forgott a lendkerék, ezt is így raktam össze.

Viszont nem akar beindulni a gép. Benzin van, szikra van, de valószínűleg rossz helyen van a gyújtás. Szóval arra tudok csak gondolni hogy óramutató járásával megegyező irányba kellene forgatni azt a lendkereket.

Csak mielőtt eltökölök vele egy órát hogy átszereljem, gondoltam körbenézek előbb neten :)

Előzmény: Lki1 (1154)
Pulyaszedő Creative Commons License 2015.03.07 0 0 1544

Amit már ezer éve. Arol2T+95-ös a könyv szerinti keverési aránnyal.

Előzmény: jofi47 (1543)
jofi47 Creative Commons License 2015.03.07 0 0 1543

Milyen keveréket használsz?

Előzmény: Pulyaszedő (1542)
Pulyaszedő Creative Commons License 2015.03.05 0 0 1542

Úgy tűnik rájöttem a hiba okára. Szétázott az úszóháznál a tömítés. Hol tudnék normálisat venni, vagy rendelni. Létezik egyáltalán olyan ami nem ilyen szar kartonpapírból van?

Katona Norbi Creative Commons License 2015.03.04 0 0 1541

Ha hiszitek, ha nem, nekem is elkezdett szépen járni, állítgatva lett a karburátor, járt-kipörgött, alapjárat is volt. Kifogyott a benzin, megállt. Töltöttem bele, aztán már az istenért be sem indult. Gyertya lett cserélve, beindult. Megállt, azóta megint nem indul... Lázadnak? :D

Előzmény: Pulyaszedő (1540)
Pulyaszedő Creative Commons License 2015.03.04 0 0 1540

Üdv Urak!

 

Előhoztam az öregfiút megnézni indul -e. Hát sajnos gondok vannak! Folyamatosan beköpi gyertyát így nem tudom elindítani, ill 1x sikerült akkor ment is szépen de megálltam és utána semmi. Mit kellene állítanom ,hogy száraz maradjon a gyertya?

kétezermester Creative Commons License 2015.03.01 0 0 1539

Sziasztok!

Robi52-hez keresek kuplungkosarat.Használt is,új is érdekelne.

Köszönöm.

Katona Norbi Creative Commons License 2015.03.01 0 0 1538

Én Nyíregyházára betelefonáltam, még úton van a csomagom. Szerintem holnap érkezik! Csak ajánlani tudom. 305Ft az utánvétel, 1350 a futár.

Előzmény: Serényi Soma (1536)
Mc. Creative Commons License 2015.02.28 0 0 1537

Én itt szoktam vásárolni mindent a robimhoz: http://klack.hu/

Előzmény: Serényi Soma (1536)
Serényi Soma Creative Commons License 2015.02.25 0 0 1536

Sziasztok! Keresek Tomos UMO06 motorhoz alapméretes dugattyúgyűrűket. (42mm) Az agroforgnál megszűnt sajnos a lakossági kiszolgálás. (nem tudom miért...) Akinek lenne eladó,vagy tudja honnan tudnék beszerezni az írjon legyen szíves! Köszönöm!

sasa87 Creative Commons License 2015.02.25 0 0 1535

Sziasztok!

 

Ha valakit érdekel van egy eladó tomos motorom (robikapá-é volt) valami gyújtás baja van mert nincs szikra!

jofi47 Creative Commons License 2015.02.22 0 0 1534
Előzmény: Katona Norbi (1533)
Katona Norbi Creative Commons License 2015.02.18 0 0 1533

Sziasztok!

Olyan segítségre lenne szükségem, hogy mai nap összeraktam a gépet, de hiányos még, a két fémházas szimmering hiányzik még a hajtóműből.

Egy rész, a fent említett alkatrészt hol tudnám beszerezni?

Egy használt gyújtás került a gépbe, de viszont nem tudom, hogy kell beállítani? A lendkerék ugye csak egyféleképpen tud rámenni, így az alaplappal lehet játszani, illetve a kalapáccsal, de hogyan, mennyire?!

Utolsó sorban a berántó tengely is használt, amikor rántanék nem mindig, de inkább ritka az az eset, amikor hajt. Mi lenne a gond? Elkoptak a görgők? Vagy szorul?

 

Köszi a tanácsokat!

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!