corres78: Te vagy az én élő bizonyítékom, hogy akkor ebben nem is mondtam nagy baromságot. Igen az Idemitsu premix is legalább olyan jó olaj mint a Fuchs, ha nem jobb.
Nincs. A kétütemű motorolajok ebben különböznek a négyüteműektől. A 2T-nek el kell keverednie a benzinnel. Tudomásom szerint véglegesen. A 4T olaj nem keveredik, vagy csak nagyon rövid ideig. Ezért nem lehet premixre használni őket. A Fuchs ha jól tudom 1:200 arányig garantálja a tökéletes keveredést. Hogy 1:400-nál mi lesz, az kérdés. Én pont úgy használom.
Az a műszer arra jó, hogy mutatja, hogy van olajnyomás, vagy nincs. Ha van, akkor beáll mindenkinél ugyanoda, középtől valamerre. De minden esetben oda, hidegben, melegben, szélben, esőben. Ha megszűnik az olajnyomás, akkor lemegy nullára. Nos ez lesz az a pillanat, hogy ha járó motornál történik, akkor húzódj félre azonnal és állítsd le az autót. Ennyi, nem több. Az RX-7-nél és a korábbi modelleknél, konkrétan az olajnyomást mérte. Itt be sincs számozva semmi, hogy lehessen tudni mi a min és a max. Semmi :-) Vicces. Facelift rx-8-ból már ki is vették ezt a visszajelzőt.
A múltkor rosszul írtam, az enyém is pont ilyen mindig, nem pedig középtől balra.
Olyat pedig még nem hallottam / láttam, hogy a mutató állása változna és átmenne kicsit középtől balrából jobbra... érdekes jelenség. Gőzöm sincs, mitől lehet ez.
anno teszteltuk kb 2honapig volt fuchs idemitsu meg megvalami egy kis tegelybe + hozza 95os OMV benya mindharom olaj tokeletesen keveredett es semmi szetvalas nem volt tapasztalhato a 2 honap alatt
Sajnos 2T olajnak az egyik legrosszabbat valasztottad. Nem eleg hogy a besorolasa sem jo, a keveresi arany is nagyon magas! Olvasd el a dobozon levo szoveget!
En 2 even keresztul nagyreszt csak 1-2 heti rendszeresseggel vettem elo a full-premix-es autom, es soha nem tapasztaltam ilyet. Elvileg tokeletesen keverednie kell a benzinnel, nem hiszem, hogy ilyen hiba, ilyen rovid idotavon elofordulhat a premixxel.
Inkabb az a nagy kerdes, hogy hosszu tavon ez a full premixezes milyen hatassal van az uzemanyagrendszer elemeire, de ezt asszem senki nem fogja tudni pontosan megmondani...
Egy jó kis defekt miatt mentem kb 10-15km-t olyan 25-30-as tempóban. Ezalatt az ojalnyomás?mérő mutatója a szokásos "középtőlkicsitbalra" állásból feltornázta magát a jobbszéltől 4 vonással balra. Jelent-e ez valamit és ha igen, vajon mit??
premixnél nincs olyan veszély, hogy ha hosszabb ideig nem indítjuk be a motort - mondjuk 1 hétig - akkor a tank alján összegyűlik a néhány deci 2T olaj, amit aztán a motor indításkor töményen beszív és szépen megáll tőle? Vagy mondjuk a másik változat, hogy nem áll meg, de az alján összegyűlt olaj gyorsan elfogy, aztán ott marad még 40 liter benzin a tankban - olaj nélkül - és akkor megint bukta van?
Nem vitaindítónak szánom, csak vélemény. Én 3 éve shon, + részpremix. 5W50 mobil 1 és Castrol Racing 1 2t. Castrol azért, mert rá van írva, hogy racsing, ill. hogy szilikon előhúzható betöltője van. Otthon szépen megvonalkázom a flakont, mert csak negyedes beosztás van és már csak kényelmesen betölteni és rátankolni kell.
Nem azt írja hogy tönkre megy tőle hanem lerakódik, ami már lehet nálad is megtörtént persze nem 100% mert lehet hogy Te úgy használod hogy nincs ideje lerakódni :-) + az olajad is kiváló erre a feladatra szintetikus/félszintetikus létére. Én inkább ezzel csak azt kívántam mondani hogy a Dexilia nem olyan rossz mint ahogy azt gondoltuk
Az ember mindig tanul régen a földre is azt mondták hogy lapos.
Mostanra bizonyos hogy nem a dexilia olajtól lett olajsaras (aza csak rézben mert igen dexilia volt benne) de érdekes ahol 5-6000reként cserélték ugyanezt az olajat endoszkoppal megnézve tiszta (nem egy premix) de nem gáz. + nem adna ki a Mazda 3 évvel a típus megjelenése után egy ilyen szerviz infót ha azt tapasztalná hogy nem ok a terméke.
Az Excel-nél én egyszerűbb módszert használok. Itt vannak az eredményeim. Nem az autó új korában kezdtem vezetni, de eléggé az elején volt még, úgyhogy viszonlyag megbízhatóan jelzi, hogyan alakult a fogyasztás.