Ennek szerintem mo-i közúton nincs gyakorlati jelentősége. Ha borzasztó szar a lefedettség, forgalmi infó frissítés országúton jó közelítéssel tök mindegy melyik percben jön meg. Városban meg nem életszerű a nincs térerő probléma.
De én évek óta nem tapasztalom közúton, hogy ezzel baj lenne.
> De egy csilivili színes-szagos infotainment rendszer attól még nem lesz "autós-szoftver", hogy egy autóba adaptálják.
De, az.
Aspice szerint fejlesztik ezeket is (ISO26262+++). Más ASIL szinten van, mint egy ESP szoftver, de ettől még autóipari szabványoknak megfelelően fejlesztik. (Mármint a németek biztosan. A Tesla nem tudom mit csinál)
Az autóipari SoC gyártás kicsit más. Sokkal zártabb szegmens, teljesen más igényekkel. Az NXT-nél éppenhogy nem kell egy C típusú nemzetbiztonsági átvilágítás ahhoz, hogy a datasheet-eket megnézhesd. Végigmentünk már ezen párszor, nem egy leányálom.
(nem, nem tudom miért alakult ez így, de ez van. El nem tudom képzelni, hogy a gyártást hirtelen kiadják egy új 3rd party fab-nak)
Miért lenne jóval erősebb antennája? Gondolom megveszi valamelyik kínai gyártó GSM egységét 'oszt jóvan. Nem tudom milyen telót használsz az enyémeken kis túlzással még a bányában is van térerő, net :)
Nem tapasztaltam, hogy bárhol bármikor leszakadt volna. Amúgy a waze online forgalomához kb egy G2-es kapcsolat is elég...
Az miért feature, hogy megosztja a kocsi a netet? A telefonom is megosztja...
OnStar az egy amcsi cég (GM), egy gyors gugli szerint pont 2 hete szüntette be bárminemű szolgáltatását európában :) A németek többnyire Here szolgáltatásokat használnak (BMW, Daimler, VW, ...), az is tud mindenfélét manapság, de ők többnyire a "bring your own SIM" modellt követik.
> A Carplay és az Android Auto nem megy wireless töltővel...
A következő gen (vagy fél gen) infotainmentekben már benne lesz ez is. Skoda pl már most tudja a wireless carplay-t, de biztos van a többi gyártónak is már olyan modellje, amiben benne van. Mondjuk elég nagy sávszél igénye van a CP/AA cuccoknak, ezért ez (amennyire tudom) igényli a wifi-t a kocsiban. Apple is talán csak 2-3 verzió óta támogatja ezt.
Ami viszont szívás ezzel, hogy ilyenkor a kocsiban mindenképp feltétel a SIM, mert a telefon a kocsi WiFi hálózatára kapcsolódik, és ilyenkor a net alapból ide route-ol, ergó hiába lenne mobilháló, ha a teló wifin akar kommunikálni. (kicsit másképp fogalmazva: wifi hálózatra csatlakozva nem tud wifi hotspotot csinálni a teló) Ha pedig a kocsi nem tud élő net kapcsolatot varázsolni a saját wifi hálójára, akkor bukta a buli. Apple tuti ilyen, droidon talán lehet valamit hekkelni a routing táblával, ha root-olva van. Nem éppen egy end-user ficsör.
Bár nem ezek a márkák, de nálam simán van real-time forgalmi infó a gyári navin is, itthon. Kb ugyanaz a szint, mint amit a gmaps meg a waze mutat. Mondjuk SIM-et kellett rakni a kocsiba. A TMC igazából tökmindegy, 20éves döglött technológia.
Tegye fel a kezet akinek tud az autoja Carplayt vagy Android autot.
Jelenleg 22 autónk van, vw, kia, nissan, és egy dacia viccből. Úgy 18-19-ben van Carplay/Android autó. És úgy 5-6-ban van gyári navi (ezen kívül )
Persze aláírom, hogy Németországban a gyári cucc úgy hasít, mint ahogyan azt a gyártó kitalálta, de mi még mindig csak innen a Közép Balkánról írogatunk a fórumba, ahol lóf@sz sincs, nemhogy TMC. Lehet hogy pölö a vw is azért csinált ilyen öszvér megoldást, amit leírtam az előbb, hogy az okostelóval megtámogatva valamit csak villantson a gyári kütyü ezeken a világvége területeken is.
Pl mert az autónak jóval erősebb antennája van, mint a telefonodnak, szóval még bőven van netje, mikor neked már nincs (és egyébként természetesen hotspotot is csinál a kocsiban, amire ráakaszthatod a hátül ülő tabletjét, stb).
Az USAban a bérautó, amiben volt net és OnStar, még vidáman neten volt, és így a hotspotján én is, amikor a telefonok már minden térerőt elvesztettek.
Biztos van már olyan, de 99%ban nem megy. És mivel úgyis illik tölteni közben, wireless töltő meg még annyira sem elterjedt (A wireless gyorstöltő meg aztán pláne nem), szerintem nem kényelmes a használata. Arról nem is beszélve hogy közben addig a telefont másra használni nem is igazán lehet, pedig az utas mondjuk szeretné.
De amúgy többet vártam volna tőle (Android Auto). Bár lehet, hogy csak azért, mert itthon még nincs hivatalosan támogatva (vagy mert 4 éves a telefonom. Vagy mert Hyundai)
Amire nagyon jó, az a Waze és emiatt használom is rendszeresen. Ma is bejelzett egy traffit ott, ahol nem számítottam volna rá.
Hangutasítással lehet adni neki a címet, tök jó, hogy a kijelzőn van szem előtt és nem a kis telefont kell szuggerálni.
A telefon az kvázi használhatatlan, hangutasítás nem működik, választani szinte csak a hívásnaplóból lehet, mert a telefonkönyvben állandóan megakad, hogy inkább vezessek.
A deezert használom még, az véleményes, mert nem lehet rendesen zenét választani, nagyon limitált a menü. Szerencsére nem vagyok válogatós :)
Ja, és mondjuk a 2013-as Volvo Android Auto nélkül tudta (sima Bluetooth telefon kapcsolattal), hogy reggel kiszálltam a kocsiból, délután visszaszálltam és ugyanaz a szám ugyanott folytatódott. Itt még egy telefon letétel után sem folytatódik magától a zene.
Munka miatt és biztonsági megfontolások. Van pl olyan SIM amit nem teszünk okostelóba, csak butába. Az az 'így járt teló', ő nem hangosodik ki :)
Van olyan SIM, ami külön APN-ben van (zárt hálózat) és cak arrol tudsz adott helyre VPN-ezni, másfele nem enged adatkapcsolatot, illetve az APN-be sem enged be kívülről mást.
Nem. Az autó netkapcsolatát általában nem te biztosítod, hanem előfizetsz rá, hívják azt Onstarnak, vagy bármi másnak. Ott a gyártó lepaktált mindenféle szolgáltatókkal mindenhol, és neked annyi dolgod van hogy fizeted.
De ugye nem mindegy, mert az autóban ott a térkép, max nem lesz POI, vagy forgalmi adat, de térkép, az lesz. A telón max térképrészleteket tudsz letölteni x sugarú körben, legalábbis régebben így volt. A here maps az egyetlen ami tényleg full letölthető térképeket ad, de most akkor mivel jobb a gyárinál azon túlmenően, hogy legalább még kábelt is dugdosni kelljen?
A Carplay és az Android Auto nem megy wireless töltővel...
Mondjuk nekem 3 telóm van, örök probléma melyik legyen az autóval szexuális kapcsolatban. Ált. az egyiken navigálok, fent van a műszerfalon, másikkal meg párosodik a verda a kihangosítás miatt. Olyat sajna nem tud a multimédia, hogy egyikről navigál madzagon, másikat kékfoggal kihangosít.
A harmadik meg így járt...
Béna autóipari fejlesztők ilyen ledvilágítós buziskodással foglalkoznak a valós igényeim kiszolgálása helyett...😎
Pedig ugye azzal indul, hogy akkor legyen töltőn a telefon, mert különben 3 óra alatt lemerül a piklibe. Ne menj ugye pl Szerbiába, mert ott nincs ingyen roaming.
Szerintem ez pont olyan mint a TVbe rakott médialejátszó. Tök jól lehetne a telefonról is streamelni a netflixet, de sokkal kényelmesebb a tv playerét használni.
Szerintem a gyári navik fognak kihalni, mert teljesen feleslegesek. Ha van egy(több) teló nálad, netkapcsolattal. Amit eleve használsz egész nap, akkor nem akarsz még egy másik akármit arra a pár órára az autóba is. Még egy előfizetés, még egy net. Minek? A múltbéli offline időszakban volt értelme, ma már nincs.
Én kíváncsiságból próbáltam pár óráig az egynapos autókban, azóta nem is kapcsoltam be egyszer sem.
Ugye az a baj, hogy ha mindent szeretnél nézni, akkor mindegyiknek elő kéne fizetni, az már akár jól látható összeg...
Érted, Disneyn megy a Mandalorian, Netflixen a Crown, HBO GO-n megint valami más, Amazonon a negyedik, és akkor itt mondja azt az ember, hogy oké, a Netflixen mondjuk nézek akár 5-6-7 sorozatot is, az legyen, az HBO go jön a szolgáltatótól, a másik kettőre meg konrkétan egy-egy tartalomért nem fogok előfizetni, letöltöm a pékbe.
Annyira azért nem baromság, mivel mindkettő jelenleg kábelt igényel. Az se sokkal jobb.
TMC Magyarországon perpill nincs. Ausztriában pl van, meg is lepődtem mikor a Cadillac egyszer csak közölte hogy akkor most le kéne menni az autópályáról... És igaza volt.
Viszont egyre több autóban van eleve folyamatos netkapcsolat, amin keresztül ezeket az infókat is tudja kapni. Nekem is jobban bejön a gyári fej tudása, főleg hogy az a HUD-ra is kiteszi nekem az infokat. Az egyetlen amiben a Waze/Gmaps sokkal jobb, az a POI adatbázis, szóval nem kell tudnom utca házszámot, megmondom hogy a Forschitt kft-hez megyek, és 99%ban meg is találja.
