Ha nem is BIG-es, de egy másik típus rajongójaként "laknak" még itt tenerések is, nekem elpanaszolhatod a típushibákak, megígérem, hogy nem foglak félbeszakítani, majd megpróbálok értelmes(nek tűnő) arccal okosan bólogatni :-)))))
Jó mikor fél napig nézegetem, hogy fut majd egyenesen, előszedtem az összes lézerem, úgy néztem ki mint a missönimpássziből. Meg körülbelül olyan feladat is :) Végülis valami 2 miliket sikerült megállapítani, aztán körbevarrtam mindent és megfogadtam, hogy összes lézer eltesz, mert úgyis elhúzódott minden a francba mikor készre hegesztettem :)))
Azt hittem ,ki mentél valami arab országba gürizni :-) Én meg építek egy új narancsot ,igaz nem BIG , de ugyan az a szinkód Agria 3300 kasza , .A lényeg hogy valamivel le köstse magàt az ember
Jó "kattintásvadász"-ra sikerült, a fórum összes lakója azaz Te reagáltál rá xDDD Melónak is meg kirándulásnak is tekinthető a barkácsolás mekkájába. Tavaly elkezdtem felújítani az utánfutóm, marhára haladtam, tehát semmit csak kész lett az új váz meg beszereztem mindent. Most elgurult a gyógyszer, a héten végig a garázsban voltam, asszony megjegyezte akár be se jöjjek. Begyújtottam tehát meleg volt és vettem 3x40kg kvarchomokot, elkezdtem homokfújózni az összes kisebb alkatrészt amit átmentek az újjáépített vontatmányba. Így aztán volt homok is rendületlenül, a tákolt kabinom körül kb 5 centi vastagon (ezt tudtam összeseperni és szitálás után újrahasznosítani), a másik sarokban a szerszámokon olyan 2-3mili masszív por. Mikor már nem láttam bent akkor minden kinyit. Ha a környéken szaharai poros esőt kaptak, akkor az nem szaharai volt ;-)
Eljutottam odáig, hogy a kisebb dolgok le lettek alapozva. Ez főleg a futóművet jelenti. Jön még a laprugó festés, majd megkapja a plató lemezt, oldalakat, telibefújom és mehet műszakira. Jajj de sok van még hátra :-))
Ez kérlek itt Bánat utca ;-)) És nem Bárány Attila remixben... Tényleg elég bánatos. Sehol egy vadonatúj Big rajongó akinek el kellene mondani a típushibákat..
Nade nem adtam el a mélyen tisztelt motorbiciklimet. Elég sokat mentem is vele a télen, örömködtem az új ruhámnak. Most vettem ki belőle az akkut, egy hete errefel ma kitavaszodott. Sebaj. Mostanában nem volt meg nem is lesz motorozás, 'elköltöztem' beláthatatlan ideig olyan helyre ahol meleg van meg sok homok ;-))
És te, fórumtárs? Mizújs? Megmentette a fogtündér a fogad?
Konkrét típushiba nem igen van ,lassan harminc éves bármi elő fordulhat ,még a hozzá értő emberek motorjával is ,ettől függetlenül szerszámot soha nem viszek magammal ha motorozni megyek , Szervizelése nem bonyolult ritkán előfordul vezérműtengely kopás , gyujtástekercs hiba esetleg váltó hiba de nagyon ritkán és általában nem szakszerű szervizelésnek köszönhető . Nem sokan fúratták még föl az öreg motorokat mert müködnek főtengely meg soha nem megy szét DE HA LUSTA A GAZDA KITEKERNI AZ OLAJNÍVÓT AKKOR símán 300000 rákölthető . Ár érték aránya nagyon jó .
Üdvözletem midenkinek. Az lenne a kérdésem, hogy a 800-nak (1991) van e tipus hibája. Meg körübelül hány kilóméter után kell blokk felújítást csinálni?
Meg mit érdemes meg nézni rajta vársálás előtt?
Kategória válátás miat nézgetem. És eddig nagyon tetszik:)
