Keresnék jobb felbontású T5C5 jellegrajzokat.( A 3kötetes végén lévő már megvan:)) Elsősorban elölnézeti, felülnézetiek érdekelnének, de minél több van, annál jobb. Az Urak segítségét előre is köszönöm
4013-ról nem tudok, de telireklámot még tátrán nem láttam, nagyreklám alatt azt értem, ami az ablakok vonalától lefelé teljesen befedi a kocsit, míg a telireklám a kocsi teljes oldalfalát takarja.
Volt már másik mobilszolgáltatótól is ablakragaszos reklám (de az csak ablak volt, és nem nagy). *** Más: feltűnő azért pl. 4026-ban, hogy időnként oktatóvá avanzsál. Durván kopott a korlát elől, azt' amikor megláttam a bazi nagy szegecseket a fülkefalon, fölnéztem a pszámra, és mindent értettem... :o)
Ezenkívül a Tátrákat is elérték a (majdnem) óriásreklámok, 4073 és 4334 kapta meg egy mobilszolgáltató fehér reklámját ablaktól lefelé. Hasonló már volt, de itt a manus már az ablakra került, ilyen ezeknél még nem.
Én úgytudom, hogy külön kapcsolója nincsen a statikus átalakítónak. Bekapcsolt vezérlés esetén a vezérlő berendezés által működtetett kontaktor kapcsolja a hálózatra a statikus átalakítót, aminek a zárlatvédelmét egy kisautomata látja el.
Nem az én topikom. Véleményt formáltam. Lehet rácáfolni, meg megsértődni.
És továbbra is kitartok amellett, hogy ezen a topikon a hozzászólások 90%-a értelemes. Bár most ezzel a kettővel igencsak rontottam az átlagot, ezért elnézést. A többieket akartam megdícsérni...
korpi41! Bocsánat! Nem láttam azt a kis k betűt, egy. Kettő, szerintem nem kritikán aluli egyik kép sem! De mégegyszer bocsi, hogy egy "értelmetlen" hsz-szel gazdagítottam az "értelmes" topicodat! Na, és mivel bebizonyosodott, hogy az én értelmi színvonalam kicsi ehhez a topichoz, elköszönnék. Viszlát! További jó szórakozást!
Ha kicsit lelkizhetünk, akkor megemlíteném, hogy meg vagyok eddig feltétlen meg voltam elégedve ezen tpoik közönségével, hozzáállásával, értelmi színvonalával. Lehet, hogy napi átlagban 1-2 hozzászólás van, de azokban semmi kivetni valót nem találok. Értelmes kérdések, értelmesen feldolgozható válaszok. Épp ezért lettem kicsit morcos 3 bebiggyesztett kritikán aluli képtől, aminek még ráadásul a topik témájához sincs köze...
Az akkumuklátort nem választja le, mert akkor nem lehetne bekapcsolni a vezérlést, illetve nyitni az első ajtót. A vezérlés kikapcsolása külön-külön kapcsolja ki a különböző berendezésket, ettől még a 24V jelen van az egész járművön.
Július végén (rosszabb esetben augusztus elején) lesz vége a Fehérvári úti vágányzárnak, azt követően a pótló funkcióját veszti. *** Ha a kiskörúti pótlóra gondolsz (ami most még a 18-47 számot viseli, nem tudom, miért), az meg biztosan más lesz, hiszen kb ugyanekkor a Szabhíd is lezárásra kerül, tehát Budára az nemigen jön át. Hacsak ki nem találnak valamit. Ami mondjuk lehet hogy jó lenne.
