Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
köszi! lehet hogy nem voltam szakszerű, de arról a "segédhajtóműről érdeklődok amiből 4 db van a rakétán. 1 db kb 1 tonna6db súlyú összesen. ennek az anyaga érdekelne
Gyakorlatilag vedd ugy hogy nincs, elinteztek. Csak a fennt emlitett Kubok, amik mobilak, meg Iglak, meg Mistralok, de azok csak közel jok, fix inditok mar nincsenek sehol. Mig 29 ekböl ahogy hallottam 4db!!!!! repül, a többinek akadozik az alkatreszellatasa, az oroszok miatt, raadasul gyakori a szervizigenyük.Viszont van hozza raketa legalabb. A zonas legvedelmnek igy annyi, csak szektoros maradt.Az is korlatozasokkal es akkor meg a radiolokacios mezöi hiannyossagairol nem isbeszeltünk, mert hianyoznak a radios szazadok+reskitöltök is.
Na majdcsak odatalálok. Hajdan volt tereptan tanárom (nyugodjék békében!) szerint a pontos tájékozódáshoz három alapvetően fontos dolog kell: Egy jó térkép, és egy jó tájoló, valamint egy helybéli. Mert ha az első kettő csődöt mond, még akkor mindig meg tudjuk kérdezni, hogy hol vagyunk. Na majd ha másképp nem megy, én is fogok egy "nyelvet" és jó alaposan kivallatom.
Nem nehéz. Az alábbi térképen piros négyzet jelöli az objektum területét. A bejárat vagy a kék, vagy a zöld jelölés. Sajnos pontosan már nem emlékszem. Elvileg több bejárat van, annál találkozunk, melynél kívül parkoló van.
Már bocs a kissé rusztikus kifejezésért, de a lényeget rendesen kifejezi.
Van egy légvédelmi rakéta dandárunk, ami jelenleg 4 darab KUB ütegből áll. Annak a hatósugara legyen mondjuk 25 kilométer. Ezt ha kiszámolom, akkor legyen mondjuk 2000 km2. Ezt ha négyszer veszem, akkor kb. 8000 km2. Ezen kívül vehetem a meglévő Mistral és Igla közeli hatótávolságú eszközöket, ami csak akkor ér valamit, ha az a gaz ellen egészen közel jön.
Vagyis az ország 93 000 km2 területéből meg tudunk védeni 8000-et.
Van ezen felül néhány MIG-29-esünk (Ma is láttam egy darabot repülni Dunaújváros térségében, szinte felállt a szőr a hátamon, ahogy kismagasságon üdvözölt bennünket. Ismerős ismerőse volt a pilóta.) amire még némi fegyverzet is akad, ezen felül semmi. A Griff madarakra még nem vettek semmiféle puskát. Az csak akkor van felfegyverezve, ha a pilóta viszi magával a pisztolyát.
Esetleg valaki tud változást repülő fegyverzet ügyében?
Na fasza. Zsámbékon még sok minden elfér, csak a terület egy része a "Szinházi Bázis" nevű csapaté. Legalábbis nemrég még az volt. Ott fedett tárolótér is lenne, mert ott vannak a fedezékek, és némi kapirgálással elég helyet lehetne kialakítani.
Szélesebbik a hullámhossz, keskenyebbik a teljesítmény. Nem tudom, visszaemlékszel-e, de ahol a vevőben még tápvonal volt, ott ugyanolyan széles volt, mint az adóé, de sokkal laposabb, vagyis oda nem kellett akkora teljesítmény.
A koaxiális tápvonal kör keresztmetszetű, csak ott még volt egy belső ér. Lásd RPK kábel. De a PAA magnetron kimenete is koaxiális volt, ha emlékszel, a tápvonalszakaszok előtt volt egy átalakító. és csak utána jött a szögletes tápvonal.
Az én kabinom tápvonalai hasonló arányúak voltak, mint a PAA-é. Tehát a 4 - 6 cm hullámhossznak felelt meg a szélesebbik méret, az 1 MW adóteljesítménynek meg a keskenyebbik. Ha tehát az adó teljesítményét megemelik, akkor lehet négyzet a tápvonal keresztmetszet. Gondolom, 3 MW adóteljesítménynél már szükség is lett volna rá. Meg kétszer ekkora kabinra.
Jó dolog ez a horony mérés, de csak akkor lett volna értelmes eredménye, ha a PAA két adója közül az egyiket 3,453.974 GHz-re, a másikat 3,492.142 GHz-re gyártották volna le. Ám akkor valahány kabint gyártottak, azt mindet más méretre kellett volna legyártani. Ez még akkor is nagy macera lett volna, ha mondjuk használó országonként ismétlődhetett volna a méret. Képzeld el, Magyarországra is csak 14 méretet kellett volna csinálni. (képzeld el azt az alkatrész utánpótlást!) És akkor hol van a Szovjet Birodalom. Ezért voltak ezek a mérethez kötött mikrohullámú elemek egy sacc méretre legyártva, de ennek megfelelően a frekvenciát is csak saccolni tudtad, ha elkezdtél méregetni.
Egyébként ez a horony egy érdekes dolog volt. A mirohullám az emlékeim és a korábbi tanulmányaim szerint a negyedhullámhosszúságú, végén lezárt tápvonalszakaszt végtelen ellenállásúnak tekint, ezáltal arrafelé nem szeret menni. A tápvonal csatlakozásokat akármennyire is passzentosan csinálták, akármennyire is hermetizáltad, tudott volna rajta szivárogni az energia. Ezért csinálták azt a hornyot, ami egy negyedhullámú, végén lezárt tápvonalszakasz volt. Erre tehát a villany nem szeretett menni. Elméletileg. Ugyanis ez a dolog csak akkor jött volna be, ha az adó pontos frekvenciájának méretére csinálták volna meg a horony méretét. Ám mivel az egy átlagos méretű volt, ezért a nem pontos frekvencia miatt egy kicsit csak szivárgott.
Emlékszel a szikraközökre? Ott nem volt negyedhullámú horony, ezért kellett az ólomtömítés. Be is égett rendszeresen, ha nem hermetizáltad tökéletesen.
Még korábról "DVINA" PAA kabin adói f0+90 ,f0-90 a rakéta válaszado frekije
f0+120, ebből az adatokbol aztán nem sok minden derűl ki.A tápvonalak csatlakozó peremébe be volt marva egy "lamda negyedes"horony végül is ezt megmérve közelitéssel kilehetett volna számolni az adó frekijét.Ha mérnünk
kellet /VSZT-10/ csak mint egy mikrométer skáláját olvasnál le ,megkaptuk az
osztások számát és ezt ellenőriztűk. Tehát láthatod el volt itt rejtve minden.
Érdekes dolog volt ez a frekvencia. Azt nagyjából tudtuk, hogy a komplexum milyen frekvencián működik, mert a tápvonalak mérete alapján meg tudtuk saccolni. Ám semmi pontosabb meghatározásra nem volt módunk. Nekem a PV kabinban volt egy szélessávó frekvenciamérőm, amit ott P-330-nak neveztek. A típusmegjelölés passzolt a PV kabinba, de egyéb értelmét nem találtam a dolognak. Ezzel a műszerrel mi nem is tudtuk, hogy mennyit mérünk, csak a felsőbbség által meghatározott osztásokat tudtuk beállítani a műszeren, és akkor volt beállítva a frekvencia. A pontos frekvencia érték ismeretéhez kellett volna a műszer gépkönyve is, ám azt a hadtestnél, Veszprémben őrizték ezer lakat alatt, és annyira titkos volt, hogy bekötött szemmel is csak sötétben lehetett megnézni. Én például nem is láttam soha, csak tudtam, hogy ott van valahol.
És egy sztori. Voltam kint a Nagy Szovjet Birodalomban lövészet, tanfolyamok és egyéb célból jó néhányszor, és egyik ilyen út alkalmával jött a nagy meglepetés. Egy olyan áruházban, ahol gyerekszartól használt német katonáig mindent lehetett kapni, kiszúrtam egy elektronika részleget, és ott az egyik polcon egy rendkívül ismerős szürke faládát. Na és mi volt benne? Igen, az én nevezetes frekvenciamérőm teljes eszközkészlettel és teljes dokumentációval. Kevés orosz tudásomat összeszedve hamar kiderítettem, hogy ez bizony az a műszer, ugyanaz a frekvencia tartománya, csak ott VSZT-6 volt a típusa. És ott volt a gépkönyv is. Meg kellett volna vennem. Lett is volna nálam elég pénz, hiszen csak 120 rubel volt, de nem tudtam volna hazahozni. Éppen egy társasutazáson voltam Moszkva - Volgográd útvonalon, és a két városban három szállodában aludtunk, és négyszer utaztunk repülővel. Ráadásul egy katonai csoport volt, és az utazók között biztos volt egy - két katonai elhárító is. Gondolom, jó alaposan a valagamba rúgtak volna, ha idehaza leszállok a repülőről az egyébként rettentően titkos mérőműszerrel.
