Keresés

Szia !

 

Csak iránytűs verzió jó, vagy jó a sima elektrochrom is ?

 

Jani

Szia !

 

Az fsw/psw egy dolog, ideig óráig talán még elég is, de az új szériák már rég nem ezzel működnek ( ESYS ), az adatbázis formátum is teljesen más. A másik, hogy egyik program sem ér semmit az aktuális kód és flash adatbázis nélkül. A progman utolsó v32-es lemeze lassan egy éves, már semmire sem jó.

 

Üdv, Jani

Szia !

 

Programozás függő, megoldható, hogy villantáskor is működjön a bixenon rész.

 

Jani

Fahrgestellnummer WBSHC92040GE00285
Typ-Code HC92
Typ M5 (EUR)
E-Baureihe E34 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung RL
Türen 4
Motor S38
Hubraum 3.80
Leistung 255
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe AVUSBLAU METALLIC (276)
Polsterung STOFF HURRICAN/ANTHRAZIT (A9AT)
Prod.-Datum 1994-10-10
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad Airbag
S325A HECKSPOILER Heckspoiler
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün Grünkeil
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch
S431A INNENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDEND Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Sitzverstellung vorne elektrisch
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimaautomatik
S687A RADIOVORBEREITUNG Radiovorbereitung
L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Länderausführung Grossbritannien
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Zusätzl. Tankfüllung Export
S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Elektronische Wegfahrsperre

Csak akko vált ha felkapcsolod a távfényt, ha villantasz akkor csak a két középsőt kapcsolja.

Szia!

Újfent zargatnálak :)
Lekérdeznéd nekem a GE00285 számú versenyzőt?
Nagyon köszönöm, előre is!

EC tükröt keresek E90-be, ha valakinek van az alábbi cikkszámúak közül valamelyik, megvenném:
51 16 6 987 541
51 16 9 134 429

Sziasztok,
Kicsit visszatérnék egy korábbi kérdéshez. Az én autómban adaptív xenon van, mégsem úgy működik mint egy bixenon. Akkor most hogy is van ez? Mert nekem refinél csak a halogén kapcsol be, és nem látom, hogy a xenon bármit változna/mozogna.
E60 2005.11
Üdv: Laci

Na, már te is FSW/PSW-vel extrázod a gépeket?

Helló,

Urak, 2005ös 530i (M52B30?), vállalható 3-400k km között? Azon túl vagyunk hogy állapot, meg előző gazda függő, a kérdést inkább olyan irányban szeretném feltenni, hogy ezek az újabb 5erek ennyi km után motorikusan hogy bírják? No persze gondolom az "X aktás" parajelenségeket előre megmondani csak a Gyúrcsók úr tudja, lehet hogy abba lehet felesleges is lenne belemenni.

Köszönöm a választ Jani. Én is egyeztettem vele. Holnap hívlak, hogy tisztázzuk a részleteket.

 

G.

Igen.

 

Daninak már szóltam.

 

Jani

Jani,

 

 

Akkor ezek szerint már működik az LCI hátsó lámpa beépítése? Lámpát kell beszereznem és hívhatlak?

 

üdv,

 

 

G.

Ne aggódj, nem gyűlik, menetközben elégeti :)
Neszeneked környezet védelem :)

A régi tipusoknál le lehetett dugózni, de e39 óta nem illdomos, mert a hőcserélővel van kombinálva.... nem emléxem pontosan mit hogyan.

Amúgy a környezet védelem nem a régi járművek ellen van, hanem az ujjakért ;o)

Köszi az infót!
De egy 33.000-t futott autóban mi az esélye, hogy mindkét cső tömítése rossz?
Valamint, ha a tömítést kicserélik, és nem fog szivárogni, akkor ott fog a csőben gyűlni-gyűlni ez az olajsár? Lassan megtelik...

Ezt a kipufogógáz visszavezetést nem lehet kiiktatni? (más márkánál le lehetett dugózni az EGR szelepet.)
Jó ez a környezetvédelem, de megrohadhatnának sorba. Ifa, Ikarusz mehet, de a modern autók nem. A motor, aminek tiszta levegő kellene, kap olajos kipufogógázt..

Tudomásom szerint az olajpára normális jelenség, a mértéke már más tészta.

A kartergáz van visszavezetve a légszűrő házban a szűrő után, tehát ezt szívja a turbód is.
A kartergáz szűrő/lecsapatónak lenne a feladata az olaj leválasztása.
Nomost ezt nem tudja megtenni tökéletesen, avagy már el is van koszolódva.
Ezt illik is cserélni, ill. a mostaniakon már talán mosható ez a "szűrő".

Erre a finom olaj filmre rakódik ki a korom, por...
de ez csak kívül lehetséges ill. ahol kiszivárog az olaj.
Az EGR után szokott "sarasodni" mert ott a visszavezetett füst amibe korom van, rakódik le az olajban.

Szóval a mértékétől függ, hogy jó vagy már káros.

:-) Igen elég tág fogalom, de abból kijön. Bár nem tudom más áron dolgozik-e a debreceni szalon. én az összegeket pontosan a számláról írtam le. Érdekes, hogy jött ki a folyadék ilyen kerek összegre, hogy 3.509 :-)))

Ha valamit megtudsz a turbócső olajsaráról, egyeztetünk itt? Én is utánajárok.

de ha Maszi egy szót írna róla, azt nagyon megköszönnénk, ugye? :-)

Ez jó! Nekem a Rack-nál azt mondták 15e-ből kijön. Monduk nem vertek át! :)

Sziasztok!

Jani: Engem a "daylight" funkció és a valós sebesség kijelzése a BC-n érdekelne, dobsz egy mailt.
(Múlt héten voltam Nálad full frissítésen.)

F.M.

Szia

Ok.

Írtam mailt.

 

Jani

Szia


Ok a neten már néztem is a lámpákat! És a programozás díja? (nagyon tetszik ez a lámpa...)csak régebben mikor érdeklődtem Nálad akkor még komplett mind a 4 db-ot kellet volna cserélni és akkor le tettem róla..

Használt lámpa ügyben nem tudok segíteni, ennek kapcsán keresd "Bömbölö"-t.

A programozáson és a lámpákon kívül szükséged lesz a következő kábelszettre:

 

61 12 0 432 110     1db   9950 Ft

 

 

Jani

Szia Jani!

2 db (használt) hátsó lámpa illetve a működéséhez szükséges programozás?! összesen (kb) mennyibe "fájna nekem??

folyadék: 3,509 Ft csere: 6,250 Ft

Ezeket kell megvenni hozzá:

 

Rendszámvilágítás LED: 63 26 7 193 293 / 2 darab     3200 Ft/db

 

Ház : 61 13 6 925 634 / 2 darab     400 Ft/db

Pin: 61 13 1 376 191 / 4 darab     132 Ft/db

Ház: 61 13 1 378 106 / 2 darab     394 Ft/db

Pin: 61 13 0 005 197 / 4 darab     373 Ft/db

 

A programozás kapcsán keress meg mailben.

 

Jani

Még az érdekelne, mennyiért cserélik a fékfolyadékot?

Még az érdekelne, mennyiért cserélik a fékfolyadékot?

Hát igen, engem sem nyugtatott meg a válaszuk. Nekem is ez lett a logikai summám. A szervíz nem mondott semmit a "hogy kerül oda" kérdésre?

34.000 van az autómban. (én így csinálom: 5.000, 20.000, 35.000 km)

csak tudod azt nem értem, hogy kerül olaj a turbócsőbe. Most oké kicserélik a tömítést, de ezzel nem oldjuk meg, csak a szivárgást. SŐT! Most hogy nem tud kiszivárogni, hol fog összegyűlni? Én kajak nem értem.
Ez olyan, mintha becsomagolnám a szart.

Laikusként úgy érzem, hogy nem az a baj, hogy ott szivárog, hanem maga az, hogy hogy kerül oda olaj??
Ha jó a tömítés, akkor nem szivárog, de akkor mi lesz a lecsapódott olaj sorsa? ott fog állni a csőben?? Esküszöm nem értem.