Tudom. Tavaly tanultuk Javítástechnológiából. A ragasztást szoros illesztéssel kombinálom (A tárcsa fából lesz!) + megjírdalom hosszára a tengelyt csempevágókerékkel, ha nagyon muszály. Van a Szerkótanszéken ilyen Loctite katalógus abból kinézek valamit amit nyomatékátadásra szoktak használni.
Az a zománcszigetelés többet kibír mint gondolod! Áthúztam a rezet lapítóhengerek között, a 0.63-ast 0.4-re ellapította ,de a lakk az nem jött le róla. Sokszor tapasztalom, hogy előbb a réz szakad el aztán a lakk.
Én tudok itt eszergaműhelyt de az az EL épületben van, az a közlekeseké. Nehéz oda bejutni. Van még a gépészek műhelye asszem a G épület.
A tengelyek végén lennének a húrakasztókampók. Lenne egy közvetlen hajtású tengely, azon egy félaxiális és egy radiális csapágy , egy ékszíjtárcsa és egy fogasszíjtárcsa(ezeket fából akarom magam megcsinálni a kész tengelyhez,) retesz helyett valami loctite ragasztóval rögzíteném, ezt az igénybevételt az is elbírja.
A másik tengely ezzel szemben lenne, ugyanez csak azon nem lenne ékszíj. Egyszerű lépcsőstengelyekről van szó valami biliacélból, semmi exta, ha lenne gépem én is megcsinálnám. Az egész tengely nem hosszabb 150 mm-nél és nem vastagabb 25-nél. Olyan tipikus iskolaeset. Készítek róla rajzot, azt csak le kell tudni olvasni. Nem ördöngősség. Még a csapágyház is lehet fából.Egy 6 vagy 8-as körvasat kineveznék előtéttengelynek, az lehetne siklócsapágyas is. Ez vinné hátra a forgást a túltengelyre fogasszíjakkal, így forgatná szinkronban a húr két végét.
spulni: ált kétféle tekercskiszerelés létezik. Nagy meg kicsi :) . Én a kicsit hívom spulninak, lehet helytelenül
A kicsire nyilván nem tesznek vastagabb huzalt, mert nem szereti a zománcszigetelés és a réz a túl kis rádiuszt. /nehéz vele dolgozni később, mert "telefinzsinór" lesz ilyenkor a vastagabbakból/
A kistarcsai bolt valamelyik autópálya mellett van. Én a pesti irodájukban érdeklődtem, ami a jászai térről nyíló utcában van északi irányban.
Köszi megnézem. Ez a Kistarcsa hányadik kerület, melyik fertályon van? Vagy ez egy előváros? Hogy lehet odajutni? A Bp. térképen rajta van? Hol van ez a HAM bazár?
Annak idején (diákkoromban) a Műegyetem K-épület alagsorában volt egy geodéziai műszerlabor. Ott láttam elég komolynak tűnő esztergát is, meg olyan embert is, aki tudott vele esztergálni. Nincs már meg? Gyanítom, hogy a gépészkaron még gyakoribb jószág az eszterga. Te magad nem férsz hozzá esztergához valahol? Mennyire bonyolult egy ilyen tengely? Milyen anyagból kell csinálni?
A 11. kerületben nem nagyon fogsz találni esztergályost. De ha igen, légyszi írd meg! Egyet tudok persze mondani, kicsi de rendes műhelye van, elég pedáns fickó, de a bonyolult dolgokat nem szereti. Az apja (övé volt a műhely) leleményesebb volt, de meghalt. A n d o r f i(y?) Gábor Sopron utca 38.
A Fehérvári úton kifelé vannak mindenféle ipari létesítmények, ahol legalább TMK szinten kellene lennie esztergapadnak is, de nem tudok róla.
Ezekkel a trükkökkel már többször is elhajtottak, bár a zsebbecsúsztatást még nem próbáltam.
Más:
Nem tudtok valami korrekt esztergályost a 11. kerületben, vagy valami olyan helyen ahová nem kell űrhajóval elidulni. Olyan ember kellene, aki tud rajzot olvasni és kisebb munkákat is elvállal elfogadható áron. Nem kell hogy nagy felszereltsége legyen, egyszerű tengelyeket akarok csináltatni reteszhoronnyal, de lehet hogy az sem kell.
Most guberáltam egy régi ruszki varrógépet. úgy tűnik hibátlan, bár még nem tudtam kipróbálni, mert a dugója nem megy bele a földelt konnektorba. Az a lényeg, hogy van benne egy varrógépmotor, amihez pedál is van, szabályozható a fordulatszáma. Pont egy ilyennel akarom hajtani a leendő húrfonó gépemet. Lassan összeáll a kép, hogyan fogom kivitelezni, de ahhoz két tengelyt mindenképpen kellene esztergáltatnom. Hamár a húfonásnál tartunk:
Nem tudjátok véletlenül, hol lehet Pesten trafódrótot kapni (zománcszigetelésű vörösrézhuzal). De ha lakknélküli lágy vörösrézhuzalt tudtok, az is jó.
Lehetőleg (már ha lehet válogatni) olyat ajánljatok, ahol 10..20 dkg esetleg 1..2 kg-ot is adnak. 0,3; 0,5 ;0,63- as átmérők kellenének jelenleg, de ha minden jól megy, szükségem lesz 0,25; 0.4; 0.8 és 1mm-es vastagságbasn is.
Közben utánagondoltam ennek a te motorodnak, és eszembe jutott, hogy létezett olyan trükkös kétfordulatú motor is, aminél mindkét fordulatszámon mindkét tekercselést használták. Az volt az igazi Dahlander motor.
Ez olyan régi, hogy elképzelhető, hogy pont az.
Estére kiötlök és lerajzolok egy tesztelési módot, hogy eldöntsük, melyik fajta.
Ha ez utóbbi tipus, akkor cifrább a kapcsolás! :)))))))
És írd le légyszi, melyik kapcsoló hány állású, esetleg ha a tábláján látszik, melyik állás milyen névvel /jellel jelölt. Eztán akkor azzal hivatkozunk rá, illetve az is segít a beazonosításban.
Én egy ilyen dalandermotornál tennék egy irányváltó kapcsolót, az lenne a főkapcsoló is egyben, és az csak bekapcsolná a villanyt, és két fázist cserélne, ezzel fordítva meg a forgásirányt.
Erről a kapcsolóról menne a 3 fázis a másikra, ami egy három áramkörös váltókapcsoló, és vagy az egyik hármas motortekercsre, vagy a másik hármas motortekercsre adja a szuflát.
Ennek a motornak a hat kivezetése két külön tekercselést jelent.
Az egyik ún 4 pólusú tekercselés, az adja az 1400-as fordulatot, a másik meg 8 pólusú tekercselés, az adja a 700-ast.
A pólusszám a motorban létrejövő mágnestér észak-déli póluspárjainak számát jelenti, és minél nagyobb, annál lassabban forog a motor.
A legkisebb a kétpólusú (nyilván: egy észak, egy dél), az max 50Herz x 60 másodperc = 3000 Fordulaton foroghatna, ha nem lenne aszinkron motor.Az aszinkronitás miatt gyak 2800-at pörög.
A négypólusú ennek felét, a nyolcpólusú meg negyedét forogja. (1400 és 700-as fordulatok)
Tehát ennek a motornaka hat kivezetése nem a szokásos háromfázisú motor hat kivezetése, ahol a három fázistekercs kezdete és vége is kint van.
készítettem pár képet a kapcsolókról. a motorról annyit kell tudni, hogy egy 6 vezetékes vezetékkorbács jön ki belőle. várom a távsegítséget tisztelettel!
citera, próbáltad megtudni a nagykereskedőtől, hogy kik az ő végfelhasználói? Mert ha tényleg csak ilyen nagy tételben hajlandó árulni valamit (ami drótárú esetében különösen furcsa, hiszen ez mégsem tábla) akkor biztosan van is aki vásárol tőlük. Ha nem is konkrét cégnevet szedsz ki belőlük, de nyugodtan rákérdezhetsz, hogy pontosan mire is szokták használni ezt az izét, és akkor a funkció alapján már el lehet indulni. Nem hiszem, hogy egy normális cég illetékese ne "hatódna" meg attól, hogy Te citerakészítéshez akarsz felhasználni pár métert. Gyakran vagyok hasonló helyzetben én is, amikor elenyésző kis tételre van szükségem valami spéci anyagból és két tippem van: a telefont lehetőleg elkerülve személyesen kell előadni a bánatodat, illetve a vezetőnek címzett értelmes levélben. Az elutasításra akkor a legnagyobb az esélyed, ha telefonon próbálkozol, amit elsősorban a hülye, döntési joggal kevéssé rendelkező ügyintézők vesznek fel, és nekik aztán semmi érdekük, hogy szívességet tegyenek. A másik verzió, amikor a "legutolsó" szakihoz mész, pénzt csúsztatsz a zsebébe és "lelopja" neked a szükséges mennyiséget. Ez olyankor célravezető, amikor elvesznél a cég hierarchiájában.
Persze nem mindig sikerül átlátni elsőre a célravezető utat. Bocs, ha triviális dolgokat mondtam.
Még valami: a "trükkjeim" közé tartozik, amikor olyan céget kérdezek meg a forrásról akiről tudom, hogy nem foglalkozik a témával, de miután rokon-szakmát művel talán tud segíteni.
A villamos bekötéshez nem kellenek az eredeti doksik, mert az kitalálható a gépen lévő kapcsolókból, és a rajta levő motorból.
Ha lefényképezed (jól láthatóan) ezeket az alkatrészeket, sztem megpróbálunk távsegítséget adni hozzá. Legfeljebb egy kis 1000 forintos kéziműszer kellhet hozzá, hogy beazonosítsuk a kapcsolók bekötési pontjait.
egy kis segítséget szeretnék kérni. vásároltunk egy régi esztergagépet, amit szeretnék szépen rendbehozni. tervrajzok és dokumentáció kellene az összerakásához. főleg az elektromos bekötésekkel vagyunk bajban. se a főkapcsoló és motor, se az irányváltó bekötését nem ismerjük. biztosan még működnek ilyen gépek az országban. HA VALAKI TUD kÉREM SEíGTSEN!
a következőket sikerült leolvasni az öntvényeiről:
KEMÉNY ANTAL RT * BUDAPEST * E1 * KART
kis böngészés után az interneten megtaláltam régi államosítási okmányokban a gyártót:
Kemény Antal Szerszám- és Szerszámgépgyár Részvénytársaság, Budapest, X., Liget-u. 22.
a gép már az államosítás után készült. a rendszerváltás után nem tudom ki lett a jogutód, ha egyáltalán vanb ilyen... akinél érdeklődni lehetne.
sorry, nekem sikerült régebben venni tőlük nem egész szálat is. Mondjuk akkor vettem elég sok mindent. / 16x1-es nem jó véletlenül, az van itthon is? :) Vagy esetleg sárgaréz?/
Utánanéztem ennek a D&H Metal-nak.Árul citerahúrnak alkalmas rugóacélhuzalt nagytételben(38..40kg/csomag). Az áraik: 0.3mm(12-es citerahúr)1200Ft/kg+ÁFA 0,4mm (8-as) 980Ft/kg+ÁFA. Össze szeretném gyűlyteni azokat a citerakészítőket, citerazenekarokat, citerásokat, akik szeretnének hozzájutni ilyen húranyaghoz. Az összeget elosztanánk, és közösen felvásárolnánk egy-egy ilyen csomaggal mindkét fajtából, és elosztanánk. Arra kérlek benneteket, hogy adjátok tovább mindenkinek akit érdekelhet a dolog. Tájékoztatást további részletekről tőlem lehet kérni a 06702924461 telszámon, vagy a papendre@citromail.hu e-mail címen. Akit konkrétan érdekel a dolog (venni akar), az jelezzen nekem a fent megadott elérhetőségek valamelyikén. Ha az ilyen emberek jeleznek nekem, abból én tudni fogom, hányan vagyunk. Ha összegyűltünk annyian, hogy az egy főre jutó összeg már megfizethetőnek tűnik, akkor mindenkinek visszajelzek, és eldöntjük, hogy mindenki ki tudja-e fizetni az összeget, vagy várjunk még további jelentkezőket. Ha úgy döntünk, hogy már elegen vagyunk, akkor én leadom a rendelést, és rá 6héttel megérkezik a cucc. Ezt az egész cécót meg lehet kerülni, ha akad olyan érdekelt, akinek van elegendő tőkéje, és úgy dönt hogy egyedül felvásárolja az egészet és elaprózva kiméregeti, eladogatja. Ha véletlenül akadna ilyen az jelezzen nekem, és én tudatom a jelentkezőkkel, hogy onnantól kezdve őtőle lehet venni, külön mindenki magának. Ha ismertek olyat aki vevő lehet, kérlek szóljatok neki. Képzeljétek el, ebből 1kg több mint 1km hosszú és mindössze kb 1000Ft. Aki ilyet vesz, az egy életre elfelejtheti a bolti citerahúrt. Az anyag szakítószilárdsága 2600MPa felett van, ez óriási erős. Egy citerán a legfeszesebb húrban sem ébredhet 1300MPa-nál nagyobb feszültség. Az anyag sűrűsége 7850kg/m3. Én, aki értekezést írtam az egyetemen a Hangszerek Fizikája című tárgyból a diszkant és tekercselt húrok méretezéséről, ellenőrzéséről, tulajdonságaikra mérési módszereket dolgoztam ki, és magam is készítek tekercselt húrokat (szóval értek hozzá) , állítom, hogy az anyag alkalmas húrnak.
