Keresés

Kommenteket szaporítva...

Ez a sóderlapátolás a MAZ mögötti fix félplatón, melynek lécezettek az oldalfalai, annyira megragadott:

https://fototar.dokkozpont.hu/sites/default/files/kepek/ltk_ftv-ega_173_79-80_30.jpg

A MAZ oldalán a logó mi cégé volt?

Nem rendszámos kép:/

Viszont a Műszaki anyag és Gépkereskedelmi vállalattól elég kevés képet láthattunk.

https://fototar.dokkozpont.hu/sites/default/files/kepek/6_13.jpg

Sziasztok, 

Nincs rendszám, tehát off, viszont itt vannak olyanok, akik tudhatnak konkrétat.

1970 Közdok " személygépkocsi kategóriába sorolt járművek jegyzéke" a hazai közlekedésben akkor 

nyilvántartott járművek közt említ 3, Izraelben gyártott típust:

Autocars Sussita TR, Sabra Sport Roadster, Sabra Sport Coupé.

Létezik, hogy ilyen típusok is közlekedtek nálunk? 

On

FN-56-75 talajfúró: https://fototar.dokkozpont.hu/sites/default/files/kepek/1_27.jpg

IH-66-25 (Zsiguli)

(Fortepan 292391)

UB-951 (Garant)

Garant 30 K

FA-18-58 (Típus?)

(Fortepan)

A szimpla-díszléces Trabant 500-as.

A bal szélsőt inkább Pobjedának gondolom, a korai rendszám is arra vall.

(Bár tudom, az első Warszawák szinte azonosak voltak a Pobjedával - nem tudom, hogy a Molotovra utaló M betű rajtuk lehetett-e a hűtőrács fölött.)

KE-91-13 (Seat Marbella lenne?)

Szerintem a Gellért-hegyen a Cittadella mellet. 

A moszkvics régi hűtőrácsos, de oldala díszléces. Sztem 407.

Bocsánat, nem 900-as, most látom jobban a képet. Már 3 részes a lökhárító.

Zoli 

CF-18-01: Wartburg 311 - 900-as.

Zoli 

CE-99-06: Simca Aronde

Zoli

Bp. XI., Citadella stny. északi parkoló.

AB-66-63 (Warszawa) & CE-90-84 (Trabant 500 vagy 600?) & CE-10-35 (Trabant 500 Kombi) & CF-18-01 (Wartburg 900 vagy 311?)

(Fortepan)

Ez egy jó kérdés.

Valahol a budai hegyekben, szerintem.

AC-57-71 (Warszawa) & AB-84-97 (Volga GAZ M-21) & CN-29-29 (Wartburg 312) & CB-75-48 (Moszkvics 407?) & CF-18-01 (Wartburg 900 vagy 311?)

(Fortepan)

hol ?

CG-11-37 (Trabant 600 Kombi) & CE-09-05 (Trabant 500 Kombi) & CE-99-06 (Típus?) & CF-60-85 (Volkswagen Bogár)

(Fortepan)

EL-66-71

(Fortepan)

Köszönöm.

Ford Taunus P2

CB-66-51 (Típus?)

VO 05-58. RÁBA 833. (Vagy VU 06-58, elmosódott) Facebookrol. 

Érdekös módon, nem lehetött akkor szakadt és tört kistratorokat látni, mindönki igyeközött röndbe tartani azt, amilyen gépe volt.

Valóban nem gyakori rendszám.

A TD-063 rendszámú tulajdonosa 1937-ben Fazekas János kiskunfélegyházi lakos, és 1937-ben már ki is vonták a forgalomból. Maga a motorkerékpár egy Calthorpe gyártmányú gép. 

Ami még érdekes, az 1934-es listában ez a gép még nem szerepel, Fazekas János kiskunfélegyházi lakosnak azonban volt egy TE-060 rendszámú Calthorpe motorkerékpárja, ami meg már az 1937-es listában nem jelenik meg. Valószínűleg 1934 és 1937 között a tulajdonos oldalkocsit csatoltatott a motorkerékpárjához, így az a TE sorozatból átkerült a TD sorozatba.

Ezt a fotót múltkori Liazos témához kapcsolnám.

Facebookról az alábbi szöveggel:

"Egy mohácsi 110 Liaz! Olasz meló, lerakás után várakozás visszfuvarra! 85 évek akkor már Pannon Volán!! A fotó Róma közelében készült!!!" 

A legtöbbet vizsgán cserélték. '90-'91-ben még nem kötelezően (pontosabban, külön lehetett kérni a régi rendszám megtartását), '92-től kötelező volt cserélni. Egyébként ez elég észszerű volt, mert '90-ben annyian akartak cserélni, hogy nem mindig volt rendszámtábla elég.