Ha már mtz 50 olyan kérdésem lenne hogy mi a legjobb módja a motort 80 alakítani úgy értem bontott 80 motort bele lehet építeni vagy marad a régi motorblokkja és abba belepakolni a dolgokat?
Sziasztok! Ahogy csoppika írta lejjebb,Jumz alapú Eo és Bh rakodógéphez lennének alkatrészek eladók. Ide,a "Jumz traktor" fórumra tettem fel képeket...hátha érdekes lehet itt is valamelyikőtöknek. Köszi!
Annyiból azért "szerencsés" vagy, hogy a blokk és a főtengely nem sérült. A többi újjáépíthető. De gondolom, hogy pont most kellene a traktor a legjobban....
Azt szeretném kérdezni hogy a régi 2részes elsőhíd difije átrakható az új 3részes hídba? Orbitozás miatt kérdezem! Mert valaki azt mondja igen másik azt hogy nem! Köszönöm!
Ha még csak az lett volna a baj... de a baj csőstül jött....
Az az egész dolog pikantériája, hogy hazajöttem vele... ketyergett az udvaron kicsit szuszogós hangja volt... más tünet akkor nem volt... leállítottam másnap este már nem indult el... köv nap gondoltam akksi lemerült... majd feltöltöm... de nem csinált semmit az önindító, akkor lecseréltem... a nagy ruszki önindító elindította a motort,, durrogott- csattogott... gyors leállítás és ez lett az eredménye... szerencsére a blokk oldalát nem csapta ki, főtengely nem sérült... most elindultunk a motor újjáépítés rögös útján... de akkor már turbó is lesz rajta...
Hogy az ember még az ág is húzza..... Olaj nyomás megvolt... 3 bár magas fordulaton, alapjáraton 1,8-2 bár... víz hőfok 55-60 fok... este megállítottam, másnap délután már nem indult el mikor sikerült önindító csere után elindítani nagy durranás, csattogás...... 1-es hengerben a hüvely elrepedt... a dugattyúcsapszeg leszakadt... bent az olajteknőben... az egész dugattyú alja széttörve, hüvelyből darabok hiányoznak... hajtókar NEM könyökölt ki a blokkon... fő tengelyt még nem vettük le, de a vezérműtengely már kapott annyit láttam..... előzmény nem volt, se hangban se olajfogyásban... jah és a fagyálló bent volt az olajban... sőt úgy volt benne, hogy alul volt a fagyálló és felül az olaj... nem volt szürke kulimáz... szépen elkülönült... Nagy eséllyel a gép nem lesz megcsinálva... megy a kert végébe...
Sziasztok! Igazából nem tudom,hogy jó helyen érdeklődök-e! Apukámnak volt nagyon régen mtz rakodógépe. Ahoz való adagolója van elfekvőbe(állítólag pont a túloldalra való,mint a sima "szántós" traktoré). Milyen értéket képviselhet,egyáltalán milyen oldalakon hirdetnek ilyen alkatrészt? Elméletileg egy ezer éve felújított csere darabról van szó.
Az előbbi hozzászólásnál az illusztráció lemaradt. Kapaszkodó, lámpatartó lemez, akinek van és eladná, kérem írjon: poviktor@hotmail.com Köszönöm Viktor
Mtz 82 panorámás, 80as évek eleji szérián szerelt kapaszkodót keresek, alu végű, fekete műa. burkolata volt, illetve helyzet-irányjelző tató lemezt. A kép illusztráció. Akinek van és eladná, kérem írjon: poviktor@hotmail.com Köszönöm Viktor
Mtz 820 elektromos fordulatszámmérő t k r z gyári számait végig menve a programon ki írná valaki és ha megcsörget rögtön vissza hívom te. 06205349916-on köszönöm szépen mindenkinek
Sziasztok! Ebből a fajta tlt kapcsolóhüvelyből olyan ami végig bordázott létezik még valahol? Egy kisfülkés 80as alatt ilyen van. Mi a jelentősége annak,ha ilyen újabb lesz beletéve?
Ennél még az alsó dekniben levő rudazattal váltható az 540/1000közt a fordulat ,nincs luk a váltóházon az ujabbfajta kapcsolótengelynek.