Számold újra 54% szén és 34% gázzal az 1kWh előállítást. . Az az 88% fosszilis energiával.
Utána számold ki 15-18-20kWh-s áramfogyasztással egy autó mennyi Co2-t ereszt ki kilométerenként A töltési veszteséget ki ne hagyd ami konnektor és az akkumulátor között keletkezik.
Csak ő naivan elhitte a szerződésben foglalt átlag éves termelést - amit a kivitelező cég ígért... amihez képest ő cca. 60%-ot realizált a valóságban (még a bővítés után is).
Pedig éves napelem termelést olyan rohadtul egyszerű kimatekolni. A kWp-et megszorzod 1.2-vel, és hozzáraksz egy nullát. Ezen a szélességi körön működik ez az ökölszabály. 2018-ban 5kWp-es rendszerem volt, és 6MWh-t termelt egy évben. 2020-ban 8kWp-es rendszerem volt és 9.6MWh-t termelt. Ennyi.
Mondjuk következetesen kilowattot mond watt helyett, tényleg a pénzhez érthet jobban.
Ez ugye egy szerződésről szól, amit a vállalkozó nem teljesített, de a jelenlegi polémiához semmi köze.
Mi köze ennek ahhoz, hogy a nyári napelemes termelés csökkenti az erőművi, fosszilis felhasználást a nincs napelemhez képest és a téli sajátfogyasztás nem növeli az erőművi fosszilisfelhasználást a nincs napelemhez képest, tehát az egyenleg végül csökkenő erőművi felhasználás lesz!?
Hogy lehet ezt nem megérteni, ezt magyarázd el nekem!
1. Nem. A 'szumma emisszióban' a szummát nem érted?
2. Jelelmzően élményt szoktunk ajándékozni, amire szükségünk van megvesszük év közben. Az élmény ugyanolyan romboló, ha az pl egy utazás.
Tehát az emberi lét önmagában pusztítja a bolygót. Ebből kiragadni egyet, badarság.
De tudod mit?
Mindenben igazad van! Most jobb? 😎
(A hívőket nem lehet meggyőzni pusztán az bosszant, ha valaki betéved ide, olvassa ezt a full önámító maszlagot. Ez van, a hülyeség ellen nem sokat lehet tenni).
1. Az e-autó használatról van szó konkrétan, maradjunk annál.
---
2. Sajnos be van vezetve!!!! ahogy mondod... A tüdömbe, szemembe, bőrömre, udvaromba, lakásomba.
A szomszéd füstje a kazánból, kandallóból. kályhából. A bendízel mérge, füstje, zaja. A fölösleges termékek milliárd tonnát gyártó termelés is. A turizmusé is. stb, stb. is
pl. hány kiló totál fölösleges vackot is vettél-kaptál-adtál karácsonyra ? Minek?!
Sajnos nem tudják. Nem értik meg, hogy a téli fogyasztás mindenképp jelentkezne, tehát erőművi terhelés szempontjából nem rontja le a nyári betáplálás okozta erőművi megtakarítást.
Persze, hogy lehet: (kellék)szavatosság a jogalap. Azaz a "nem a szerződésnek megfelelő teljesítés".
A határidői a PTK-ban megtalálhatók.
----
Amúgy tele a video méretes tévedésekkel, logika hibákkal. (nomeg téves mértékegységekkel is)
Ez egy nézetség növelő video! Láthatóan az uszítás-hergelés volt a célja. Az agyatlan kommentek tömege pedig remekül megmutatja a nézők értelmi szintjét, világképét is.
Azért... mert az autóról írtad le nagy arccal, hogy: hazugság a zero emisszió felírat az autón!!!!
De látom már, hogy: gyáva vagy és nem mered a magabiztos állításod egy ilyen egyszerű teszttel igazolni. Gondolom azért, mert rájöttél mekkora hülyeséget írtál le....
Ha a jelenlegi energiamix 70%-a fosszilis (ezt ti írtátok), akkor ebből hogy a pékbe sikerül deriválni neked a zéró emissziót? Ebben ugye benne van már mindkettőnk napeleme is. Örvendetes, hogy te is, én is hozzájárulunk a CO lábnyomcsökkentéséhez, de miért csapod be magad?
Jobbat mondok, de ezt már újságiró is kitalálta: 2,5 millából értelmesen felhasználva kb 10-20kWp rendszert lehet telepíteni. Mondjuk 20 évre. Ezzel szemben mondjuk EV támogatásra költjük. Tényleg jobb lenne ezt töltőáram bérletben odaadni, mint járművásárlásban. Szerintem. Ekkor a konnektorra soha fel nem dugott PHEV-nek is értelme lenne - talán.
