Most péntek hajnal, 02,54 van. Most értem haza. Csütörtökön reggel 7,40-or kezdtem tehát 19 órája vettem fel a munkát. Ma reggel 8,00-ra kell mennem, fürdés stb. marad 4 óra alvásra. Ezen a héten ez már a harmadik eset. Ez NEM panasz, csak helyzetleirás.
A MÁV Kórház és Központi Rendelőintézet Önálló Szakszervezete figyelmeztető sztrájkot tart pénteken reggel, hogy a munkáltatót rákényszerítse a kollektív szerződés mielőbbi megkötésére - jelentette be Víziné Bercsényi Gizella, a szakszervezet vezetője.<IMG height=7 src="http://www.origo.hu/p/s.gif" width=10>
A szakszervezeti vezető elmondta: a kétórás, 7.45 és 9.45 közötti sztrájk ugyan kihat a fekvő- és járóbeteg-ellátásra, azonban csúszásokon kívül nem lesz jelentősebb hatása. Hangsúlyozta, hogy az elégséges szolgáltatást biztosítják.
Közlése szerint a sztrájk oka, hogy a munkáltató az idén március 31-től számított 3 hónapos felmondási idővel június 30-ra felmondta a régi kollektív szerződést és az ahhoz kapcsolódó megállapodásokat. Érvényes szerződés hiányában a közalkalmazottak csak a jogszabályokban kötelezően előírt juttatásokra jogosultak, és elesnek a korábbi szerződésben meghatározott pótlékoktól.
A sztrájkfelhívás szerint "a munkáltató 2004. március 31-e óta érdemben nem hajlandó tárgyalni a szakszervezettel az új kollektív szerződés létrehozásáról. Az önálló szakszervezet ezért kollektív munkaügyi vitát kezdeményezett és kénytelen a végső nyomásgyakorlási eszközhöz fordulni".
A közlés szerint a munkáltató május 28-án adta át a szakszervezeteknek véleményezésre a szerződés tervezetét. Az érdekképviseleti szervezetek június 15-ig véleményüket megküldték a főigazgató részére. Választ a szakszervezetek június 17-én kaptak, amelyben a munkáltató azt kérte, hogy először a három szakszervezet - az Önálló szakszervezet mellett a Vasutas Szakszervezet és a Vasútegészségügyi Szakmai Képviselet - egyezzen meg a módosítási igényekben, majd a két oldal jogászai vizsgálják meg a munkaadói és a munkavállalói oldal közötti különbségek áthidalásának lehetőségét.
A három érdekképviselet június 25-én adta át írásban a közös javaslatukat, a munkáltató és a szakszervezetek közötti egyeztetésre pedig június 29-én került sor. Az egyeztetés eredménytelenül zárult, mivel a "munkáltató képviselői egy-egy pontnál arra hivatkoztak, hogy a főigazgatóval még egyeztetniük kell" - áll a közleményben.
A szakszervezetek úgy gondolják, hogy a munkáltatói eljárás mindvégig sértette a Munka törvénykönyvében megfogalmazott jóhiszemű és tisztességes eljárás követelményeit - tudatta a figyelmeztető sztrájkot kezdeményező Önálló Szakszervezet.
A MÁV Rt. Vezérigazgatósága, a Határõrség Országos Parancsnoksága, valamint a Vám- és Pénzügyõrség Országos Parancsnoksága legfelsõbb vezetõi június 22-én a MÁV Hotels balatonkenesei üdülõjében értékelték a 2003. évi együttmûködést.
traficc :
Egy ilyen tanácskozásra a MÁV vezetője legalább vonattal megy ?
A MÁV szerint Balatonkenesére kíváló az összeköttetés !
Az M44 026-hoz kapcsolódóan: már nincs Szegeden, 16:40-kor Algyőn állt az M44 503-al együtt. Aztán 3/4 6-kor már Vásárhelyen láttam, ekkor már az M44 207 után volt kötve. Az M44 503 a Szegedről jött vonatunk után egyből elporoszkált Szeged irányába.
A 026-os kissé "rongyosabb" állapotban volt, mint ahogy legutóbb Szentesen láttam .( talán május vége felé )
Semmivel sem gyorsabb és az NS egyáltalán nem megy az új fórummal, IE - vel meg nem lehet szerkeszteni. Nálam nem jelenik meg sem a Szerkeszt sem a Kód oldal. Szerinte nincs ilyen lap. Nem tudom mennyit fizetett az origó az új fórumért, de okvetlenül megérte.
>>aki vasúti járművek közúti szállítását méltányos áron vállalja?///
Hogy mi számit méltányosnak azt nem tudom, de olyat tudok, ami magánember számára is megfizethető. http://blakszta04.uw.hu/gozmoci/egyeb/108-1.jpg
Más: Csornán M40 203 húzott dél felé (Sm) egy kaviccsal megrakott Res-kocsikból álló vonatot kb. fél 8 körül, rá egy térközre egy Szergej húzott egy ugyanilyen vonatot ugyanarra.
OFF: jelenleg nem sokkal jobb a helyzet, mint a régi fórummotorral! Ugyanolyan lassú, modemmel meg sem próbálom megnyitni, ADSL-el, sőt a melóhelyen is lassan jön be. Néha nem lehet egyáltalán elérni a szervert. (Connection refused) A hozzászólások vagy elmennek, vagy nem, teljesen random. A régi legalább ment Ns alatt is, az új már egyáltalán nem, szétcsúszik, nézhetetlen. ON
Ma délután az Interware 5 csillagos európai színvonalú szerverparkjában áramszünet!!! volt. És ez egy kicsit magzakkantotta a rendszert. Legalábbis az ATW ezt a közleményt irta ki. De az áramszünet valós, lecsekkoltam más úton is.
15:40-kor az internet kévézóban próbáltam a képtáramba feltölteni a hétvégi B. akarattya és Szilvásvárad alagúttúra képeket, de nem jött be. Olyan módon döglés van az Index körül, hogy az Index sem jött be, tovább próbálkozva senkinek nem jött a képtára be. A dolgot 16:25-kor meguntam, így fizettem 45 percet a semmiért!
Köszönet érte Index, az azért nem semmi, hogy még a saját oldaluk is ennyire meghal!
Előszőr is elnézést kérek a tegnap írottak kapcsán Monorról, úgy néz ki, hogy nem jól mértem fel a helyzetet.
Tehát akkor Monor úgyében Budapest felől a jobb bejárati ívhez nem kerűlt közös kijárati jelző. Valamint itt ma nagyban munkagépekkel dolgoztak. Ma pedig a félig kész 6. vágányra 2 új váltónak a betonaljait rakták szépen sorba az összeszerelés céljából. Így előszőr ezt az ívet kezdik átépíteni, bár ez hülye kérdés is részemről, mert beljebb lesz az ív, így csak ezzel kezdhetik, mert addig a bal pályát nem tudják hova átteni:-)))
A vágányzári menetrend kicsit húzós lesz, mert Üllő-Monor 1 vágányú lesz, valamint tetőzi a majdani szervezést, hogy Üllőn jobb pályáról bal pályára csak az állomás Pesti oldalán lehet átmenni, mert a másik irányban csak fordított irányú átszelés van. Így a majdani vonatok kapacitás hiány miatt Üllő előtt fognak sorakozni.
A cereburi szerintem a 140-es rumli lecsitulása után indul el, így esetleg ha bárki tud bővebb menetrendet, akkor megkérném akár privátban is, ha közölné, nagyon megköszönném.
Ma pedig Monor bővűlt 3 db. szép kék konténerrel 1-1 az állomás két végén, míg a 3. a forgalmi épülettel szemben, pont az új épülő bizber épület előtt. Ezek a konténerek az ideiglenes bizber részei lesznek.
De ettől függetlenűl a tél beáltáig nem hinném, hogy végeznének mindkét váltókörzet átépítésével, de ebben lehet az is benne van, hogy a bizonytalan Kistói úti közúti aluljáró miatt a tavaszt megvárják, talán addigra a megszorítások miatt felszabadul erre megszavazott összeg, na de ez megint csak spekuláció.
