Na igen, de reklám sincs és a lapker oldalán sem rendelhető, mondjuk ezek csúszhatnak egy napot. Busz, Polák, Halálos iramban, Póni és Barbie szemét van.
Vagy én vagyok peches, vagy rossz felé razziázok (nem Pécsett, Győrött, Vácott), de nem találkoztam bogárral, csak, ami itt parkol.
Megjegyzem a szintén, elvileg most induló SW sisakokat sem szúrtam ki, meg a Kórok hölgyeit, vagy mi a túrót. De lehet, hogy én vagyok a vak, esetleg hátul hánykódik a raktárban. Mindjárt felsasolok a Vatyóra, hátha vidéken terítik a nepperek.
Nem volt még próbasor ebből, de egy éve ilyenkor a buszos sorozat is elindult bármiféle tesztsor nélkül, szóval bízzunk benne, hogy ez is hasonlóan fog indulni.
Viszont a kiadó szerint megjelenik holnap a kiadvány mindenhol!!! Úgyhogy jó vadászatot... vagy mégsem, mert korábban már állították, hogy megjelent, aztán mégsem. Ezért mindenkinek a fantáziájára bízom.
Jó lenne tudni volt-e már ebből próbasor itthon, mert, ha igen, akkor ez már éles, ha nem, akkor meg :?
Lapker információk szerint csak regionálisan fog elindulni a VW sor, tehát teszt lesz. Így nem fogom holnap hajkurászni (mondjuk érdekelne, hogy az a bogár a hátul osztott szélvédős vagy már újabb, egyik képen sem látszik).
>134722
"még jó hogy csak állni fog a polcon ha kész lesz"
Már az szimpatikus volt, hogy a kerekeket egy szem, önmetsző csavar tartja, így nem az a gurigatható fajta, pedig valami komolyabb csapágyazást vártam volna ennyiért.
Tegnap megjött a következő Kispolszki csomag is, a kormányoszlop, kormánykerék húzós csak, ott szinte mindent csavart szívás behúzni, a kormányoszló rögzítő lapját meg még feszíteni is kell, rossz megtalálni a csavar lyukat, a lakókocsi az szerencsére összeáll hiba nélkül azzal nincsenek ilyen gondok.
65. szám: fűtés konzol, lakókocsi bal ablaka
66. szám: kormányoszlop lakókocsi bal belső fala;oszlop két darabját rossz összecsavarozni, nehezen megy bele a csavar
67: szám: kormány kapcsoló karok, lakókocsi hátsó fala, bal függöny
68. szám: kormánykerék, lakókocsi hátsó ablaka; kormánykerék felszerelése fixen sokadszora sikerült a nehéz csavar behúzás miatt és még így is elforog kicsit, elég nagy holtjátéka van mire el is fordul, még jó hogy csak állni fog a polcon ha kész lesz
És akkor itt áll most az építés, folytatás egy hónap múlva.
Lehetséges, hogy ez is egy próbasor lesz (ez tegnap is eszembe juthatott volna, amikor láttam, hogy csak 5 modellt említenek; 5 modell volt 2017-ben a Régi idők legendás autói tesztsorban is): tesztelik, hogy van-e rá igény.
Valószínűleg az előfizetők megkapják az 5db modellt, és csak néhány nagyvárosi újságárusnál lehet kapni őket. Persze, ez csak egy feltételezés.
Van egy oldal: https://www.deagostini.com/hu/sorozat/, itt egyben megtalálható az összes DeAgostini oldal a próba sorok, már futó illetve ami nem jött be próba sorban sem.
Előrendeléseket veszek fel a Foxtoys hamarosan megjelenő 1/43-as újdonságára. Praga S5T, azaz a katonaság számára kifejlesztett V3S kéttengelyes, civil változata. A megjelenés szeptember környékére várható. Ára 28.000 ft (eurós fizetés esetén kedvezmény). Ezúttal csak budapesti és környéki személyes átvételre lesz lehetőség. A képeken egy előszériás modell látható, apróbb változtatásokat még elvégezhet a gyártó, de nagyrészt ilyen lesz és ebben a színben.
Láttam ezt a Roburt valahol a forgalomban és annyira meglepett, hogy van még ebből üzemképes, hogy le is fotóztam. Még gyerekként a Galyatetőn nyaraltunk és volt az erdőben egy elhagyatott Robur roncs, amit minden nap útba kellett ejteni, hogy megmásszuk, lehet hogy ezért az emlékért figyeltem fel rá. Aztán pár héten belül a P.S. kórházban éppen parkolt le ugyan ennek Roburnak a sofőrje, szóba elegyedtem vele, körbefényképeztem, majd ráeszméltem, hogy ezek a szocialista típusok pár év múlva már el fognak tűnni az utakról. Akkoriban sokat közlekedtem a városban és vadásztam ezekre a járgányokra, ha volt egy utcarész ahol több ilyen autó állt, vagy akár csak 1-2 érdekesebb, vagy még általam nem látott darab, akkor félreálltam és telefonnal megörökítettem. Lett újabb telefonom, azzal már egész jó képeket csinált, akkor megint jobban ráfeküdtem, de most már inkább csak találkozókon fotózgatok. Emlékszem, hogy a Skoda mikrobuszra kellett sokat vadásznom, annak nagyon megörültem, mikor Óbudán rátaláltam egyre :) Mindig más útvonalakon közlekedtem, lakótelepi parkolókat érintettem, hogy pásztázzam a várost :) Pár éven belül megjelent a Retroautók sorozat, adta magát, hogy a modelljeik is meglegyenek :) Szerintem akkor szabadult el a pokol, amikor megvettem Genezistól az első Kamazt, azóta zsebbenyúlósabb is :D Neked? Nektek hogy indult?
