Keresés

Részletes keresés

skt15 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25088

"Meg legrosszabb esetben beszámoltatom"

 

Na, így lesz a legnagyobb bukta rajt.

Előzmény: Zolkobatyo (25086)
skt15 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25087

Ami 1 évesen 0,5 áron megy dízelből az tutira kehes. Törött, tele kilométeres stb.

Reálisan ezek a drága dízelek 3 évesen max. 100-150000 futással 40-55% között érnek (csak így is kurva nehéz eladni őket).

A nagybenzines sem adható el jobban, az tuti.

 

Meg ugye hirdetni valamit valamennyiért, meg ténylegesen eladni, az 2 külön dolog.

 

Nekem legalábbis ezek a saját hosszútávú tapasztalataim ilyen autókkal (igaz nálam mind Audi, de nem hinném, hogy nagy különbség lenne a másik 2-nél)

 

 

Előzmény: Zolkobatyo (25086)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25086

Nézegettem most a mobile.de-t.

Szűrtem: audi a6 3.0 tdi 250 ló felett, 530d bmw 2015-től.

Ezek új áron normálisan felszerelve 20-25M Ft.

mobile.de-n 1 évesen 35.000 eurotól mennek.

Az autóm elődje a c450 amg. 1 évesen 50.000 euro alap 18-as felnivel,kis navival, alap artico műbőrrel..(tehát szar felezereltséggel). A c450 amg még az őskövület 7-es váltóval volt szerelve és ráadásul kofutott modell.

Fingot fogok rajta bukni. Meg legrosszabb esetben beszámoltatom és hozom a következőt.

skt15 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25085

Ezekből a nagy darabszámú kocsikból (A6, 5-ös stb.) a fullosokat is baromi nehéz mostanság eladni.

Nem akarom azt a szót használni, hogy lehetetlen, de majdnem ez a legjobb kifejezés rá.

 

Előzmény: a8lang (25078)
skt15 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25084

Tudom, hogy necces. A kor számít leginkább. 

A listaár kb. 50-55%-áért lehet egy ilyet (1.5 éves nagy benzines) eladni, ha egyáltalán.

Előzmény: a8lang (25080)
skt15 Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25083

Az Áfa akkor is játszik. Akárhonnan közelítem 1-2 misi buktával nem lehet belőle kiszállni.

Előzmény: Zolkobatyo (25081)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25082

Enyém zsír új modell. Enyém volt az országban az első.2016.szeptember 21-én vettem át.

2020 vagy 2021-ben váltja a merci a w205-ös c mercit.

Előzmény: skt15 (25074)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.07 0 0 25081

Nyílt végű lízing.

Megengedi a jogszabály hogy a kocsit magánszemély vegye meg maradványértéken.

Előzmény: skt15 (25072)
a8lang Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25080

Necces lesz a nullába eladás 1,5 évesen 60e km-rel, tekintve hogy én is milyen olcsón találtam 1éves a8-at teljesen fullost 5e km-rel. De mindenképp jobb a helyzet mint annál aki bemegy és megveszi huszonsokért. Remélem ha kijön a D5, akkor találok megfizethetőt belőle max pár e km-rel 1 évesen fullost.

Előzmény: skt15 (25079)
skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25079

24-ig extrázom. Azzal már sok belefér.

Előzmény: a8lang (25078)
a8lang Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25078

Extrákat jól válogasd össze mert fapadost abból se vesznek meg könnyen.

Előzmény: skt15 (25077)
skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25077

1.5 évesen szeretném majd eladni 60000 km alatt. Tehát kell azért majd futnia.

Sportback. 

Kifutó modellt, meg - mint Zolko mondta - nagy darabszámú modellt nem veszek, mert rajtam rohad.

Előzmény: a8lang (25076)
a8lang Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25076

Gondolom az s5 csak 2. autó lesz nem a fő sokat futó mert az nem 6-7L-t fog enni országúton sem.

2ajtós kupé vagy sportback?

Előzmény: skt15 (25075)
skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25075

Amúgy most kockáztatni fogok én is az új S5-tel. Félek, hogy hatalmas hasalás lesz, de megpróbálom... 

Előzmény: skt15 (25074)
skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25074

Haver 3 évig árult anno egy fullos 5 éves C32 AMG-t, amit kb. a nappaliban tartott újkorától fogva. 

Végül kb. csak elajándékozni tudta 60000 km-rel.

Persze nem azt mondtam, hogy így jársz vele te is, de én csak ilyen példát ismerek.

Meg ami fontos a drága kocsiknál: amint kijönaz új generáció, a régi már csak "ajándékozható"

 

Előzmény: Zolkobatyo (25073)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25073

A jól felszerelt 535d bmw-k es 3.0 tdi audi a6-ok kerülnek ennyibe listaáron.

Na azokon lehet bukni. :)

Ez más. Ez ritkaság. Ha majd meghírdetem lesz belőle 2-3db a hasznaltauto.hu-n, míg az 5-ös bmw-kből és audi a6-okból lesz 500-600 db aminek a 90%-a áfacsalt nyomott árú hulladék.

Az enyémre majd jön egy örömautós és megveszi jó áron.

Előzmény: skt15 (25067)
skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25072

Ok. Ez egy másik történet.

De 3 év múlva hogy veszed ki a cégből a kocsit?

Előzmény: Zolkobatyo (25071)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25071

4% thm.

Eleve onnan iduljunk ki ha én magánszemélyként vennék egy autót akkor azt az x pénzt ki kellene vennem a cégből ,SZJA-t befizetnem.

Cégben meg költség minden és SZJA nem játszik.20 millió Ft-nál ez 3 millió Ft.

 

skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25070

Annyit matekoztam már én is, de valahogy sose stimmelt.

Ennek ellenére a nyíltvégű lízingek nagyon betettek a magánszemélyek nagyobb értékű fiatal használtautó eladásainak.

 

Előzmény: dokeee (25069)
dokeee Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25069

Mikor én nézegettem ilyeneket, nagyjából mindig az volt az eredmény, hogy amit megtakarítanék az áfá-n, azt pont kifizetem a lízigcégnek.

Előzmény: skt15 (25068)
skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25068

Meg ugye a lízingcég sem jótékonysági intézmény.

Meg az Áfa is játszik még 3 év után nyílt végű lízingnél. (Ha ez az)

Előzmény: skt15 (25067)
skt15 Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25067

Beszéljünk 3 év múlva...

Több lesz a bukta. 

Évi 2 ilyesmi listaárú autó fordul meg nálam, még sokkal jobb feltételekkel. 1 év után jó ha 0-án kiszállok a nem Suv autókból. (A Suv-ok eladhatóbbak és jobb az áruk)

Suv-okon kevés maradni szokott. 3 év használat után garantált a nagyobb bukta.

Előzmény: Zolkobatyo (25059)
miert.mindig.en Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25066

jaja, megyünk AMG Merciket venni. :)

Előzmény: Zolkobatyo (25065)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25065

18 felett volt. 

De nem írok pontos számot mert holnap mindenki követelni fogja mercikre a brutális kedvezményeket. :)

Előzmény: a8lang (25064)
a8lang Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25064

18 örül odaadták vagy még olcsóbban?

Előzmény: Zolkobatyo (25063)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25063

Nem. 

Megmondtam hogy veszek audit vagy bmw-t ha nem adnak jó kedvezményt.

Ha megadják azt amit kérek akkor most rögtön leülünk és megrendeljük. Megadták.

Előzmény: miert.mindig.en (25061)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25062

Bingó

Előzmény: a8lang (25060)
miert.mindig.en Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25061

több autót is vettetek a Pappasnál vagy miért adtak olyan nagy kedvezményt?

Előzmény: Zolkobatyo (25059)
a8lang Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25060

Gondolom valami lízing konstrukció lehet, amivel az áfa jó része lassacskán visszajön cégre. MEg kapott kedvezményt is, 22.6 helyett mondjuk 18-ért és abból még -áfa 15körül, elmegy 12körül jó esetben pár évesen, akkor mégsem olyan nagy a bukó.

Előzmény: miert.mindig.en (25058)
Zolkobatyo Creative Commons License 2016.12.06 0 0 25059

kedvezmény+ majdnem nettó ár. Komolyan gondolom. 

Ez nem egy 320d bmw amit a kispolgár megvesz bruttóban kedvezmény nélkül és feltornázza a 10 milliós alapárat 16 millióra. Majd 3 évesen eladja 7-8 millióért.

 

 

Előzmény: skt15 (25057)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!