Na és ezt a törvényszegést miért tűri el a német állam? Mert nem egyedi eset, hanem rendszer szinten működő gyakorlat. A médiában se olvashatsz róla, hogyan működnek ezek a német nagyvállalatok, de arról annál többet, hogy a szakszervezet már fúrja a Teslát. Gondolom azok a nyomorultak nem érdekelnek senkit, akik a húsiparban végzik a rabszolga melót, de az autógyári melós munkakörülményei fontosak. Ezek a szakszervezeti vezetők is olyan rohadékok, mint a korrupt politikusok...
Azonban nem a kWh-t panaszolják, hanem az erőművi kW-t ...
Mint rendelkezésre állási teljesítményt illetve a hálózatot, mint lehetséges átviteli teljesítményt.
Amikre az igaz kb, hogy
1. A e-fűtésre, e-autóra váltás nélkül és változatlan egyéb áram fogyasztási szokással. - amikor süt a Nap >> csökken az erőművi kW igény (romlik a kihasználtság) - amikor nem süt a Nap >> VÁLTOZATLAN marad az erőművi kW igény !
A hálózat átviteli terhelés sem nő meg. Sőt napos időben csökken is kicsit vélhetően.
2. Ha az e-fűtés, e-autó, vagy más fogyasztás növekedés is elő áll. Akkor ezekkel megnő az erőmű kW igény és az átviteli igény is. Azaz javul a kihasználtság!
Mivel, A jó hír az, hogy VAN a magyar rendszerben számottevő tartalék még! Azaz nem lesz kevés sem az erőművi kW sem az átviteli hálózatban. (max helyi szinten néhol)
Köszönhetően a volt "szocialista ipar"-nak amit jelentős részben vidékre telepítettek anno. Illetve a lakosság körében elterjedt villamos fűtésnek, főzésnek... Nomeg a falu- és lakótelep építésnek, ami sokfelé erős hálózati gerincet jelent.
----
Avagy a hazai erőmű és hálózati rendszert egyelőre- és még jó ideig nem kell félteni. Bírni fogja... a rá tervezett napelem mennyiséget, különösebb bővítés nélkül is.
Ami ugye magán szinten pl. MÉG cirka 150 ezer otthoni HMKE méretű napelemes cucc 2030-ig.
Mihez képest kell többlet erőmű kapacitás? Megvan az erőmű kapacitásod az ország ellátására. Telepítesz naperőműveket. Kell új fosszilis? Nem. A fosszilis nyáron áll, télen dolgozik, mennyibe kerül a pihenő fosszilis erőmű? (Hány GW gázerőművünk áll egész évben az import ellenére?) Mennyivel olcsóbb a naperőmű, mint az üzemelő gáz?
Nos, jómagam pl. gázzal fűtök és eszembe se jutott, hogy cekesszal fűtsem el a többeletet.
Mivel, a meleg ára - földgázból ~12 Ft/kWh kondenzációssal (~16 Ft/kWh mással) - a napáram többlet ára ~12 FtkWh (netto kézbe kifizetve)
Azaz gyakorlatilag AZONOS! egy korszerű kazán esetén.
Ezért egyszerűbb a gázzal fűteni és a kapott áramdíjat a gázszámlába belefizetni. Minek is kavarnék holmi cekasz fűtéssel... ?
Cekasszal elfűteni a többletet egyébként CO2 szempontból határeset a magyar árammix esetén. Télen 250-300 gr/kWh a magyar árammix, most a nagy hidegben, napsütés nélkül 290-300 gr/kWh
HA saját kazánban égetem el a földgázt, akkor ~200 gr/kWh CO2 adódik.
Ami önmagában kevesebb a cekaszánál. Ezért nem a barátunk télen a cekesz fűtés a földgáz helyett.
Bár az egyéb ország szintű szempontok miatt lehet mégis jó is.
-----
Más kérdés, hogy HA egy KLÍMA lenne amivel elfűteném ... Akkor mindenki JÓL járna!
Mivel a klíma mondjuk 1:3 arányban gyárt az áramból meleget :-) Azaz 1 kWh áram 3 kWh gáz meleget ér!
Így 1. Nekem olcsóbb lenne, hisz csak 12/3=4 Ft/kWh jönne ki
2. Az ország is kevesebb gázt importálna>égetne el. Mivel primer energiás hatásfok azért jobb 33%-nál.
3. A fűtési CO2-m pedig mondjuk 300/3=100 gr/kWh vagy még kevesebb is lehet. A magyar árammix miatt, ami 290-300 gr/kWh alatti télen, napsütés nélkül.
Avagy a többletet, klímával-hőszivatyőval elfűteni OKÉ-s! Sőt már a fele cekász, fele klíma-hőszzóivattyú is tutira okés.
-----
Egy e-autóval elhasználni pedig dicséretes dolog :-)
Hát ha egyszer nem fogod fel, és azt emlegeted hogy "télen szedik ki a nyáron betárolt energiát"...
"kizárt dolog , hogy ekkora hatásfokkal termelj gázból áramot "
Hát eleve a magyar áram minimum 30%-a Paksból jön, 30+% meg külföldről, ami meg gázerőműből, annak jóval modernebb a füstgázkezelése mint egy gázkazánnak (amelynek kb. semmilyen). Arról nem beszélve, hogy igen sok helyen fával tüzelést váltanak ki vele. Úgyhogy totál értelmetlen az összehasonlításod gázerőmű hatásfok tekintetében. Ja, az erőmű meg nem a lakott területek közepén helyezkedik el, a lakóházak meg ugye pont ott. Talán ez is számít.
Most még mindig ott tartok: kell-e többlet erőművi kapacitást tartani a napelemek miatt. És igen kell.
Amúgy a leggagyibb gázkazán is 85-90%-os hatásfokú kizárt dolog , hogy ekkora hatásfokkal termelj gázból áramot , azt elvezesd a házhoz majd hővé alakítod és jobb hatásfokot kapj. Teljes pazarlás gázzal áramot termelni majd azzal fűteni cekászt.
"Ha télen szedik ki a nyáron betárolt energiát az miért nem többlet? "
Mert nem energiát "szednek ki belőle" télen, hanem pénzt. Energiát ugyanis az elektromos hálózat nem tud tárolni. Nyáron megtermeled azt a pénzt, amivel kifizeted a nyári és a téli számládat is, aminek - ha nem változtak a fogyasztási szokásaid - akkorának kell lenne, mint előtte.
"Nem a gázt használják "
Ha nem a gázt használják, akkor ha jól gondolom az a gáz megmarad, nemde? A ház fűtéséhez meg ugyanannyi energia kell, gázból IS, meg elektromos áramból IS. Azaz ha valaki elektromosan fűt, akkor az a gázmennyiség (vagy fa, szén akármi) amit korábban elégetett, nem kerül a levegőbe. Igaz, erőműben több kerül elégetésre, de talán egy erőműnek korszerűbb füstgázkezelő rendszere van, mint az otthon jancsikályhának, hanem Paksból jön az áram, még inkább.
Ha télen szedik ki a nyáron betárolt energiát az miért nem többlet?
Inkább cekászos fütéssel elfűtik a bent maradt mennyiséget mert kevés pénzt kapnak érte és még azt hiszem adózni is kell utána ha eladják az ELMÜ-nek. Nem a gázt használják mert így olcsóbban jönnek ki. De lehet tévedek. :) :)
Az előző posztom óta a Porsche M5-nek sikerült még nagyobb mélységekbe alászállni. Kollégám az imént jött vissza a szervízből ahol közölték vele, hogy az összes assist egyetlen hibát sem tárolt, csak egy akku hibát találtak, úgyhogy kicserélik a 3 éves Passatban az akkut, ami nekünk 160ezer forintunkba fog kerülni!!! Most nem sok hiányzik, hogy lemenjek a parkolóba, és felgyújtsak minden vw logós fostalicskát.
Na kib@szott vw egyház tagok, adhatjátok a mínuszokat.
"100x volt arról is szó: a napelemek miatt és a többletfogyasztás miatt amit generálnak télen , EGÉSZ évben többlet kapacitást kell fenntartani fosszilis erőművek formájában. Ez többlet költség. "
- Nem generálnak többletfogyasztást.
- Nem kell több erőművet fenntartani ahhoz képest, mintha nem lenne napelem.
Úgy tudom sok autógyártónál sok kölcsönzött munkaerő, meg hasonló adómanőverező technikával dolgoztatott "alkalmazott" van. Nyilván nem ilyen szinten elnyomva, de azért a lehetőségeiket némileg korlátozva.
Valóban nem, bár nem gondolnám, hogy a Népítélet rovatban fizetett bértollnokok osztanák az észt.
De nem kell a netre menni, pénteki példa. Kollégám Passatjaban kábé november óta rendetlenkedik az elektronika. A márkaszervíz eddig sikeresen hárított, mondván hogy ha nincs hiba a komputerben, akkor az autó jó. Legutóbb a szervízvezető szólt be érdekeset, szó szerint próbálom idézni: "biztosan beragadt egy bit, majd elmúlik". Na ennyit a magyar márkaszervízekről.
Visszatérve a péntekre, amit videóra is vett, M7 középső sáv, Passat kijelző átmegy karácsonyfába, a létező összes hibát feldobja, majd kultúráltan elveszi a gyújtást. Teljes megállás során újraindítja a fejegységet kijelzőstül, majd lehet indítózni, és újra megy a verkli. Szerencsére videóra vette, eléggé szánalmasan néz ki a Winfos szerű automata ctrl-alt-del, arról nem is beszélve, hogy rohadtul balesetveszélyes a történet. Ha valakit érdekel a video, akkor gugli drájvból feldobhatom ide.
Ja igen, szombaton újra eljátszotta ugyanezt a műsort, amit már baromira unt, úgyhogy tréler lett a vége.
ui.: csókoltatom a helyi vw egyházat. már csak 10 vw-t kell kib@sznunk a cégből és végre vége lesz a szopásnak. :)
Van itt egy cikk a Qubit-on, miszerint vannak olyan német cégek, ahol gyakorlatilag rabszolga munkásokat alkalmaznak. Ezt meg mégis hogyan lehetséges egy olyan országban, ahol a szakszervezeteknek komoly hatalma van?
He-he... visszanyalt a fagyi. Most megtapasztalják azt, hogy milyen az ex-KGST országokban a német cégeknél a melósok élete.:-)))
Ugy lehetseges hogy kijatszak a torvenyeket. Gondolom ez egyertelmu. Ezek a melosok papiron nem a vagohid alkalmazottai, hanem szazfele kisebb cegnek, akikre emiatt nem vonatkozik jopar szabaly.
A Tesla gondolom nem igy fog eljarni, ha ezrevel akar embereket direkt alkalmazni.
"Az egy méretes marhaság, hogy az alap erőműnek mennie KELL.
Helyesen: pénzügyileg az jó neki, ha megy."
Meg nem csak neki. Egy atomerő ki-be kapcsolása nem két perc, nem tudod vele lekövetni a nyűgösebb erőműtípusok kiesését. Cserébe a költségek túlnyomó része a beruházás, az üzemeltetés viszont jóval alacsonyabb, szóval pénzügyileg úgy általában nem nagyon van értelme kapcsolgatni.
"Azaz semmi nem romlik el, ha épp nem kell az alaperőmú árama."
