Keresés

Reggel:

AA-LC-805=>LKZ-853

RHA-864=>FLR-277

RHA-875=>LKN-123

MYR-703=>FSJ-239

Például!

Én is!

JLW-981, kedvencem volt, igazán meghagyhatták volna za utókornak...

Igen, sajnos, én örültem volna a JLZ-396-nak is.

Délután:

LIF-767=>LKZ-857

SSM-562=>FKE-972

ROJ-537=>JLW-977

Az AE-FI-852 dolgozott.

Itt még arra sem voltak képesek,hogy legalább egy buszt megmentsenek eredeti GEMENC VOLÁN színben felújítva mint pl. CJF-055,JLZ-450,JLZ-404,JLZ-418,DUD-691,JLW-981,EUC-497.....

Most hamár volt szó a ZVR-ről, egy kis érdekesség, egyedi rendszáma van, ZVR: Zala Volán Rt, és milyen menő lett volna, ha itt a Gemenc Volánnál is lett volna ilyen egyéni rendszám olyan buszokon amiből egy volt/van vagy különlegesek a többinél. Lehetett volna GVZ, mint Gemenc Volán Zrt.

Kapott volna az LGA-644, FSJ-233, GZF-661, DRW-518, HEV-897 és ISH-734, hisz ezekből csupán 1db volt.

Kaphatott volna a HMW-919, hisz az volt az 500. Ikarus E95.

Kaphatott volna még a JRL-957 is, hisz ő volt a legelső Mercedes a Gemenc Volánnál.

MZB-917=>MZB-914

AA-LC-805=>LKZ-853

LIF-768=>FLR-322

MYR-703=>FSJ-239

NVF-234=>KEZ-571

FSJ-881=>FSJ-899

RDL-213=>HRE-857

RHA-864=>FLR-277

LIF-767=>LKN-124

Ma reggel:

PXU-416=>LAF-120

ROJ-537=>JLW-977

SSM-561=>JXF-446

SSM-562=>FKE-972

Igen, az LKN-772 helyett is jó lenne!

Délután:

RHA-864=>FLR-277

MYR-703=>FSJ-239

AE-FI-852=>LKN-123

LIF-767=>LKN-124

ROJ-537=>JLW-977

SSM-562=>FKE-972

Vagy jöhetne hozzánk a pécsi járatra.De sajnos azon a járaton nem lesz semmi újítás..

LBH-622 meg mehetne a KES-835 helyére, mert eléggé rottyon van már :(

Ma reggel:

MZB-917=>FKN-538

LIF-768=>FLR-322

FSJ-881=>FSJ-899

NVF-234=>KEZ-571

AA-LC-805=>LKZ-853

Okés, köszi.

Úgy hallottam hogy igen.A ZVR tudomásom szerint pesti tartalék.A Pécs-Budapest, Bonyhád-Budapest járaton található meg.

Végleg ő marad?

És a ZVR-103 fordás egyébként?

Szóbeszéd járja hogy az LBH-622-őt leváltják a PEP-761-re, 

ma már ez megtörtént a Kaposvár-Szekszárd járaton.

A PPH-577 szintén Szekszárdon van műszakis és az FLR-321 pótolja Kocsolán. 

Friss: 

Az NVF-242-őt végleg leváltotta az NBF-103 Döbröközön. 

Az NVF-244-et pedig végleg leváltotta az NBF-104 Dombóváron.       ( 18 fordán.) 

A még műszakis+ javítás alatt levő KYL-876 helyett az FLR-279 pótol Dombóváron.   (Pécsi fordán.) 

A szintén műszakis KYL-879 helyett még mindig az LPX-424 helyettesít Dombóváron ( 14 fordán) 

Az LBH-622 Szekszárdon van javítás alatt, és a PEP-761 pótolja Dombóváron a GYORSJÁRATON. 

Az NZW-586 szintén Szekszárdon van műszakis, és a JOM-427 pótolja Dombóváron. 

A KEZ-587 is javítás alatt van Szekszárdon és a JOM-422 pihen helyette a Dombóvári telepen tartalékba. 

A JXF-448 szintén Szekszárdon van javítás alatt és a kihipózott  hófehér JXF-445 potólja Dombóváron tartalékba. 

A szintén műszakis MYR-697 helyett pedig a fordás FLR-284 pótol Dalmandon. 

Azt az FLR, LKN-ekre írta! (Régebbi EC-kre)

Sajnos ezt rosszul tudod mert az MNY Rendszamosoknak dönthető az ülése 

Köszönöm a választ, akkor jól emlékeztem!

Egyébként azt tudod, vagy valaki tudja, hogy az FKE-972 miért van kint ma este Várdombon a SSM-562 helyén?

Igen, azokon még a merev falú, kemény ülések vannak, amiket dönteni sem lehet

Értem, akkor a régebbi EC más, mert emlékszem abban kényelmetlenebb üllés van.

Egyik kutya, másik eb... ha megfigyeled,  ugyanaz a fajta ülés van mindegyikben, csak a huzat színe eltérő, az oldalládák mérete szinte azonos...utas szempontból sok különbség nincs a két típus között. 

MNY-910 cserélhetne a MYR-702-vel, mivel eddig is inovell volt (az RTR) és azért inovell jobb lenne távolságiba mint egy EC!

Délutáni friss:

ROJ-537=>JLW-977

Mai friss:

Harkányba az MNY-910 helyett a MYR-702 ment le.

ROJ-537 helyett 13:30-kor Szekszárdról Bátaszékre az MNY-910 ment.

Alsónánára pedig 14:20-kor a MYR-702 helyett az RLT-930 ment fel.