Keresés

Nincs.

Kössz szépen.

146 Tiszaalpár-Lakitelek között.

Azt megkérdezhetem, hogy ez melyik vonal?

Nem akarok kötözködni, csak egy kis pontosítás:
A 435-ös szelvényben nem lett felszedve a vasút. Csak ott lett felszedve, ahol most teljesen új a zúzottkő ágyazat. Asszem 436-tól az útátjáróig (talán 441+50. De a számokkal nem vagyok tisztában.) Tehát az a talpfa nem lett visszatéve, mivel fel sem lett szedve.
Egyébként a 435-től a 446-ig a rossz talpfák ki lettek cserélve. De azok a jelölt talpfák, melyekben még fog a csavar, nem lettek kicserélve.

Pont ma mértük, hogy a töltés helyenként több, mint 2 méter magas. (mármint a terepszinthez viszonyítva.

Levideóztam a második vonatot az "új" pályán, és szerintem elég simán fut rajta a Bz. Véleményem szerint lazán lehetne 50-re emelni a pályasebességet. De persze még nem utaztam rajta.

Néhány tegnapi, és mai kép:

Eléggé kanyargós a vasút:












Lakitelek felé:












Lakitelek felől:

Jól sejted. A 021-es UDJ van (de lehet, hogy csak volt) Alpáron. És ha jók az értesüléseim, akkor Nagytőkére is az jön.

Egyébként kedd, és szerda éjjel lesz Nagytőkén szabályzás. Tudtommal a géplánc Kunszent felől, tehát az útátjáróból fog indulni. A vágányzár mindkét éjjel 23-órától 4 óráig tart.
Tehát ha érdekel, akkor szerdán elvileg meg tudod nézni a gépláncot.

Akkor még teszek fel egyet, egy pár kilóméterrel arrébb, és egy pár héttel korábbit! :-)












Sajnos az avatáson nem tudtam ott lenni, de szerencsére azóta már volt alkalmam megtekinteni (- Makó):

Örületesen jó film!

Ez teljesen ON

Lehet, hogy OFF, de szerintem még éppen súrolja a topik határát:
Szőreg - a makói, az egykori temesvári és az egykori törökkanizsai vonalak elágazódásánál, illetve a 37016:

Jó kis film!
Valaki meg tudja mondani a 125-ösön miért csak 1 mellékkel járnak a vonatok?Volt hogy hétköznap se tudtam rajta leülni:S!Multkor Uzsgyit is láttam Szarvason mit keresett arra?Csak nem típuscsere lesz?Válaszaitokat előre is köszönöm!

Nem rossz film. Szokott két pótkocsival járni a Bz a 147-en? Akkor csak van rajta utas. Több is mint gondoltam.

Jó lenne tudni, mik voltak ezekre a táblákra írva.

Kreáltam egy kis előzetest a téli felvételekből. A zenei stílus talán nem a megszokott, de most ez született.

 

 

147 komment nélkül (40MB)

AG 862, ARG 308, AKT 434

Teljesen megváltozott a táj. Majdnem eltévedtem :)
Itt van pl. a 435-ös fotóhely, alig ismertem rá:















Ezt is visszatették:

A pályaszámok érdekelnek, mert nem fotóztam le őket.
De ez a 021 ismerős.
Elég magas lett a töltés:

















Ilyen lett a pálya:












Ennek a képnek a tesója szerintem már szerepelt a topikon:

A kecskemétieknél ott van, hogy még a régebbi gép. A régebbi gép annyit fed, hogy az kölcsönben volt nálam, június elején vettem magamnak "újat". Az usgyi meg a bobó még május 20-án lettek lekapva :-))))
Akkor a Szeged topik még tervben sem volt :-)))))

Bár most gondolkodom azon, hogy délután lenézzek oda.

Ja régi gép, régi kép akkor bocs :))

Vazze mondtam hogy szólj ha jössz.
Hogyhogy jöttél, ha verval nincs itthon? :o :)

Úgy látszik, ha külön-külön teszem fel akkor működik, és legalább a hozzászólásaim száma is növekedik kedves András :))))

Ez még befér ide? :-))
(utolsó 2 kép a régi géppel, minőségért elnézést)

1.kép: Budai út>>>Cegléd közt a szentesi gyors
2.kép: Szolnoki személy Kecskeméten
3.kép: Kecskemét tartalék

Ott a fotó a zöld kocsiról, tenném fel a többi képet, de netproblémáim vannak.

Köszönöm András és VT22 a lehetőséget, várom a következőt, illetve ennek a megismétlését!
Az igazság az, hogy nemnagyon találom a helyeket, ahol voltunk. Még csak 3× voltam Szentesen, igazán "kínai" nekem ez a város.

Az FKG gépekről, illetve a Tiszaalpáron levő zöld kocsiról nincsen fotód?

VT írd meg a beszámolót, meg gyere fel MSN-re.

Abonynál is volt állítólag kisvasúti aluljáró, és a kisvasút a mai napig meg is van - a szeméttelep alatt.:( Talán erről fu58 topiktárs tudna mesélni, de el tudom képzelni hányszor olvasta idáig a topikot. :-)
Valaki üzenjen neki hogy írja meg itt a kisvasút történetét, ha véletlenül tudja.

Ide lehet peront építeni? Mi a szabvány a peronépítésre, vágánytengelytől távolság, magasság?















Ez az Usgyi nem sokat mond el magáról, még szerencse, hogy testvére kicsit beszédesebb.

Hali!

Esetleg eleki vágányrajz nincs mellékelve hozzá?

Ide is? Egy másik topikba azt is leírtam, h ha tud vki bármit arórl ,h ott mekkora forgalom van akkor írja le. Válasz nem jött.

De jó mégegyszer nem írom le.