Keresés

A facebook-os Skoda Felicia Klub Index Fórum meghallt? mert láttam, hogy április óta nem írt senki, írtam de azóta se láttam, mozgást... :S

Hy,

Legyen 13.

Az olyan szép kerek szám.:-)

+

szép időnk legyen!

Elméletileg az immo - nak mindegy , hogy milyen ECU - ja van ....

Az immo egy külön dobozban van ......

A kulcsot érzékeli egy karika a gyújtás kapcsolón , ha jó a kulcs akkor jelet ad az immo vezérlőegységének ( doboz ) és az meg jelet ad az ECU - nak .....

Mondom elméletileg :-)

Szerintem ECU - t cserélni kicsit drágább dolog emiatt a néha előforduló jelenség miatt .

Elméletileg annyiért el lehet adni, de jó lenne látni is... na meg ilyenek, hogy teljesítmény, szín, mennyire van leélve a belseje, stb..

váltóolaj hiány miatt is   szorulhat . üdv.

Egy kis segitséget kérnék.Milyen árban lehet eladni használt Feliciát? 96-os,130 000 km,uj kuplung,téli ,nyári gumik,két hátsó sárvédőn rozsda,pár helyen apróbb karcolások (ajtók).Egyébként kifogástalan rajta minden.Motorilag szuper! Én 700 euróra  (190 000 ft) -ra tartom.El lehet adni ennyiért,vagy többért?Vagy csak 500 euró (150 000 ft) alatt?

Szia,

Nagyon szépen köszönöm az infót!!

Relét már cseréltem, de van még pár darab vadi új, úgyhogy azokkal is próbálkozom.

Ezek szerint akkor azért próbáljam meg egy másik motorvezérlővel is?

Egy próbát biztosan megér, csak majd ne okozzon bajt, hogy az is immos-s ECU (a mostani is az) és hiába próbálkozok a kulcsommal indítózni.

A pumpa vadi új (utángyártott)

Köszönöm az info-t én is! :)

Az enyém valószínűleg rövidre van zárva, mert állandóan megy! Nem áll le pár másodperc után! Remélem ez alapján meg tudjuk csinálni, mert zavaró!

Köszönöm mégegyszer!

Bocsi !

Fordítva !

85 +

86  -

Elnézést !

Hello !

A benzinszivattyú egy relén keresztül kap áramot az akkumulátortól egy biztosítékon keresztül ....

De ezen a szálon kapnak áramot az injektorok is !!

A relé vezérlés + pólusa ( 86 ) a gyújtás kapcsolótól kap áramot( ha ráadod a gyújtást )

 a negatív pólusa ( 85 ) pedig az ECU - ba megy ....

Ha pl csak ráadod a gyújtás és nem indítod be a motort akkor az ECU pár másodperc után kikapcsolja az üzemanyagszivattyút ( nem kap testet a vezérlő pólus ) , hogy ne menjen feleslegesen ....

Ha eztuán továbbfordítva a kulcsot mégis beindítod a motort , akkor a szivattyú elméletileg újra elindul ( az ECU bekapcsolja )

Nézd meg a biztosíték érintkezését ! ( balról a 4 ik )

Lehet , hogy a reléd vacakol !( felső sor , balról a második )

Nézd meg a kontaktusát a biztosíték dobozban !

Vagy ha szét tudod szedni a relét , akkor a kapcsolójának az érintkezőit tisztísd meg ha lehetséges ....

Első lépésnek ennyit javasolok !

Mondjuk ez az infó részletesen az

1.3 MPi - hez tartozik !!

Tud valaki valamilyen leirást,hogyan kell szétszedni a sebváltó kart?Ki szeretném tisztitani.

Üdv Hubo.Tudnál valamilyen elérhetőséget adni?Telefonszámot?Előre is köszönöm.

Jaa, a fürdés a családra vonatkozik, Sárospatakon a strand lenne az... :)

Martina ott dolgozik, tavasszal megígértem neki, hogyha arra járok majd felkeresem;)

Az I. találkozóról itt vannak képek:

http://feli-tali.felicia.fotoalbum.hu/

milyen végardón?

A 13.-a úgy néz ki hogy jó időpont lesz, valószínűleg ott leszek!

De addig még az is tervbe van véve, hogy Végardón fürdünk egyet, csak legyen jó az idő..;)

Aor elôsôr a huzalt zezd at.

Hát bekoszolódva be lehet, mert az enyémen például most hétvégén vettem észre, hogy a szimeringnél gyárilag nincs porvédő, és ott bekoszolódhat. Nekem cserélni is kell mert szivárog az olaj is belőle. De a váltás nálam nem nehéz. Csak a hátramenetet veszi néha nehezen.

Bocsi.BAL oldalon.A gyermekváros van a jobb oldalt.

Igen.Miskolc-Tapolca felé a gyermekváros után jobb oldalon.

Igen,ha áll a motor,akkor is nehezen szedi.Olyan ,mintha szorulna,vagy valami hasonló.Nehezen megyen bele minden sebesség!Ellenben a kuplungot néztem,nem csüszik,se nem recseg.Lehet a váltó kar alul annyira bekoszolódva,hogy az miatt szorul?Azt nehéz szétszedni?

ööö...izé.

az enyémen meg kifelé nyílnak az ajtók.

:)

tulajdonképp az említett terület annak ellenére van miskolcon kívül hogy miskolcon belül van.

:)

Egyetemváros, miskolc tapolca környékén van az említett rész.

Bele sem mernék gondolni milyen ócska érzés lehet egy új Yetiit vagy roamstert esetleg oktáviát vagy superb-et vezetni nap mint nap.

:)

egyszerűen nem tudom megfogalmazni milyen lenne egy gyöngyház kék metál -alufelnis oktávia rs kombival járni a felicia helyett.

Jól értem, hogy Miskolchoz közel az egyik kivezető út oldalában lesz ez  a tali  ?

Remélem,hogy sok embernek jó az időpont mert még csak egy páran jelezték itt a fórumon hogy jönnének.

Sziasztok,

Hubo vagy bárki aki nagyon ismeri a Feliciák lelkivilágát :)

Mi vezérli az üzemanyagszivattyút?

Amikor ráadom a gyújtást a kocsira akkor az esetek 99%-ban hallani lehet, hogy bekapcsol a benzinpumpa 3-5 másodpercig aztán elhallgat.

De az esetek 1%-ban ez csak egy pillanatig tart és a szivattyú máris leáll. Ezekben az esetekben az autó nem is indul be! :(

Persze ezt már kivédtem úgy, hogy betettem egy kis kapcsolót amivel rövidre zárom a benzinpumpát és így állandóan nyomja a benzint...

Ilyenkor az autó egyből el is indul, és utána akár már le is kapcsolhatom a kapcsolót, a motor szépen tovább jár.

Na erre varrjatok gombot... :)

Valakinek valami tipp?

Üdv,

feri

Motor marad. Ha al a motor akor iš nehezen sedi vad čak menet kôzbe.

Hubo,és mi van akkor,ha a sebváltó akkor is szorulva megyen,mikor azautó alatt szétkötöm a sebváltó rudat?A sebváltó lehet valahol annyira koszos,vagy beragadva,hogy az miatt szorulna?

Hubo-és a motort ki kell venni?Vagy azt nem?