lehet az ír halálát kívánni, de ettől még semmi sem változik. a gyerekek sem élednek fel :((
kegyetlenül hangzik, de ez ellen nem lehet csinálni semmit, ilyenre nem lehet felkészülni, rád eshet a cserép, árokba borulhat a busz, összeütközhet a vonat, lezunhat a repülögép, rád omolhat a ház.
Na jó, de hagyjuk, nem írok több ilyeneket, elnézést
nem szántam annak.
nagy parasztság részemről az is igaz. végül is, hagynom kelltt volna a fenébe az egészet, nem leállni itt kötözködni :(
az itt megjelentek pedig kitaláltak volna vmilyen vad büntetést, amitől talán jobban érzik magukat, de alapjában véve nem változik attól még semmi
nem
biztos nagyon szomorú
megértem azokat, akik elvesztették valakijüket vmelyik állat miatt.
de ez nem ok arra, hogy általánosságban nekiessenek mindenkinek.
Légy szíves, állje le a cinikus megjegyzéseiddel. Ha nem vagy hajlandó elolvasni a topik elejét, akkor a szádba rágom, hogy vannak itt, akiknek a kicsi gyermekét vagy más közeli hozzátartozóját ölték meg ilyen módon. Lehetne benned annyi tapintat, hogy az efféle nézeteidet nem nekik fejted ki vigasztalás gyanánt.
Ezt az utolsó bekezdést jobb lett volna kihagyni, főleg ebben a topicban. :-(((( Vannak itt páran, akik jogosan sértődnek meg rajta. Hadd ne kommentáljam...
Mindenki jól nekiesett Mike-nak, de egy dologban igaza van. Ott, ahol a városban mindenki 60, 70-nel megy, fel kell venni a ritmust, mert sokkal balesetveszélyesebb mereven tartani az ötvenet. Főleg a belső és a középső sávban.
Az elsőhöz meg:
Ahol ennyi ember csinál valamit, ott nem lehet mindenkinek a belátására bízni, hanem korlátozni kell. Gondolkodjunk el rajta, hogy míg jogsit 17 évesen lehet kapni (Nikolka például ezen van kiakadva), addig sportrepülőgépet vezetni már 16 évesen is lehet, pár hét után akár oktató nélkül, egyedül is! Mégis rendkívül ritkán hallani balesetekről, és még ritkábban arról, hogy ezt egy 17-18 éves pilóta felelőtlensége okozta volna. Aki rájön a különbségre, az sok mindent megért belőle.
Szerintem a világ nem borzalmas. Pár embernek nem volt szerencséje. Ilyen 500 évvel ezelött is megesett. balesetek szerencsétlenségek pedig mindig lesznek. ilyen alapon tiltsuk be például a tóban fürdőzést, mert nagyon sokan megfulladnak évente.
nyugodj bele tudsz úgy gyalogost gázolni, hogy nem hajtaottál gyorsan, nem ittál, nem drogoztál. de miután mégis megtörtént, ez a szörnyűség, majd olvashatod, hogy micsoda egy mocsadék akasztófára való iszákos drogos gyorshajtó vagy.
1. Csak akkor szabad gyorsan menni, ha van rá mód. Mondjuk az m5-ösön megfelelő autóval, nyugodtan lehet menni 200-zal (de ehhez olyan autó is kell, aminek ez meg se kottyan), 5 percegik, mert olyan sűrű a forgalom. persze amikor utélrsz valakit, lassítasz.
2. illetlen dolog tolakodni, városban meg semmi értelme, ugysem jut az ember sokkal előbbre
azt mondtam más a forgalom ritmusa. Bp-n például mindenki 70-nel megy, aki 50-nel totyog az balesetveszelyes akadalyt kepez. Ugyanolyan, mint autópályán mondjuk 80-nal menni, és ezáltal előzésre kényszeríteni a lassú és nagy (pl. kamion) járműveket.
3. :)) igy van
4. :))
5. rólam még szerencsére nem szólt újsághír. nem tudom, szerintem el kell fogadni, hogy autózni veszélyes, végeredményben számolni kell azzal, hogy nem 100%, hogy élve eljutunk a célunkig. De ez érvényes minden téren, ha gyalog megyünk akkor is, ha vonaton utazunk szintén. Pl. kaphatunk szívinfarktust is :)
> Ami a legtöbb ember fejében van:
1. Én soha nem gázolnék el senkit, mert annál sokkal jobban vezetek.
2. Nekem _jogom van_ sietni, és aki feltart, az korlátoz a jogomban.
3. Pár ember hülyesége miatt nem lehet mindenkit korlátozni.
4. Szörnyű ez a sok baleset, jobb nem is gondolni rájuk.
+ 5. Az újsághírek mindig másokról szólnak. <
Tamást nem az Ír ütötte el, hanem egy 19 éves falusi fiú, Dány községben, miközben Tamás közúti ellenőrzést hajtott végre, mert Ő rendőr volt.
Az Ír két kisgyereket Marcit és Petrát gázolta el Leányfalun, miközben előzni próbált és előzés közben felhajtott a járdára majd a buszmegállóban elütötte a két kisgyereket, akik a nagymamájukkal és a nagynénjükkel vártak a buszra.
Tényleg nem passzióból gázolnak az emberek, legalábbis a legtöbb esetben..Tamás baleseténél ebben én nem lennék olyan biztos, hiszen még fékezni sem fékezett az illető.
De attól még, hogy nem szándékosan csinálta..attól még megtörtént és azért mert figyelmetlen és felelőtlen volt! A saját érdekeit tartotta szem előtt..ebben a két esetben még a vagánykodást is elő lehet hozni, mert a 19 éves srác vagánykodott a haverok előtt, hogy ő mer 130-cal menni..az Ír meg megmutatta, hogy ő a jó, nagy stb..autójával bárkit le tud előzni..
Nem tudom ki vezet itt a jelen lévők közül, de jelen pillanatban aki ma Mo-n betartja a forgalomkorlátozást, az forgalmi akadályt képez.
Egyszerüen más a forgalom ritmusa.
Egyébként igazatok van: nem olvastam el végig a topicot, de mindkét balesetről hallottam, ugyanakkor a körülményeket pontosan nem ismerem.
Az ír balesetről pedig fogalmam sincs, max annyi, hogy az állat 130-cal ment 50 helyett (ami még nem lett volna baj, ha uralja a kocsit, és ha kell meg is tud állni - van ilyen kocsi is, vagy kanyarodni) és elcsapta Tamást. De azt már nem tudom tamás éppen mit csinált.
igazság az, hogy én csak általánosságban beszéltem, lehet, hogy rossz helyen - mondjuk tudtam, hogy megdicsérni nem fogtok.
Tényleg n mindig..
Csak, hogy mi arról beszélünk- írunk itt, amikor az autós a hibás és az ő hibájából hal meg, halnak meg emberek.
Vagy Te úg gondolod, hogy Marci és Petra volt a hibás mert a járdán a buszmegállóban várt a buszra és elgázolta őket egy ír bankos, aki felhajtott a járdára?Vagy Tamás a hibás, aki a munkáját végezte és keresztül hajtott rajta egy HMCS? Vgy esetleg a két debreceni kisfiú volt a hibs, aki átkelt a zebrán??????????
én nem tiltakozom. csak azt mondtam, nem kéne mindig mindenkit elitélni, magunkba meg sosem nézni. Minden balesethez két fél kell, és nem mindig az autós a hibás.
Sehol. Én vagyok olyan inteligens, hogy mint az itt megjelentek itélkezzek, meg törvényeket fogalmazzak. azt tudom csak, hogy lehet gyorsan hajtani, de csak ésszel, átgondoltan. és csak annak, akinek megvan hozzá a személyes képzettsége, és az autója is olyan. A gyorsan hajtást is meg lehet tanulni, akár vizsgázni is lehetne belőle.
most sem kell rettegni, csak kicsit autós ésszel kell nézni a dolgokat. pech már bármikor előőfordulhat. olyan ez mint a földrengés, vagy a szőkőár.
a gazdaság pedig azért omlana össze, mert nem lenne aki dolgozzon, mert mindenki a sitten ülne. az egész ország egy nagy sitt lenne. de mondjuk ekkor már tényleg szabadon lehetne sétálgatni az utcákon.
aki meg még 50-nel is képes gázolni, azt a helyszinen főbe lehetne lőne.
egyébként a ló is veszélyes, tehát járjunk gyalog.
Nemrég hallottam egy vizsgálatról, amely érdekes eredménnyel zárult. Sajnos nincs forrásom. Szóval azok vezettek a legbiztonságosan, akik _csekély mértékben_ túllépték a sebességhatárokat. (Tehát nem ír állat módjára.) A valószínű magyarázat, hogy ezek a vezetők állandóan keresik a lehetőséget az előrejutásra, és ezért nagyon figyelnek.
Nem tudom, hogyan éreznédmagad abban az esetben, ha Te is átéltél volna már egy ilyen tragédiát!
Adja Isten, hogy ne éld át soha, mindenesetre én tudom, hogy teljesen másképp gondolkodnál!
Nem tudom miért omlana itt ettől össze bármi? Ez butaság!És mint mondtam már mindig azok tiltakoznak a legjobban akiknek vaj van a fülük mögött!
