Mi is a Tölgyesben szeretnénk lakást venni, mostanában vágnánk bele. Olvasgattam ezt a topicot és nem nagyon találtam semmit az áthallásról a hozzászólások közt.
Milyen tapasztalataitok vannak a lakások közti hangszigetelés terén, mennyire hallatszódnak át/le/fel a szomszédok? Van-e valakinek kifejezett panasza e tekintetben?
Publikus, megírnátok, hogy mennyi a T.L-ban a havi közös költség? Mondjuk nm arányosan. Mit takar? (van--e őrzés, kertgondozás, takarítás, sok lift, szemétszállítás, világítás stb.)
Az utca-járda végleges rendbehozásával jobb ha megvárják a teljes befejezést. Még most is egy csomó furgont-kisteherautót látok, de például a játszótér még sehol, lehet, hogy egyszer csak jön egy betonmixer autó.
A beálló gödrét azért feltölthetnék valamennyire addig is.
Garázs aljzat kész, de még szárad, nemsokára megyek szellőztetni. Holnapra már megköt.
Hát akkor szólj hozzá gyakrabban Te is waltertrout :)
Nekünk a jövő hétre igérték az átadás az Orgonában, úgyhogy mi is a régi helyen szavazunk. Kb 1-1,5%-a vagyunk a szavazókörnek, erre érdemes hajtani.
Garázstulajdonosoknak: Találtam egy vállakozót, aki ipari műanyag padlót rak le. Ez valami műgyanta alapú dolog és műanyag szerű bevonatot képez. Nem fog porolni, és tisztítható lesz. Ha minden igaz ma készül el, majd beszámolok.
Jó érzés látni és olvasni, hogy ennyire sziveden viseled a lakópark ügyeit-problémáit, de talán kissé mérsékletet tanusithatnál az irási kényszeredben.Egymagad többet szerepelsz, mint az összes többi fórumozó együttvéve.
Kis pártsemleges politikai összefoglaló a környezetünkből:
Próbáltam bizonyítékot, vagy legalábbis valami összevetést keresni, hogy mennyit ér ez a most átadott 400 lakás a választásokon bármelyik jelöltnek, és meglepő statisztikát találtam. Budapest 16. választókerületében idén 41379 szavazó szerepel az elős forduló névjegyzékében, négy évvel ezelőtt viszont ennél majd' kétezerötszázzal több, 43806 fő. Nekem új volt az a helyi politikatörténeti információ is, hogy 1998-ban és 2002-ben is Molnár Gyula nyert parlamenti mandátumot. Ez számomra azért volt meglepetés, mert ugyanő csak 2002-től polgármester: az azt megelőző palamenti választásokon ugyan ő nyert a piros párt színeiben, de abban az évben ősszel a narancssárga adott polgármestert a kerületnek, Juhos Katalint.
A fenti információk, és az önkormányzattal folyó levelezéseinktől függetlenül én szeretném kijelenteni, hogy ezen a fórumon és a lakópark kérdéseiben a saját és mindenki pártpreferenciáit magánügynek tekintem, a politikát (is) érintő témáinkat úgy értékelem, hogy nem az egyéni politikai hitvallás, hanem a lakópark ügyeinek az előbbrevitele érdekében szükséges, vagy legalább is elfogadható az adott téma politikai vetületének a vizsgálata.
Láttátok, hogy megnyitották a -1-es szinten a teljes garázskört? Tök izgalmas körbemenni arr,a amerre kocsival eddig még nemigen jártam (ma kétszer is el is tévedtem). Fura, hogy a tervrajzokhoz képest majdnem minden közbenső kapunál és kanyarnál valahogy bekerült, vagy rossz helyre került még egy oszlop: nehézkes a befordulás, és ha szembejön alaki, akkor még nehezebb a helyzet. Javasolnám, hogy egyirányúsítsuk a garázst úgy, hogy a behajtás után jobbra fordulva kelljen körbemenni mindenkinek. Már látom, hogy anyáznak azok, akiknek pár méterre van a parkolóhelyük a bejárattól az én egyirányúsításommal ellentétesen: azt gondolom, hogy pár méteren el lehet nézni a dolgot, de beljebb végülis mindenki ugyanannyit közlekedik összességében, hiszen aki reggel csak egy negyed kört megy a kijárat felé a munkába tartva, az este tesz meg háromnegyed kört, és fordítva.
Még két közlekedési téma:
1. A Csurgói út felújítása balesetveszélyességi szempontból is fontos: a kapun kifelé menet én is tapasztaltam, de másnál is láttam, hogy a kapunál, a lehajtó végén az ember először körülnéz, ekkor még üres az utca, és mire átóvatoskodik az úthibán, addigra már előkerül egy autó valamelyik irányból, amit esetleg akkor már észre sem lehet venni az utcán a kapu közelében parkoló autóktól. És mivel kifejezetten ritka, hogy az autósok betartsák az utca elején lévő övezeti sebességkorlátozást, meglehetősen gyakori a balesetközeli helyzet.
2. Táblával kéne tudatosítani, hogy a garázsfelhajtóról kijövő autóknak a jobbkézszabály értelmében elsőbbségük van az udvarról a kapu felé tartókkal szemben. Nem egyszer akartak már elütni, és az arckifejezésekből ítélve még nekik állt feljebb.
Akkor azt kell mondjam, hogy nagyon ügyes a kampánystáb! Pontosan tudták, hogy ide (az eredeti tervek szerint) a választások előtt költözik be 400 lakásnyi boldog ember (ami a legszerényebben is ugyanennyi szavazó), és gyorsan meg akarták fogni őket valamivel. Kondorosi Lakótömbnek mit ígértek?
Egyébként velem ráfaragtak a helyi politikai erők: április 9-én én még Budaörsre megyek voksolni...
Nem tartom valószínűnek, hogy megvárhatják. Nyilván lehet következtetni a mostani eredményekből a helyhatósági őszi eredményére, de nem hiszem, hogy egy önkormányzat leállhat fél évre, mert választások vannak.
Viszont most, hogy rájuk pirítottam, ma válasz jött az egy hónapja és egy napja elküldöttkérdéseimre a jegyzői titkárságról. A hangme kábé olyan, hogy menjek az anyámba, de legalább válaszoltak. Emlékeztetőül itt vannak a kérdések is:
Az átadás alatt álló Tölgyes Lakópark lakójaként én és több lakótársam szeretnénk tisztán látni abban a kérdésben, hogy a lakópark építtetőjének milyen területrendezési kötelezettsége van, vagyis a Shofar Kft-nek- fel kell-e újítania a Csurgói út érintett szakaszát a Tétényi úttól a Pajkos utca irányában (ha igen, mikorra kell ezt megtennie)?- Nem hivatalos információink szerint körforgalmúvá kell-e alakítania a Tétényi út-Kondorosi út csomópontot (ha igen, mikorra kell ezt megtenine)?- Fel kell-e újítania a járdákat az érintett területeken (ha igen, mikorra kell ezt megtennie)?- Milyen további, a lakópark területén kívül eső munkákat kell végrehajtania?
És a válaszok:
1./ A Shofar Kft-nek kötelessége az utak és járdák tekintetében legalább az eredeti állapot helyreállítása, annál rosszabb állapot nem lehetséges.
2./ A Csurgói út érintett szakaszának felújítása az önkormányzat ez évi útfelújítási tervében szerepel, időben a közbeszerzési eljárás lefolyásától függően.
3./ A Kondorosi út forgalmi vizsgálata jelenleg folyamatban van, a készülő tanulmány ad majd javaslatot, hogy milyen módon kell és lehet a csomópontot a legoptimálisabban kialakítani..
4./ Az érintett területeken az évi közbeszerzési eljárástól függően a járdák felújítása szerepel.
5./ Nem tervezünk egyéb munkákat a lakópark területén kívül.
Üdvözlettel:
Schreffel János
Érdekesség:
A polgármester levelének megírója csak a járdáról beszélt, Jánosunk meg az egész szakaszról... Szerintem viszont csak azért, mert rákérdeztem az egészre. A 4-es pontjában adott válasza viszont egybecseng a korábbi közleménnyel: CSAK a járdák...
Igen, tényleg csak a járdáról írt a Polgármester Úr, remélem ezt elírta.
Meg hát már a tavasz is elkezdődőtt és nem úgy néz ki, hogy lesz ebből egyhamar útnak, járdának nevezhető burkolat.
De remény mindig van és ha lenne időm, szívesen bemennék az Önkormányzathoz, megnézni az útépítési terveket, engedélyeket, hogy mit hol mikor szándékoznak építeni.
Különben az az érdekes, hogy a leendő üzletek előtt (Tétényi-Csúrgói sarok) megcsinálta a Shofar a járdát, arra volt - úgy látszik - keret, érdek, a lakosokkal már nem törődtek ...
Közben gondolkodtam ezen a verzión is, de indokolatlan. Újbudán eleve nincsen nagy tradíciója a körforgalomnak (ha ugyanez Budaörsön lenne, ott tuti, hogy körforgalmat csinálnának egy ilyen helyen).
Szóval önmagában ez a +400 lakás a Csurgóira még nem ad szerintem alapot arra, hogy itt legyen a körforgalom. Gondoljatok csak arra, hogy a Fehérvári úton az Etele úttól kifelé több óriási paneltömb van (jóval több, mint 400 lakással) és az azokról kivezető utakon sincsen lámpa, pedig ott még villamos is jár.
Persze, hogy jó lenne az ittlakóknak, ha biztosabban lehetne ki/behajtani, de a városvezetők agyával gondolkodva az Andor utca felől érkező forgalom Fehérvári útra terelése miatt a Kondorosi útnál szükségesebb a körforgalom.
Na most volt itt ez a névtáblás ürge, aki NEM a DirektMesteres. 3900 Ft-ért felrakta a nevem az ajtómra réztáblán, meg a postaládára ilyen festett furnérlapon, vagy mi a halál ez. LEvittem, mutattam neki, hogy mit írt ki a Direktmester, azt mondta, tud róla: a DM az állítása szerint csak a postaládákat vállalta, és azokra is csak matricázik. Ha így van, ha nem ez a fazon eléggé rendesen megcsinálta a dolgát, nem sajnáltam tőle a pénzét.
Magyarországon és a KRESZ-ben van példa és szabályozás vilamosközlekedéses körforgalomra, de tény, hogy a Fehérvárin inkább lámpás kereszteződések alkalmasabbak a forgalom irányítására. A Kondorosin most tényleg nem annyira nagy a forgalom, de például a Fehérvári út Kondorosi és Építész utca közötti szakaszának Móricz Zsigmond körtér felé való egyirányúsításával egyértelműen a Tétényi utat jelölték ki fő kerülőútnak (erre közlekednek a BKV-járatok is), vagyis a Fehérvári út fő alternatívája a Tétényi. És főleg az lesz majd, amikor felújítják az Andor utcát, és az Egér útról Budafok felé tartó forgalom jelentős része fog a Tétényi-Kondorosi úton keresztül "rövidíteni" a Fehérvári felé, akár 1+1-es, akár 2+2-es lesz majd az új Andor utca.
Tényleg, esetleg ha már levelezésben vagy azzal, aki a polgármester leveleit írja, esetleg megtennéd, hogy írsz neki mégegyet, hogy kösz szépen, de az útpályával mik a tervek? Az ugyanis - mint tudjuk - még vacakabb állapotban van, mint a járda...
Amúgy nem bíztatok senkit semmivel. Mindenki politikai nézeteit tiszteletben tartva és ehelyütt teljesen mellőzve jelzem, hogy ahol mi lakunk, annak az eladásáról és beépítéséről még az előző, "másik színű" önkormányzat döntött, így bárkivel szívesen kötök rá fogadást, hogy nem vagyunk a jelenlegi vezetés szíve csücske. A mostaniak nyilván más spannak adták volna el a placcot, és a saját érdekeltségeiknek kedveztek volna vele, ahogy nyilván tették ezt amazok, az ő idejükben.
Mindenesetre aki látja az utcában Molnár Gyulát "személyesen odafigyelni", kérem, hogy készítsen vele egy amolyan celebszpottolós közös fotót. Nagyon érdekelne... :)