Elnézést kérek, de én azon kevesek közé tartozom, akik fizetnek adót Ózdon, ezért talán joggal irritál, hogy a MÁV üres vonatokat közlekedtet Ózd-Miskolc között. Ettől olcsóbb lenne egy vonatpótló személygépkocsit indítani amely az állomásokon azt a 3-4 utast felveszi akik Miskolcra vagy hazafelé tartanak. Az Ózd-Miskolc vonaton egy két ember biztos, hogy ott van, a vezető és a kalauz.
Láttátok a krónikában torzonborz beszólását? Senkinek nincs véleménye? Szerintem nagy tuskóság, de meglepődni kár, az inteligencia valahol ott kezdődik, hogy nem vagyunk büdösek, tisztálkodunk, kimossuk időnként a ruháninkat, felhúzzuk a sliccünket, amin nem lóg ki az ingünk és nem engedjük, hogy a madarak fészket rakjanak a hajunkba. Persze ha a hétesi romák szintjének elérése a cél, akkor a képviselő úr már túl is lőtt azon! Szégyen!
Sőt, a buszos tömegközlekedést is akkor, mert zavarja az autósokat a lassú autóbusz. Meg az állami egészségügyet is, akinek van pénze (orvosra, autóra stb...) azt csak zavarja a sok sorbanállás.
Én ugyan nem járok vonaton, csak a sorompónál szoktam vele találkozni, de akkor mindig megjegyzem, hogy sokszor 30-40 autóst feltartanak 10 percre míg a vonaton még sosem láttam 2 számjegyben mérhető utasokat. Ha tényleg rövidíteni akarják az Ózd-Miskolc távolságot legalább 10-15 perccel, akkor mindenféle elkerülő utak és új Sajó híd helyett elég lenne a vonatközlekedést megszüntetni.
Erről nem nagyon volt szó, pedig szerintem ide (is) tartozik: április közepétől járatritkítások lesznek a MÁV vonalain. Akit érdekel a tervezet ide vonatkozó része:
92 sz. (Miskolc Tiszai) – Kazincbarcika – Ózd vonal: Lemondva: 5450, 5454, 5466, 5449, 5447, 5463, Kazincbarcika – Ózd között 5468, 5461 sz. vonatok. (8 vonat)
Menetrend módosítási igény: • 1 pár új vonat Miskolcról 7:40, Kazincbarcikáról 19:48. • 5419, 5467 eltörése Kazincbarcikán.
Most olvastam, hogy Nyikos László, a Jobbik 2010-es pénzügyminiszter jelöltje, Jobbikos országgyűlési képviselő 22 évig volt MSZMP tag. Bizonyára több ilyen is van. Hogyan tudnak az ilyenekkel együtt élni a Jobbikosok? Itt is listázzák a Fideszes volt MSZMP tagokat, aztán ők se különbek. Hányinger magyar politika!
A végzettség témához meg annyi véleményem van, hogy bagoly mondja verébnek. Mintha a Jobbik hemzsegne a diplomás értelmiségtől. Kisgergelynek sincs magasabb végzettsége Vitálisnál, mégis polgármestert csinált volna belőle a Jobbik. Sajnos az egész városban kevés a diplomás.
Hozzászólásaidat olvasva csak az lenne a kérdésem, a jobbikot ekéző írásaidért jár-e a fidesztől annyi júdáspénz, hogy a megadóztatott szolgálati nyugdíjadat ki tudd egészíteni az eredeti összegre?
Ennek is azt a részét, ami "K.... ödacsördít" alcímmel kezdődik.
Az "ugródeszkáról" szóló rész talán segít egy kicsit az "igazság teljes kibontásában".
Ui.: Nehogy úgy járjunk, miszerint "duzzogunk-duzzogunk, írogatunk-írogatunk, aztán megunjuk és abbahagyjuk"! (A két utolsó idézet a közelmúltból származik egy "nagy formátumú" emberünktől, önkényesen átformálva.)
..és hány órából áll a napja,hogy ennyi munkát ilyen nagyszerűen el tud végezni..
Mindezt részmunkaidőben!!!!! Azt nyilatkozta,hogy: Egyébként pedig főállásban saját üzletét vezeti.!!!
Szakmai-iskolai végettség:
AKIKRE BÜSZKÉK VAGYUNK: Vitális István KEDVES BOLYOKI ÉS SZENTSIMONI POLGÁR! 35 éves vagyok, Ózdon születtem, 3 gyermek édesapja. Számítástechnikai szoftver-üzemeltető, kereskedő-vállalkozó képesítésekkel és angol középfokú nyelvvizsgával rendelkezem. 1994-ben a Régió Kft-nél mint tolmács-fordító és menedzser asszisztens dolgoztam. 1995-ben oktató- fordító, majd 1997-ben informatikai vállalkozásba kezdtem. Azóta e cégek ügyvezetőjeként dolgozom. Középiskolás korom óta érdekel a közélet, a politika, lokálpatriótának vallom magam, több alapítvány és sportegyesület tagja vagyok. 1990 óta vagyok a Fidesz tagja, 2002-ben elnöknek választottak. 1999 és 2002 között a Gazdaságfejlesztési Bizottság tagja voltam, 2006 óta képviselőként a Pénzügyi- és a Közbeszerzési Bizottságban dolgozom. Megválasztásom esetén ( megtörtént) – a helyi gazdaság fejlesztése és a tiszta közélet megteremtése mellett – minden lehetőséget kihasználva arra fogok törekedni, hogy a fiatalok maradjanak Ózdon, mert nélkülünk nincs jövője a városunknak.
Az "elferdítet duma" jegyében, "zseni-pénzügyminiszterünk" tárgyában. Az alábbi adatok forrása Ózd város internetes oldala, testületi ülések jegyzőkönyvei. (www.ozd.hu; 7/2011(III.31.)-1. sz. melléklet) Betöltött tisztségek:
-Pénzügyi és Gazdasági Bizottság-elnök alapdíj+alapdíj 90%-a=87.780+79.000=166.780,-Ft
-Oktatási, Kulturális és Sportbizottság-titkár alapdíj+alapdíj 45%-a=87.780+39.500=127.280,-Ft
-Közbeszerzési Bizottság állandó tagja, mint Bizottsági elnök (lásd feljebb) alapdíj+alapdíj 45%-a=87.780+39.500=127.800,-Ft
Eddig összesen: 421.340,-Ft
Ehhez jönne még a kabinetvezetői járandóság, ami megemelve: 434.000,-Ft
Megköszönnénk, ha-lehetőleg az érintett részéről-hiteles reagálás, cáfolat vagy megerősítés érkezne!
A fenti számok, lehet, hogy törvényesek, de minden bizonnyal erkölcstelenek. Persze, ha mindenki ismeri ezt a fogalmat! Bár, ha valaki sokoldalú, magas szintű szakmai végzettségekkel és ismeretekkel rendelkezik, munkáját magas színvonalon és közmegelégedésre látja el, akkor még elfogadható is lenne! Ezt sem ártana hitelesen igazolni.
Miért firtatják ezt az emberek? Mert közszereplőről van szó, ezek az adatok a választókra és adófizetőkre is tartoznak, amit az érintetteknek el kell fogadniuk.
Ha a válaszadásra ez a fórum nem tűnik alkalmasnak, szóbajöhetnek a következő lehetőségek:
-www.ozd.hu (Ózd város internetes oldala) -www.ovtv.eu (Ózdi Városi Televízió) -Ózdi Hírek
Dancsok László, Uthy András, Fürjes Pál. Ez a triumvirátus szerezte meg a szükséges területekkel,gépparkal együtt 1992 körül az ÜGY-től.Az ÜGY gyáregység vezetője Dancsok László volt.
lemaradt