Keresés

Üdv, tegnap ( 2014.05.30.) Különvonat járt Szilvásváradon a 478 302-es géppel.

http://indafoto.hu/vts/image/21114829-ef104dae/user
http://indafoto.hu/vts/image/21111325-24692507/user

A mai tolatós teher a 81-esen, 478 235-tel az élen:

http://indafoto.hu/kapafej/image/21093455-77df14b5/user

http://indafoto.hu/kapafej/image/21093453-36ea65a0/user

Újra dízelmozdonyt gyárt az Electroputere

http://iho.hu/hir/24-ev-utan-az-elso-dizel-140520

Csak fotógéppel voltam.

Te voltál állvánnyal, vagy azt Albertirsán láttam?

Tegnap 438 137 Székesfehérvárról ment Szolnokra, a kép Pilisen készült.

Ez a Kisdácsia remélem nem OFF:

 http://static.panoramio.com/photos/1920x1280/103042049.jpg

Szívesen. !

Ha tudok segítek, ha nem, akkor pedig megpróbálok. :)

Ó köszönöm. Úgy látszik magára mindig számíthatok.  :-)

Április 3-4-5.. ha megfelel :)

Valakinek van esetleg egy friss képe a 2023-as Dákról?

Köszönöm mindkettőtöknek!

Nem, Székesfehérváron található meg 1222.

m62-165 kösz az infót.

"Megvan még ebben a mozdonyban ez a kütyü vajon? Üzemel még?"

A kütyű az elektronika kivételével még benne van a mozdonyban, de így természetesen nem működik.

Passz, már kb. 1 hete nem megy.

Köszönöm!

Ez a gép Fradiban van még?

Mi történt a traktorral?

Jött kisegíteni a fth-ba az itteni M28-as helyett.

,,Megvan még ebben a mozdonyban ez a kütyü vajon? Üzemel még?"

Ennek megállapítására be kéne nyitni a mozdony gépterébe.:-PP

A magánvéleményem az, hogy nem áldoztak további anyagiakat arra, hogy visszalakítsák eredetire, mivel a levegős rendszerben és a motoron is átalakításokat végeztek.

Mivel nem került bevezetésre, ezek szerint bevált? :)

Megvan még ebben a mozdonyban ez a kütyü vajon? Üzemel még?

"Bevált? Nem vált be?"

MÁV szabály! Bevált - felejtsük el! Nem vált be - vezessük be! (és ez nem vicc, tapasztalat!)

1 nap Fradiban tartózkodás után tovább állt Székesfehérvárra, most Velencei-tó partján halad, Gárdonynál.

A pályaszámot valahogy átugrottam, köszönöm!

Datálás: a cikk egyik szerzője szerint is nem sokkal az átalakítás után készült az írás. De ő sem tudja, hogy mi lett a gép sorsa azóta.

Az egyébként érdekes cikk végefelé írja, hogy az 1222-es mozdony lett átalakítva. Az összefoglalás szerint a pontosabb eredményekhez hosszútávú mérésekre lenne szükség. Azaz, a cikk nem sokkal az átalakítás befejeződése után készülhetett. 

Sziasztok!

Ferencvárosban egy Dácsia turbója átépült pár éve, a fordulatszám-növeléskor előálló "turbólyuk" befoltozására a sűrítettlevegős-hálózatot használták. Pilot-projekt volt, sajnos nem folytatódott (Bz-kkel tervezték következő fázist).

Itt egy folyóiratcikk az átépítésről:

http://jovojarmuve.hu/content/imageup/cikk_pdf/166b71a4aa9d3dd7db904a9228271d80.pdf

Kérdésem, hátha tudtok segíteni: ez melyik mozdony (pályaszám szerint), illetve mi van vele most a kísérlet szempontjából? Üzemel még benne ez a kütyü? Vagy vissza lett alakítva? Bevált? Nem vált be?

A válasz jöhet mailben is.

Köszönöm előre is!

Üdv.
Nemtudja valaki hogy az 1137-es dácsia micélból dugta ki az orrát Hatvanból?
Most éppen Gödöllőn haladt Pest irányába.

Üdv mindenkinek!

Nem vagyok otthon a vonatok terén.

Ha jól látom a száma 478 320, akkor ez az 1320-as mozdony amiről látok itt már pár fotót? Mit lehet tudni róla?

http://youtu.be/xTgST_LMRUc

március 7-én ment Balassagyarmat irányából Mohora felé (Nógrád megye) A csesztvei elágazónál lett felvéve.

Itt van Ferkó! :-)